[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  緊湊型車(chē)市場(chǎng)上有兩款車(chē)上市以來(lái)的熱度都非常高，那就是寶來(lái)和朗逸,。就在前不久，朗逸迎來(lái)了它的全新?lián)Q代,，不僅外觀更漂亮了,，空間也大了不少，其競(jìng)爭(zhēng)力可以說(shuō)是直追速騰等更高一級(jí)的車(chē)型,。而作為它老對(duì)手的寶來(lái)自然也不甘示弱,，這不，我們就迎來(lái)了產(chǎn)自MQB平臺(tái)的全新一代寶來(lái)的試駕,，接下來(lái)我們就一起來(lái)看看吧,。

● 全新外觀看著更大氣

　　作為緊湊型車(chē)市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)之一，寶來(lái)這款車(chē)一直都受到消費(fèi)者的廣泛關(guān)注,。而對(duì)于“消費(fèi)升級(jí)”需求高漲的當(dāng)下,，全新一代寶來(lái)自然需要一套看著更大氣的外觀，于是采用大眾最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格的全新寶來(lái)就呈現(xiàn)在了我們面前,。

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　　而在這次試駕之前,，我的同事就已經(jīng)對(duì)這款車(chē)進(jìn)行了實(shí)拍體驗(yàn),，因此我就不花太多的篇幅來(lái)展開(kāi)這部分內(nèi)容了。我拍了個(gè)小視頻給大家,，外觀內(nèi)飾部分大家不想看文字直接點(diǎn)擊視頻聽(tīng)聽(tīng)我怎么說(shuō)的也行,。

　　一眼看去就能發(fā)現(xiàn)全新寶來(lái)的外觀與它的前代車(chē)型相比有了翻天覆地的變化，整體變得更為方正大氣了,。尤其是前臉部分,，粗壯的鍍鉻條輻配以大尺寸的前進(jìn)氣格柵再加上與之融合的前燈組設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉看著顯得十分寬大,。

　　而在車(chē)身尺寸方面,，2688mm的軸距已經(jīng)比同門(mén)大哥速騰長(zhǎng)出了一截，相比前代車(chē)型更是增長(zhǎng)了74mm之多,，由此帶來(lái)的則是車(chē)內(nèi)乘坐空間的暴漲,。4663mm的車(chē)身長(zhǎng)度僅比全新朗逸短了7毫米，基本可以說(shuō)是相差無(wú)幾,，都是MQB平臺(tái)的車(chē)型,，軸距也一樣，最大的可能就是覆蓋件的長(zhǎng)度有差異,。而且全新寶來(lái)的車(chē)身寬度達(dá)到了1815mm,，比全新朗逸還要寬一些，橫向的視覺(jué)效果更好,。

　　其實(shí)我更喜歡從車(chē)尾的角度來(lái)看這款車(chē),，通過(guò)后備廂線條,、車(chē)身腰線等輪廓線的設(shè)計(jì)讓這款車(chē)營(yíng)造出了非常有層次感的車(chē)尾。遺憾的是這臺(tái)車(chē)的兩個(gè)排氣管都是營(yíng)造視覺(jué)效果的裝飾物,，它采用的是隱藏式的排氣管設(shè)計(jì),。

● 典型的大眾風(fēng)格內(nèi)飾

　　只要拉開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)入車(chē)內(nèi)就可以看出這款全新車(chē)型的內(nèi)飾還是帶有濃濃的大眾風(fēng)格,，不過(guò)新車(chē)采用更為平直的中空臺(tái)線條輪廓,。雖然整體的設(shè)計(jì)方案與全新朗逸一致，沒(méi)有太多的新意,，但相比老款寶來(lái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)講,，現(xiàn)在這款新車(chē)看著更時(shí)尚大氣了不少。

　　儀表盤(pán)和方向盤(pán)都是大家熟悉的樣式,，不過(guò)若是把視線往右看,，就能發(fā)現(xiàn)這款車(chē)配備了大眾最新的中控娛樂(lè)系統(tǒng)。如今的這塊8英寸觸控屏幕背后的操作系統(tǒng)支持手機(jī)App無(wú)線連接,，而傳統(tǒng)的蘋(píng)果CarPlay等手機(jī)互聯(lián)功能也有搭載,，實(shí)用性和易用性都有所提升。

　　而在舒適性配置方面,，這款車(chē)有所升級(jí),。全系標(biāo)配了電子手剎和AUTOHOLD功能，既提升了駕駛時(shí)的便利程度,、增加了車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間,，還能營(yíng)造出更好的車(chē)內(nèi)質(zhì)感，可謂一舉多得,，而且比老款寶來(lái)更大更舒適的后排空間也將這款車(chē)此前的短板進(jìn)行了補(bǔ)齊,。這款車(chē)目前還未上市，不過(guò)我們?cè)囻{的這款1.4T頂配車(chē)型帶有后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口以及后排中央扶手,，舒適性配置也比較全面,。

● 乘坐空間體驗(yàn)回顧

　　乘坐空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者在前排可以獲得一拳的頭部空間,，后排頭部空間則為四指,，腿部空間比較寬裕達(dá)到了兩拳多。不過(guò)這款車(chē)的后排中間位置乘坐舒適性還不算太友好,，地板凸起比較高,，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適性受限。

　　儲(chǔ)物空間方面,，全新寶來(lái)能夠提供比較充裕的儲(chǔ)物位置給前后排乘客,，門(mén)板、手套箱等位置的儲(chǔ)物和都比較寬大。而想詳細(xì)了解空間體驗(yàn)的朋友也可以點(diǎn)擊>>這個(gè)鏈接<<來(lái)看看它的空間到底如何,。接下來(lái),，我們?nèi)ジ惺芤幌逻@輛車(chē)的動(dòng)態(tài)駕駛感受。

● 行駛質(zhì)感也有所提升

　　這次動(dòng)態(tài)試駕的路段選在接近市郊的地段進(jìn)行,，車(chē)流量不算大,。正式開(kāi)始之前我們還是再來(lái)看看它的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)方面,，這款全新寶來(lái)上市之后將會(huì)搭載1.4T以及1.5L自然吸氣兩種發(fā)動(dòng)機(jī),。這次我們?cè)囻{的是最大功率150馬力，峰值扭矩為250�,！っ椎�1.4T版本車(chē)型,。

　　與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的則會(huì)有5擋手動(dòng)、6擋自動(dòng)以及7擋雙離合變速箱,，其中DSG變速箱采用的是代號(hào)為DQ200的干式雙離合變速箱,，它已與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)配合多年，工程師對(duì)它的調(diào)校也顯得更得心應(yīng)手,。

　　這臺(tái)新車(chē)的起步給人以輕快的感覺(jué),，動(dòng)力系統(tǒng)響應(yīng)不會(huì)拖泥帶水，250�,！っ椎淖畲笈ぞ貢�(huì)在1700轉(zhuǎn)附近得到全數(shù)輸出,。雖然它不能帶給你多么兇猛凌厲的推背感，但它“熱血”的姿態(tài)還是足夠的,。

　　前面有說(shuō)起過(guò),，這套1.4T+7DSG的動(dòng)力總成組合已經(jīng)經(jīng)過(guò)了多年、多款車(chē)型的考驗(yàn),。變速箱的平順性沒(méi)得說(shuō)，市區(qū)行駛比較通暢的情況下低速行駛時(shí)的闖動(dòng)如果不是刻意去感受也幾乎微不可查,。變速箱對(duì)油門(mén)踏板的響應(yīng)速度令人滿意,，對(duì)于日常的城市駕駛來(lái)說(shuō)完全足夠。全新寶來(lái)的剎車(chē)系統(tǒng)表現(xiàn)也很線性,，沒(méi)有突如其來(lái)的制動(dòng)力度釋放,，即使是初次駕駛或者駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)不多的朋友也能很好地與它溝通。

　　而在懸架方面,，它仍然采用的是后扭力梁式非獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)方案,。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，這款車(chē)的懸架整體表現(xiàn)可以接受,，在處理路面細(xì)碎,、連續(xù)的顛簸時(shí)表現(xiàn)比較得體，沒(méi)有過(guò)多的振動(dòng)傳到車(chē)內(nèi)引起駕乘人員的不適,。稍顯美中不足的是在用稍快的速度通過(guò)大的坑洼或者減速帶時(shí)還是能感受到車(chē)身的跳動(dòng),，表現(xiàn)有些不夠從容,。

　　結(jié)下來(lái)說(shuō)說(shuō)噪音控制，其實(shí)相比前代車(chē)型,，這一代的寶來(lái)通過(guò)大量的底盤(pán)覆蓋件使其有了更平整的底盤(pán),，由此帶來(lái)的直觀感受就是來(lái)自底盤(pán)的風(fēng)噪和路噪大幅減小。不過(guò)相比之下,，在車(chē)速接近120km/h的時(shí)候,，來(lái)自車(chē)窗和輪拱區(qū)域的風(fēng)噪和路噪就有些明顯了。但是總的來(lái)看,，全新寶來(lái)車(chē)行車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)的乘坐感受有了明顯的提升,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　與全新寶來(lái)接觸之后，這款車(chē)給我一種很接地氣的感覺(jué),，沒(méi)有過(guò)于花哨的功能鋪陳,，也沒(méi)有能讓你一眼看去就激情滿滿的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)。但就是這么一款車(chē),，只要你坐進(jìn)車(chē)內(nèi),、扶好方向盤(pán)就可以給你帶來(lái)一種熟悉安心的感覺(jué)：熟悉的按鍵功能布局、熟悉的駕駛感受,，對(duì)于日常代步的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，這樣真的很好。而且相對(duì)于它的老款車(chē)型來(lái)說(shuō),，后排空間不足的短板也已經(jīng)被補(bǔ)齊,。其實(shí)寶來(lái)的自上市以來(lái)它的市場(chǎng)定位就是家用代步車(chē)型，我們無(wú)需為它賦予太多個(gè)性鮮明的標(biāo)簽,，它就是一個(gè)各方面比較均衡,，沒(méi)有太多鮮明個(gè)性的家伙——畢竟能與你度過(guò)漫長(zhǎng)歲月的，到頭來(lái)可能還是最平淡無(wú)奇的那一個(gè),。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 羅奧雨）

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