前門及側(cè)滑門均設(shè)有上車把手和兩級(jí)踏步(臺(tái)階),司機(jī)和乘客上下車還是很方便的,。不用過多的擔(dān)心車身地板偏高而導(dǎo)致上車?yán)щy等問題的出現(xiàn)。
我們本次試駕的車型為2+2+2+3的9座版布局,,座椅采用皮革材質(zhì)進(jìn)行包裹。各座椅均配有三點(diǎn)式安全帶及活動(dòng)頭枕,,安全性配備較為到位。以往的汽油版車型,,發(fā)動(dòng)機(jī)在主駕駛位下方,,而凱銳浩克的發(fā)動(dòng)機(jī)采用前置設(shè)計(jì)。主駕駛位座椅下方的位置,,目前也僅為一些線束,,并未調(diào)整為儲(chǔ)物格。
由于9座版車型的座位數(shù)量較多,,并且要平均各排的乘坐空間,,因此后備廂的空間會(huì)相應(yīng)的得到壓縮,這里僅能放下幾個(gè)登機(jī)箱或雙肩背包,。對于簡單的商務(wù)接待還是可以的,,長途出游的話并不太適合。
好評理由:
差評理由: