終于等到你試駕一汽-大眾T-ROC探歌

周翱

2018年07月11日 02:01 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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■ 空間比海外版有提高

　　經過加長后的T-ROC探歌空間得到了有效的提升,，體驗者身高178cm，前排頭部可以剩余1拳左右,，而軸距加長后的后排腿部也有了明顯的增加。但相比國內主流的緊湊型SUV對手來說,，整體的表現并不算特別突出,。

　　探歌進入國內后自然不可避免的經過了加長這一本土化步驟，空間表現相比海外版有了較為明顯的提升,，但面對國內一眾經過加長后的對手,，表現并不算出彩。后備廂空間相比不少對手要小一些,，但好在十分規(guī)整,，同時可以完全放平的第二排也增加了日常的實用性。

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文章標簽： SUV試駕評測

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T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驅豪華型國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.03秒	38.57米	9.10升
測試文章：真·光環(huán)效應測試一汽-大眾T-ROC探歌
評測編輯-周宇軒：	我不否認T-ROC探歌身上存在的大眾光環(huán)效應,，畢竟品牌的認可度擺在那兒呢，但最為關鍵的競爭力如何,，還得看一汽-大眾官方公布的售價如何,。
評測編輯-王澤石：	作為一汽-大眾首款SUV車型，探歌真的很值得期待,。因為無論在小型SUV還是緊湊型SUV市場,，德系產品可選擇車型真的很少，而它的到來顯然又給予消費者更多的選擇了,。
評測編輯-：	總的來說,，這是一款主打年輕市場的產品，較為均衡的表現加上大眾品牌的號召力,，T-ROC探歌還是有足夠實力去挑戰(zhàn)目前國內一眾合資緊湊型對手的,，但這一產品力表現還需要一個合適的價格來支撐。

指導價：20.38萬

級別：緊湊型SUV

發(fā)動機：1.4T 150馬力...

變速箱：7擋濕式雙離合...

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