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做好簡(jiǎn)單的事 搶先測(cè)試全新朗逸280TSI
曹昊旻
曹昊旻
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-05-05 20:00
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1沉穩(wěn)大氣的外觀

[汽車(chē)之家 性能測(cè)試] 做好一件簡(jiǎn)單的事容易,,但是將好幾件簡(jiǎn)單事都做好可就沒(méi)想的那么簡(jiǎn)單了。而緊湊型轎車(chē)的這些消費(fèi)者們需求就是很簡(jiǎn)單,,他們大多數(shù)不需要夸張的設(shè)計(jì),也不需要多好的性能表現(xiàn),,甚至內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都是越簡(jiǎn)單實(shí)用越好,。全新朗逸要做的,就是將在這幾個(gè)簡(jiǎn)單的事都做好,。

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對(duì)于這部分購(gòu)車(chē)人群來(lái)說(shuō),,外觀看著夠大氣,內(nèi)飾用起來(lái)方面,,空間尤其是后排要能夠滿足滿載需求,,同時(shí)開(kāi)起來(lái)不累就夠了。但是要把這幾件看似簡(jiǎn)單的事都在一臺(tái)車(chē)上做到,,就不是那么容易了,,而此前的朗逸恰恰找到了這幾個(gè)簡(jiǎn)單事情的結(jié)合點(diǎn),賣(mài)得好就不足為奇了,。對(duì)于全新的朗逸來(lái)說(shuō),,能否均衡這幾個(gè)需求也是評(píng)判它的出發(fā)點(diǎn)。

● 沉穩(wěn)不浮夸的外觀設(shè)計(jì)

朗逸上市的這十年間,,用全系列超過(guò)350萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量摸透了中國(guó)消費(fèi)者的喜好,,可以說(shuō)它是最了解中國(guó)市場(chǎng)的合資車(chē)型,。全新朗逸的問(wèn)世也是將大眾的設(shè)計(jì)理念和中國(guó)消費(fèi)者的需求完美的融合,現(xiàn)在的消費(fèi)者需要看著更具高級(jí)感的轎車(chē),,這點(diǎn)全新朗逸做到了,。

上汽大眾 朗逸 2018款 280TSI 基本型

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全新朗逸的外觀可以說(shuō)是非常徹底的改變,首先設(shè)計(jì)語(yǔ)言不一樣了,,為了迎合消費(fèi)者的需求,,鍍鉻格柵條幅數(shù)量更多,飽滿的外觀風(fēng)格和更加圓潤(rùn)的感覺(jué)讓它看起來(lái)更加沉穩(wěn),。尤其是后部造型,,現(xiàn)款朗逸的后懸比較長(zhǎng),全新朗逸C柱后的線條更流暢,,后懸長(zhǎng)度也有所減少,,這種設(shè)計(jì)讓它更加耐看,從車(chē)頭到車(chē)尾視線能夠有一個(gè)延續(xù),。

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全新朗逸的車(chē)尾看著比現(xiàn)款要寬大很多,,從視覺(jué)上來(lái)說(shuō)就比現(xiàn)款要大一號(hào),也令它的消費(fèi)者有了更足的“面子”,。你可以看到在全新朗逸上大眾把最新的設(shè)計(jì)全都給了它,,由此也可以看出上汽大眾對(duì)這臺(tái)銷(xiāo)量扛把子的重視程度,雖然后備廂蓋和襯板的細(xì)節(jié)還有提升的空間,,但就視覺(jué)效果而言,,完全可以和速騰較量。

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2配置實(shí)用性提升

● 通過(guò)設(shè)計(jì)感營(yíng)造更高的品質(zhì)

內(nèi)飾雖然沒(méi)有給你眼前一亮的感受,,但從細(xì)節(jié)中你會(huì)發(fā)現(xiàn)全新朗逸還是在大眾簡(jiǎn)潔的風(fēng)格中盡量加入自身特點(diǎn),。比如漸變拉絲風(fēng)格飾板就是不錯(cuò)的嘗試,配合著向兩側(cè)收縮的中控臺(tái)造型,,令整體內(nèi)飾風(fēng)格年輕了不少,。而且對(duì)于全新朗逸來(lái)說(shuō),,做好實(shí)用是關(guān)鍵,。

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從內(nèi)飾細(xì)節(jié)的調(diào)整來(lái)看,增加了方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)功能,,全系標(biāo)配電子手剎和AUTOHOLD功能,,天窗的尺寸增大,多媒體屏幕尺寸更大,,配上了CarPlay手機(jī)映射功能等等都是中國(guó)消費(fèi)者所看重的,。另外ADAS系統(tǒng)的增加在主動(dòng)安全方面也有提升,這也是未來(lái)的趨勢(shì),。從這些方面上來(lái)看全新朗逸的內(nèi)部升級(jí)是很成功的,。當(dāng)然一口吃不成胖子,,小的細(xì)節(jié)還是有可以提升的地方,而這些我想將會(huì)留到改款車(chē)型上再次豐富,。

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乘坐舒適性這個(gè)變化更加明顯,,熟悉朗逸或者乘坐過(guò)現(xiàn)款朗逸的朋友可能都會(huì)覺(jué)得不論是前排座椅還是后排座椅都比較單薄,人體工程學(xué)設(shè)計(jì)也不是很好,,長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有不少疲勞感,。全新朗逸針對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了優(yōu)化,表面覆蓋的皮質(zhì)更柔軟,,座椅的整體造型也更加厚實(shí),。另外后排座椅的坐墊長(zhǎng)度明顯提升,這對(duì)于后排乘坐舒適性有很好的幫助,。不過(guò)全新朗逸取消了后排中央扶手,,乘坐兩人時(shí)手肘可能會(huì)覺(jué)得缺少點(diǎn)支撐,不過(guò)在乘坐三人時(shí),,中間座椅的舒適性有提升,。

3輕松的駕駛氛圍

● 開(kāi)著沒(méi)什么“存在感”的全新朗逸

我們?cè)購(gòu)倪@幾個(gè)維度中最關(guān)心的駕駛輕松來(lái)聊聊,全新朗逸和現(xiàn)款朗逸相比最最重要的改變就是平臺(tái)的更換,,由之前的PQ34平臺(tái)更換為最新的MQB平臺(tái),,這項(xiàng)改變也直接影響到了駕駛部分的感受,畢竟平臺(tái)越新技術(shù)越新,,除了輕量化和結(jié)構(gòu)外,,它的后懸架還是保持了現(xiàn)款朗逸扭轉(zhuǎn)梁的結(jié)構(gòu)。關(guān)于底盤(pán)結(jié)構(gòu)我的同事杜雷已經(jīng)做出了專(zhuān)業(yè)的解讀,,感興趣的朋友可以點(diǎn)擊鏈接閱讀,,今天我說(shuō)的更多是關(guān)于感性方面的事情。

上汽大眾 朗逸 2018款 280TSI 基本型

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其實(shí)文章開(kāi)始我最想說(shuō)的是,,這臺(tái)全新朗逸開(kāi)起來(lái)真的沒(méi)什么感覺(jué),,對(duì)于一臺(tái)以代步和帶家人出游的緊湊型轎車(chē)而言,它的作用很純粹,,沒(méi)有太多花哨或者品牌加成的部分,,更多的使用情況是成為你上下班和出游的安心伙伴。對(duì)于這個(gè)簡(jiǎn)單的需求,,全新朗逸這種幾乎隱藏的性格很適合,。尤其是更換了MQB平臺(tái)后,整臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)更加的輕盈,,現(xiàn)款朗逸的1.4T車(chē)型油門(mén)調(diào)校不算靈敏,,這會(huì)讓你覺(jué)得起步時(shí)不是那么利落。全新朗逸則改變了這一設(shè)定,,油門(mén)更輕快,,起步時(shí)也不需要踩太深的油門(mén)就能獲得良好的動(dòng)力輸出,。在低速蠕動(dòng)時(shí)跟車(chē)也會(huì)變得更輕松,不太會(huì)感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的遲滯,。

