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還是你的大伙伴 試駕一汽-大眾全新寶來

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕緊湊型車市場上有兩款車上市以來的熱度都非常高,,那就是寶來朗逸。就在前不久,,朗逸迎來了它的全新?lián)Q代,,不僅外觀更漂亮了,,空間也大了不少,,其競爭力可以說是直追速騰等更高一級的車型,。而作為它老對手的寶來自然也不甘示弱,這不,,我們就迎來了產(chǎn)自MQB平臺的全新一代寶來的試駕,,接下來我們就一起來看看吧。

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● 全新外觀看著更大氣

  作為緊湊型車市場的風(fēng)向標之一,,寶來這款車一直都受到消費者的廣泛關(guān)注。而對于“消費升級”需求高漲的當下,,全新一代寶來自然需要一套看著更大氣的外觀,,于是采用大眾最新家族式設(shè)計風(fēng)格的全新寶來就呈現(xiàn)在了我們面前。

一汽-大眾 寶來 2019款 280TSI DSG基本型


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  而在這次試駕之前,,我的同事就已經(jīng)對這款車進行了實拍體驗,因此我就不花太多的篇幅來展開這部分內(nèi)容了,。我拍了個小視頻給大家,,外觀內(nèi)飾部分大家不想看文字直接點擊視頻聽聽我怎么說的也行。

一汽-大眾 寶來 2019款 280TSI DSG基本型

  一眼看去就能發(fā)現(xiàn)全新寶來的外觀與它的前代車型相比有了翻天覆地的變化,,整體變得更為方正大氣了,。尤其是前臉部分,,粗壯的鍍鉻條輻配以大尺寸的前進氣格柵再加上與之融合的前燈組設(shè)計,整個前臉看著顯得十分寬大,。

一汽-大眾 寶來 2019款 280TSI DSG基本型

  而在車身尺寸方面,,2688mm的軸距已經(jīng)比同門大哥速騰長出了一截,相比前代車型更是增長了74mm之多,,由此帶來的則是車內(nèi)乘坐空間的暴漲,。4663mm的車身長度僅比全新朗逸短了7毫米,基本可以說是相差無幾,,都是MQB平臺的車型,,軸距也一樣,最大的可能就是覆蓋件的長度有差異,。而且全新寶來的車身寬度達到了1815mm,,比全新朗逸還要寬一些,橫向的視覺效果更好,。

一汽-大眾 寶來 2019款 280TSI DSG基本型

一汽-大眾 寶來 2019款 280TSI DSG基本型

一汽-大眾 寶來 2019款 280TSI DSG基本型

  其實我更喜歡從車尾的角度來看這款車,,通過后備廂線條、車身腰線等輪廓線的設(shè)計讓這款車營造出了非常有層次感的車尾,。遺憾的是這臺車的兩個排氣管都是營造視覺效果的裝飾物,,它采用的是隱藏式的排氣管設(shè)計。

● 典型的大眾風(fēng)格內(nèi)飾

一汽-大眾 寶來 2019款 280TSI DSG基本型

  只要拉開車門進入車內(nèi)就可以看出這款全新車型的內(nèi)飾還是帶有濃濃的大眾風(fēng)格,,不過新車采用更為平直的中空臺線條輪廓,。雖然整體的設(shè)計方案與全新朗逸一致,沒有太多的新意,,但相比老款寶來的內(nèi)飾設(shè)計來講,,現(xiàn)在這款新車看著更時尚大氣了不少。

一汽-大眾 寶來 2019款 280TSI DSG基本型

一汽-大眾 寶來 2019款 280TSI DSG基本型

一汽-大眾 寶來 2019款 280TSI DSG基本型

  儀表盤和方向盤都是大家熟悉的樣式,,不過若是把視線往右看,,就能發(fā)現(xiàn)這款車配備了大眾最新的中控娛樂系統(tǒng)。如今的這塊8英寸觸控屏幕背后的操作系統(tǒng)支持手機App無線連接,,而傳統(tǒng)的蘋果CarPlay等手機互聯(lián)功能也有搭載,,實用性和易用性都有所提升。

