●空間表現(xiàn)：乘坐空間表現(xiàn)優(yōu)秀,，后排地板凸起不明顯

　　廣汽新能源傳祺GE3將電池平鋪在車(chē)輛底盤(pán)上，且車(chē)內(nèi)空間得到了一定的優(yōu)化,。所以無(wú)論是賬面數(shù)據(jù)還是實(shí)際乘坐體驗(yàn),，該車(chē)的空間表現(xiàn)都屬于上乘。而且傳祺GE3的地板抬升并不明顯,，電動(dòng)車(chē)常有的地板過(guò)高,、坐在后排好像坐板凳的問(wèn)題，在傳祺GE3上得到了很好地緩解,。

　　身高1.77米的體驗(yàn)者坐進(jìn)駕駛席,，座椅的高度調(diào)節(jié)到最低，前后調(diào)整到適合的駕駛坐姿,，頭部空間有一拳多的剩余,。保持前排不變，后排的頭部空間和腿部空間都富裕比較多,。不過(guò)在乘坐舒適性和安全性上該車(chē)尚有提升的空間,，比如智享版車(chē)型座椅只能手動(dòng)調(diào)節(jié)、后排缺乏中央頭枕,、扶手等,。

　　傳祺GE3的儲(chǔ)物空間，前排比后排的儲(chǔ)物空間更多,，前排杯架,、卡槽、中央扶手箱都有相應(yīng)的儲(chǔ)物格,，只是每個(gè)儲(chǔ)物格的縱深上有些欠缺。后排就比較可憐,，只有門(mén)板上有兩個(gè)儲(chǔ)物格,，后排中央扶手、杯架統(tǒng)統(tǒng)都沒(méi)有,。

　　后備廂的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),，內(nèi)部平整滿(mǎn)足日常需求，且后排座椅支持按比例放倒,，偶爾搬放大體積物品也不成問(wèn)題,。

廣汽新能源傳祺GE3的EV AH100得分：

　　傳祺GE3在我們的EV AH100評(píng)價(jià)體系中獲得了73.1分的成績(jī),，在滿(mǎn)分120分的評(píng)價(jià)體系中可以說(shuō)是剛剛及格。主要的失分項(xiàng)主要是成本,、配置和續(xù)航方面,。由于我們是核算補(bǔ)貼前的售價(jià)，所以在成本上,，傳祺GE3補(bǔ)貼前售價(jià)為22.28萬(wàn)元的價(jià)格,，確實(shí)有點(diǎn)吃虧。而續(xù)航能力上,，為了兼顧之后續(xù)航能力更強(qiáng)的車(chē)型出現(xiàn),，我們將標(biāo)準(zhǔn)定的比較高，所以將近300km（低速工況測(cè)試）的續(xù)航能力著實(shí)不夠搶眼,。

全文總結(jié)：

　　廣汽新能源傳祺GE3一年前上市的時(shí)候,，310km的綜合續(xù)航里程加上超高的顏值，讓它的競(jìng)爭(zhēng)力不俗,，經(jīng)過(guò)一年的發(fā)展,，許多車(chē)企都推出了純電動(dòng)小型SUV，比如比亞迪元EV360,、奇瑞瑞虎3xe,。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手10萬(wàn)元的補(bǔ)貼后售價(jià)加豐富的配置，著實(shí)讓人為傳祺GE3捏一把汗,。不過(guò)從這次實(shí)測(cè)來(lái)看,，傳祺GE3在加速、剎車(chē)的性能上仍然具有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，而且它的行駛質(zhì)感并不輸許多燃油車(chē),，底盤(pán)調(diào)校讓車(chē)輛開(kāi)來(lái)扎實(shí)不松散。

　　續(xù)航能力上,，經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)該車(chē)的高速工況有近200km的續(xù)航能力,，低速工況有近300km的續(xù)航能力，這個(gè)成績(jī)并不算好,，尤其面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來(lái)越長(zhǎng)的續(xù)航里程,。不過(guò)傳祺GE3也針對(duì)自己的劣勢(shì)在8月份也會(huì)推出一個(gè)傳祺GE3 530版本，綜合續(xù)航達(dá)到410km,，等速續(xù)航有530km,。如果對(duì)于配置沒(méi)那么看重的朋友可以看看傳祺GE3 樂(lè)享版，而對(duì)于長(zhǎng)途續(xù)航能力有需求的朋友,，可以等等傳祺GE3 530,。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 姜田雙 協(xié)助  唐朝 姚嘉 視頻  王旻昊）

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