[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 緊湊型車市場上有兩款車上市以來的熱度都非常高,,那就是寶來和朗逸,。就在前不久,,朗逸迎來了它的全新?lián)Q代,,不僅外觀更漂亮了,,空間也大了不少,,其競爭力可以說是直追速騰等更高一級的車型,。而作為它老對手的寶來自然也不甘示弱,這不,,我們就迎來了產(chǎn)自MQB平臺的全新一代寶來的試駕,,接下來我們就一起來看看吧。
● 全新外觀看著更大氣
作為緊湊型車市場的風(fēng)向標(biāo)之一,,寶來這款車一直都受到消費(fèi)者的廣泛關(guān)注,。而對于“消費(fèi)升級”需求高漲的當(dāng)下,全新一代寶來自然需要一套看著更大氣的外觀,,于是采用大眾最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格的全新寶來就呈現(xiàn)在了我們面前,。
而在這次試駕之前,,我的同事就已經(jīng)對這款車進(jìn)行了實(shí)拍體驗(yàn),,因此我就不花太多的篇幅來展開這部分內(nèi)容了。我拍了個(gè)小視頻給大家,,外觀內(nèi)飾部分大家不想看文字直接點(diǎn)擊視頻聽聽我怎么說的也行,。
一眼看去就能發(fā)現(xiàn)全新寶來的外觀與它的前代車型相比有了翻天覆地的變化,整體變得更為方正大氣了,。尤其是前臉部分,,粗壯的鍍鉻條輻配以大尺寸的前進(jìn)氣格柵再加上與之融合的前燈組設(shè)計(jì),整個(gè)前臉看著顯得十分寬大,。
而在車身尺寸方面,,2688mm的軸距已經(jīng)比同門大哥速騰長出了一截,相比前代車型更是增長了74mm之多,,由此帶來的則是車內(nèi)乘坐空間的暴漲,。4663mm的車身長度僅比全新朗逸短了7毫米,基本可以說是相差無幾,,都是MQB平臺的車型,,軸距也一樣,,最大的可能就是覆蓋件的長度有差異,。而且全新寶來的車身寬度達(dá)到了1815mm,比全新朗逸還要寬一些,,橫向的視覺效果更好,。
其實(shí)我更喜歡從車尾的角度來看這款車,,通過后備廂線條、車身腰線等輪廓線的設(shè)計(jì)讓這款車營造出了非常有層次感的車尾,。遺憾的是這臺車的兩個(gè)排氣管都是營造視覺效果的裝飾物,,它采用的是隱藏式的排氣管設(shè)計(jì)。
● 典型的大眾風(fēng)格內(nèi)飾
只要拉開車門進(jìn)入車內(nèi)就可以看出這款全新車型的內(nèi)飾還是帶有濃濃的大眾風(fēng)格,,不過新車采用更為平直的中空臺線條輪廓,。雖然整體的設(shè)計(jì)方案與全新朗逸一致,沒有太多的新意,,但相比老款寶來的內(nèi)飾設(shè)計(jì)來講,,現(xiàn)在這款新車看著更時(shí)尚大氣了不少。
儀表盤和方向盤都是大家熟悉的樣式,,不過若是把視線往右看,,就能發(fā)現(xiàn)這款車配備了大眾最新的中控娛樂系統(tǒng)。如今的這塊8英寸觸控屏幕背后的操作系統(tǒng)支持手機(jī)App無線連接,,而傳統(tǒng)的蘋果CarPlay等手機(jī)互聯(lián)功能也有搭載,,實(shí)用性和易用性都有所提升。
而在舒適性配置方面,,這款車有所升級,。全系標(biāo)配了電子手剎和AUTOHOLD功能,既提升了駕駛時(shí)的便利程度,、增加了車內(nèi)儲物空間,,還能營造出更好的車內(nèi)質(zhì)感,可謂一舉多得,,而且比老款寶來更大更舒適的后排空間也將這款車此前的短板進(jìn)行了補(bǔ)齊,。這款車目前還未上市,不過我們試駕的這款1.4T頂配車型帶有后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口以及后排中央扶手,,舒適性配置也比較全面,。
● 乘坐空間體驗(yàn)回顧
乘坐空間方面,身高175cm的體驗(yàn)者在前排可以獲得一拳的頭部空間,,后排頭部空間則為四指,,腿部空間比較寬裕達(dá)到了兩拳多。不過這款車的后排中間位置乘坐舒適性還不算太友好,,地板凸起比較高,,長時(shí)間乘坐的舒適性受限。
儲物空間方面,,全新寶來能夠提供比較充裕的儲物位置給前后排乘客,,門板、手套箱等位置的儲物和都比較寬大。而想詳細(xì)了解空間體驗(yàn)的朋友也可以點(diǎn)擊>>這個(gè)鏈接<<來看看它的空間到底如何,。接下來,,我們?nèi)ジ惺芤幌逻@輛車的動態(tài)駕駛感受。
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