一汽-大眾 寶來 2019款 280TSI DSG基本型

一汽-大眾 寶來 2019款 280TSI DSG基本型

一汽-大眾 寶來 2019款 280TSI DSG基本型

  而在舒適性配置方面,,這款車有所升級,。全系標配了電子手剎和AUTOHOLD功能,既提升了駕駛時的便利程度,、增加了車內(nèi)儲物空間,,還能營造出更好的車內(nèi)質(zhì)感,可謂一舉多得,而且比老款寶來更大更舒適的后排空間也將這款車此前的短板進行了補齊,。這款車目前還未上市,,不過我們試駕的這款1.4T頂配車型帶有后排獨立空調(diào)出風(fēng)口以及后排中央扶手,舒適性配置也比較全面,。

● 乘坐空間體驗回顧

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  乘坐空間方面,,身高175cm的體驗者在前排可以獲得一拳的頭部空間,后排頭部空間則為四指,,腿部空間比較寬裕達到了兩拳多,。不過這款車的后排中間位置乘坐舒適性還不算太友好,地板凸起比較高,,長時間乘坐的舒適性受限,。

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一汽-大眾 寶來 2019款 280TSI DSG基本型

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  儲物空間方面,全新寶來能夠提供比較充裕的儲物位置給前后排乘客,,門板,、手套箱等位置的儲物和都比較寬大。而想詳細了解空間體驗的朋友也可以點擊>>這個鏈接<<來看看它的空間到底如何,。接下來,,我們?nèi)ジ惺芤幌逻@輛車的動態(tài)駕駛感受。

向編輯羅奧雨提問
文章標簽: 緊湊型車試駕評測
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    評測編輯-曹昊旻:

    寶來換了MQB平臺后空間明顯增大,駕駛的感受也變得更輕盈,,再加上一個運動的外觀,,整體表現(xiàn)不錯。1.5L發(fā)動機動力上不是很充沛,,超車時候要油門到底多留點提前量,,其它沒什么問題

    評測編輯-祁子鑫:

    采用MQB平臺的寶來整體素質(zhì)提升還是挺大的,動力輸出柔順平穩(wěn),,座椅填充物也柔軟且具備足夠的彈性,,舒適度很高。不過1.5L發(fā)動機的動力確實不強,,只能說日常市區(qū)代步可以滿足,,但跑高速或者環(huán)路上超車,還是需要提前留一點余量,。配置上中規(guī)中矩,,夠用但也沒那么花哨。

    評測編輯-朱力神:

    與上一代車型相比,,全新寶來的設(shè)計看起來“舒坦”不少,,第一印象不錯。大眾品牌換裝的全新1.5L發(fā)動機在動力方面能表現(xiàn)出不錯的平順性,,但它的爆發(fā)力,,尤其是中后段加速表現(xiàn)并不特別出色,只能說是一款較為穩(wěn)妥的動力系統(tǒng),。

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    評測編輯-:

    造型設(shè)計挺順眼,,空間也夠大,,開起來輕松舒適,能滿足家用需求,,如果對動力沒有太多追求,,那選擇1.5L自動擋的就挺好。

    評測編輯-王澤石:

    順暢,、連貫的動力輸出依然是我們熟悉的大眾味道,。方向輕巧、底盤柔韌,、穩(wěn)定性較強,,對車身橫擺和余振的抑制比較到位,。

    評測編輯-于晗:

    標準的大眾緊湊型車,該有的都有,,開起來挺好,,成績也不錯,但是能省的這車也省了,,用料差點兒意思

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    全新寶來沒有采用大眾的套娃戰(zhàn)術(shù),外觀加入了自己的個性元素,,這樣挺好,,剩下的東西還是那樣,沒有太多新鮮感,,另外,,1.6L+6AT就挺合適,日常用就夠了,。

    評測編輯-張可:

