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終于等到你 試駕一汽-大眾T-ROC探歌

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  長久以來,,一汽-大眾在國內市場深耕轎車領域,,旗下的產品如捷達高爾夫,、速騰,、邁騰等都是細分市場拿得出手的重量級產品。不過近幾年來國內市場上的SUV產品越來越受到消費者的追捧,,各大廠家也紛紛推出旗下最新產品滿足消費者,。而一汽-大眾在這一領域似乎只能眼睜睜的看著市場逐漸被占領,,不過這一情況也即將被改變,,旗下首款SUV T-ROC探歌即將正式上市,,今天就讓我們來看看它能否給一汽-大眾在國內的SUV市場上“探”一條全新的道路,。

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■ 家族式前臉上見到了新元素

  在見慣了大眾套娃式前臉后,,人們總是希望能在新車上看到些新元素,。而T-ROC探歌則是通過采用環(huán)形的LED日間行車燈來提升整體的外觀視覺效果。不僅讓車輛有別于傳統(tǒng)大眾套娃前臉,,讓車輛顯得更年輕且個性,同時這組環(huán)形燈組還擔任轉向燈的功能,。

一汽-大眾 T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驅基本型

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  車身尺寸方面,,車輛引入國內后經過加長,相比海外版本車身長度增加了84mm,,車輛軸距增加了77mm,,車輛高度也略有變化,增加了9mm,。但相比國內一眾緊湊型SUV,,T-ROC探歌的整體尺寸并不算突出。

一汽-大眾 T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驅基本型

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  車輛的側面及尾部設計都很有特點,,黑色車頂與紅色車身本就有著十分顯眼的視覺效果,,中間還增加了一條鍍鉻裝飾,尾部的設計層次分明,,頂部的擾流板也增加了運動感,。尾標內部隱藏有倒車影像攝像頭,,這樣設計的好處在于可以避免弄臟,更加人性化,。

■ 內飾視覺效果出彩,,用料一般

   內飾材質和顏色的搭配凸顯了它年輕的定位,和一貫比較沉穩(wěn)的大眾風格不太一樣,,看著還挺有新鮮感。內部采用了大面積的鋼琴烤漆裝飾板,此次的試駕車還采用了與車身同色的設計,顯得十分時尚,。用料方面,,全車基本都采用了硬質材料,,雖然做工十分精良,但用料表現和其它合資緊湊型SUV采用的軟質材料有點差距,。

一汽-大眾 T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驅基本型

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  此次試駕的頂配車型在配置方面的表現還是十分讓人滿意的,,無鑰匙進入,、無鑰匙啟動,帶撥片的多功能方向盤,、自適應巡航、全液晶儀表盤,都是頗為實用配置,。而主副駕駛座椅加熱方向盤加熱,、自動泊車等、Beats音響等,,讓T-ROC探歌有了和一眾合資對手較量的資本,。

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文章標簽: SUV試駕評測
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  • T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驅豪華型 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.03 38.57 9.10
    測試文章:真·光環(huán)效應 測試一汽-大眾T-ROC探歌
    評測編輯-周宇軒:

    我不否認T-ROC探歌身上存在的大眾光環(huán)效應,,畢竟品牌的認可度擺在那兒呢,,但最為關鍵的競爭力如何,還得看一汽-大眾官方公布的售價如何,。

    評測編輯-王澤石:

    作為一汽-大眾首款SUV車型,,探歌真的很值得期待。因為無論在小型SUV還是緊湊型SUV市場,,德系產品可選擇車型真的很少,,而它的到來顯然又給予消費者更多的選擇了。

    評測編輯-:

    總的來說,這是一款主打年輕市場的產品,,較為均衡的表現加上大眾品牌的號召力,,T-ROC探歌還是有足夠實力去挑戰(zhàn)目前國內一眾合資緊湊型對手的,但這一產品力表現還需要一個合適的價格來支撐,。

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T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驅豪華型 國V

指導價:20.38萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.4T 150馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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