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此外舒適性也有提升,,雖然后懸架還是扭力梁結(jié)構(gòu),但跟行駛相關(guān)的表現(xiàn)還是看調(diào)校,。全新朗逸在快速通過(guò)顛簸路面的時(shí)候坐在車(chē)內(nèi)不會(huì)有太大的晃動(dòng),,車(chē)身也不會(huì)有太大的搖晃。同時(shí)細(xì)碎路面的處理也比現(xiàn)款車(chē)型做的更好,,不會(huì)有太多路感傳遞到車(chē)內(nèi),,就是俗話說(shuō)的高級(jí)感更強(qiáng)。不過(guò)受于后懸架物理特性所致,,通過(guò)減速帶這種路況時(shí)要是帶著一點(diǎn)方向,,車(chē)尾會(huì)有些橫向的跳動(dòng)。

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還有一點(diǎn)提升的部分就是它的隔音,,現(xiàn)款朗逸石子達(dá)到地盤(pán)上聽(tīng)著很清楚,,同樣的路況下全新朗逸這點(diǎn)做的就很好,而且前面提到過(guò)底盤(pán)增加了覆蓋件,,平整度做的更好,,這樣一來(lái)底盤(pán)風(fēng)噪控制也有提升。來(lái)自底盤(pán)噪音減少了,,相比之下高速行駛時(shí)來(lái)自后視鏡周?chē)娘L(fēng)噪在100km/h以上會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)明顯,。不過(guò)考慮到試裝車(chē)的關(guān)系,后續(xù)我們會(huì)對(duì)量產(chǎn)車(chē)進(jìn)行噪音測(cè)試,,加入聲學(xué)包后的量產(chǎn)版希望可以在這部分噪音控制上有所增強(qiáng),。

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更舒適/更安靜/更輕松,以一臺(tái)十多萬(wàn)的緊湊型轎車(chē)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量全新朗逸,,除了低速時(shí)偶爾的頓挫外,,真的找不出什么缺點(diǎn),各個(gè)方面都很均衡,?;蛟S你會(huì)說(shuō)A+級(jí)轎車(chē)大多數(shù)都是后獨(dú)立懸架,扭力梁非獨(dú)立懸架的全新朗逸怎么和它們比,?其實(shí)拋去物理特性的橫向跳躍外,,從舒適性來(lái)看實(shí)際感受不必獨(dú)立懸架的速騰差,再加上舒適的座椅對(duì)振動(dòng)依然能有一定減緩作用,,綜合來(lái)全新朗逸的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)會(huì)給消費(fèi)者一個(gè)滿意的答卷。

4超乎預(yù)期的性能表現(xiàn)

● 加速成績(jī)有驚喜

熟悉大眾的朋友應(yīng)該都知道,,這臺(tái)7速雙離合變速箱對(duì)于起步轉(zhuǎn)速限制的很?chē)?yán)格,,如果按照日常測(cè)試的方法,,剎車(chē)油門(mén)同時(shí)踩下轉(zhuǎn)速只有不到1500rpm,松開(kāi)剎車(chē)后轉(zhuǎn)速還會(huì)持續(xù)下降,,松開(kāi)剎車(chē)直接踩油門(mén)的方式更適合測(cè)試全新朗逸,。因?yàn)樽兯傧浔Wo(hù)并不能彈射,所以它起步瞬間狀態(tài)很柔和,,不過(guò)在轉(zhuǎn)速提升到2500rpm以后,,甚至出現(xiàn)了輪胎打滑的現(xiàn)象,會(huì)一直持續(xù)到1擋結(jié)束,。中后段會(huì)保持持續(xù)的加速力度,,動(dòng)力感受很棒。