    換裝EA211發(fā)動機,、外觀內(nèi)飾重新設(shè)計,這就是全新寶來,。從駕駛感受來看1.4TSI發(fā)動機與雙離合變速箱的配合依舊不是很順暢,,低轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力一般,城市路況下動力銜接品質(zhì)有提升空間,,這個老問題在新車上并沒有得到解決,。我認為絕大多數(shù)消費者根本沒必要買1.4TSI車型,1.6L自然吸氣車型更合適,,而且后期保養(yǎng)成本也低一些,。配置和空間都不錯,作為家用車合格了,。

    評測編輯-苑璐:

    做工用料保持之前的水準,,動力表現(xiàn)稍強于之前的1.4T車型,底盤表現(xiàn)偏硬,,后排舒適性一般,。空間表現(xiàn)比之前有提升,,這次變化的重點主要是外觀,,內(nèi)飾基本保持之前的樣式。

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    評測編輯-梁�,。�

    大眾“套娃系列”的最新力作,,給老寶來換了身新衣服,起了個新名字,,其他依舊如故,,沒什么區(qū)別,。

    評測編輯-胡正暘:

    統(tǒng)一前臉是沒什么創(chuàng)意,但產(chǎn)品線豐富了之后看著還是挺有氣勢的,。能不能分清誰是誰沒關(guān)系,被這張臉吸引到4S店來看車就行,。

    評測編輯-羅浩:

    新寶來1.4T一直不錯,,除了外觀內(nèi)飾方面做了些變化,其他方面和老款基本相同,,兩年前我給寶來1.4T打了9分,,今天給8分,沒什么多說的,。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    寶來1.4T很聰明,,他不單單是靠一套現(xiàn)在流行的小排量渦輪發(fā)動機+雙離合自動變速箱去吸引消費者,來自高爾夫6的內(nèi)飾細節(jié)同樣讓人買著高興,。作為“大眾主流動力核心”的低價位車型,,我還是比較看好它的。

    評測編輯-梁�,。�

    過去新寶來只是停留在純家用車的定位上,,不過今天用上了1.4TSI+7速DSG,說實話動力要比過去的2.0車型有了不小的提升,,非常合適的一款替代產(chǎn)品,,并且這次先進的技術(shù)并沒有帶來價格的大幅提升,如果喜歡新寶來就不用猶豫了,。

    評測編輯-羅浩:

    開著這款車令人很踏實,,別人不會多看你一眼,你也不會有任何不安分的沖動,,關(guān)鍵是它動力并不差,,而且還很省油,作為一輛普通家用車,,我們對1.4T+DSG已經(jīng)別無所求了,,此外它還是目前最便宜的1.4T+DSG車型。

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    要說新寶來徹底和朗逸撇清楚關(guān)系那是不可能的,,現(xiàn)在很現(xiàn)實的問題是消費者略微有些糊涂了,,他們會在兩個接近的VW車輛車徘徊不定,這是大眾未來需要正視的一個問題,。產(chǎn)品方面,,沒有太大的技術(shù)亮點,主要是以新的符合國人思路去制造了一款全新中國車,,和老寶來基本沒任何聯(lián)系,,新寶來主打家用,,老寶來“駕駛者之車”的口號也順勢變?yōu)椤凹彝ブ嚒薄?/p>

    評測編輯-王苦公:

    和朗逸雙生的新寶來,兩者之間有很多相似之處,,但還是有些差別,。相對來說,新寶來更有德國味,,在懸掛調(diào)校方面也繼承了老寶來的一些東西,,路感清脆。不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有老寶來那么生猛的動力了,,所以和駕駛者之車已經(jīng)沒有半點關(guān)系,。當然1.6升的排量也沒什么問題,本來就是要做家用車的么,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    我很喜歡新寶來的樣子,,雖然與大眾風(fēng)格產(chǎn)生距離,但確實也是挺耐看的,;輕盈和離合與清晰的擋位開起來絕對舒服,,如果不考慮1.6L的動力,選它還是很不錯的,;和朗逸相比,,新寶來更像是德國車,存留的硬朗與扎實還是讓我樂意選擇前者,。

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寶來 2019款 280TSI DSG豪華型

指導(dǎo)價:15.60萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.4T 150馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...
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