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最終7.96秒的0-100km/h加速成績(jī)超出了我們的預(yù)期,,和速騰280TSI車(chē)型相比快了將近一秒,,這個(gè)成績(jī)都接近了測(cè)試幾次后的思域1.5T車(chē)型,而能有如此的成績(jī)和MQB平臺(tái)輕量化關(guān)系緊密,。

● 剎車(chē)達(dá)到優(yōu)秀水平

全新朗逸的剎車(chē)踏板比現(xiàn)款朗逸更加靈敏,,在城市里跟車(chē)時(shí)候,全新朗逸的剎車(chē)腳感心里會(huì)更有數(shù),。在全力制動(dòng)時(shí),,剎車(chē)的力度比較均勻,坐在車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)明顯的前傾,,最終38.66米的剎車(chē)成績(jī)已經(jīng)達(dá)到了我們優(yōu)秀的范疇,,和同級(jí)競(jìng)品相比也屬于優(yōu)異成績(jī)。

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● 油耗表現(xiàn)同樣驚喜

這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)配合7速雙離合變速箱對(duì)于駕駛者的意圖執(zhí)行的很明確,,而且在普通模式下升擋非常積極,,巡航行駛時(shí)會(huì)將轉(zhuǎn)速盡量控制在1500rpm左右,即便大油門(mén)超車(chē),,完成加速后也會(huì)立馬進(jìn)行升擋,,這對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性的貢獻(xiàn)是很大的。

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在平均時(shí)速31km/h時(shí),,它的實(shí)測(cè)油耗居然只有6.5L/100km,,這個(gè)成績(jī)甚至低于我們推薦的小型車(chē)油耗值,在同級(jí)車(chē)中表現(xiàn)非常搶眼,。與加速表現(xiàn)一樣,,優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)也是平臺(tái)輕量化和傳統(tǒng)系統(tǒng)高效率合作的產(chǎn)物。


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● 總結(jié):

全新朗逸憑借著對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者的了解,,對(duì)于緊湊型轎車(chē)用戶簡(jiǎn)單的需求結(jié)合的很棒。不論是動(dòng)態(tài)還是靜態(tài)的表現(xiàn),全新朗逸都能給消費(fèi)者一個(gè)滿意的答卷,??梢哉f(shuō)這次升級(jí)換代是在原有成功的基礎(chǔ)上再次鞏固了產(chǎn)品實(shí)力,將消費(fèi)者的需求集中在這臺(tái)車(chē)上,。

而從另一方面定位來(lái)看,,它的尺寸更大,高級(jí)感更強(qiáng),,行駛表現(xiàn)和性能全面提升,,這一系列的變化也令它有了可以和A+級(jí)轎車(chē)抗衡的資本。在全新朗逸上,,你幾乎看不到現(xiàn)款的影子,,兩臺(tái)車(chē)放在一起會(huì)明顯覺(jué)得全新朗逸定位和級(jí)別更高一些,這也是上汽大眾布局的改變,。未來(lái)它將與現(xiàn)款朗逸同堂銷(xiāo)售,,現(xiàn)款朗逸會(huì)保留幾個(gè)基礎(chǔ)版的配置,以實(shí)惠的售價(jià)搶占10萬(wàn)元出頭的緊湊型車(chē)市場(chǎng),。

全新朗逸則將補(bǔ)充現(xiàn)款朗逸和帕薩特之間的空缺車(chē)型,,這部分消費(fèi)者對(duì)于空間和品質(zhì)感的要求會(huì)更高一些,這是全新朗逸能帶給他們的,。當(dāng)然售價(jià)也是很重要的方面,,因?yàn)檎w產(chǎn)品實(shí)力大幅度提升,再加上標(biāo)配了很多實(shí)用配置,,我們猜測(cè)全新朗逸官方指導(dǎo)價(jià)會(huì)略高于現(xiàn)款朗逸,,而它能否保持原有的高性價(jià)比,就等著5月25日它正式公布售價(jià)了,。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 曹昊旻)

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朗逸
朗逸
7.999-15.19萬(wàn)
3.64
2025/7/15 17:28:21