● 請(qǐng)好好欣賞它

　　在眾多技術(shù)性前提的了解之后,，我們?cè)倩仡^審視這臺(tái)DBS Superleggera,，興許你會(huì)對(duì)阿斯頓·馬丁的這次挑戰(zhàn)，抱有一些敬畏之心,。確實(shí),，他們這次變得更加大膽，更釋放自我,。

　　將一臺(tái)超級(jí)GT跑車定為自己的人生終極目標(biāo)真的堪稱完美，當(dāng)然我深知以我個(gè)人的實(shí)力這輩子也沒法完成這個(gè)夢想,，但這妨礙我去以欣賞藝術(shù)品的眼光去看這臺(tái)DBS Superleggera嗎,？

　　車身每一處線條的勾勒都十分考究，如果挑選一個(gè)最完美的欣賞角度,，我一定選擇側(cè)面,。并非整體的流線線條看起來更加激進(jìn)前瞻，而是那種優(yōu)雅與張揚(yáng)共存的樣子,，擺脫了阿斯頓·馬丁曾經(jīng)的理念,，讓你總會(huì)忍不住的瞥它一眼。相較之下,，車尾的設(shè)計(jì)就低調(diào)的多,，從遠(yuǎn)處望去，你很難發(fā)覺它有什么足夠鮮明的特點(diǎn),。

　　就像很多朋友認(rèn)為,，阿斯頓·馬丁的內(nèi)飾向來不是它們的強(qiáng)項(xiàng)，包含這臺(tái)DBS Superleggera,，有時(shí)你都會(huì)懷疑這近400萬元的售價(jià)花出去,，內(nèi)飾簡直就像是附加產(chǎn)品一樣，庸俗且缺乏特點(diǎn),。整體的布局與DB11相差甚微，相較之下獨(dú)具設(shè)計(jì)特色的儀表盤是內(nèi)飾不多的亮點(diǎn)之一,，設(shè)計(jì)感確實(shí)突出，但實(shí)用性并沒有太多提升,。

　　當(dāng)然，換個(gè)角度來看,，這也許就是英國人所意圖營造的屬于他們的獨(dú)特氣質(zhì),，在用料與做工縫線上一絲不茍,，用傳統(tǒng)工藝的眼光來塑造屬于超級(jí)GT跑車的奢華。確實(shí)它沒有“馬”的戰(zhàn)斗氣息與激情,，沒有“�,！钡哪欠N極端前瞻的突出設(shè)計(jì),，它更像是為了滿足一些熱愛古典藝術(shù)之美的人們,。

　　依舊是那臺(tái)5.2L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，表面看起來與DB11那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)無異，而內(nèi)心實(shí)則已經(jīng)被調(diào)校至725馬力輸出功率,、900�,！っ椎姆逯�扭矩，這才是應(yīng)屬于DBS Superleggera的傲人參數(shù),。也許曾經(jīng)在DB11 AMR上,，你會(huì)懷疑這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)微弱的提升是否已經(jīng)是阿斯頓·馬丁觸碰到了天花板，但實(shí)際DBS Superleggera給予了很好的證明,，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)它還有巨大的潛力,。

　　踩下剎車，我用食指小心觸碰中控臺(tái)那顆我認(rèn)為可以更具有儀式感的按鍵——帶有阿斯頓·馬丁標(biāo)識(shí)的透明啟動(dòng)開關(guān)。圓環(huán)變紅,，伴隨著最悅耳的12個(gè)氣缸陸續(xù)點(diǎn)火的聲音,，排氣隨之用幾個(gè)轟鳴的回火聲來向我示威，接下來就該是屬于它——DBS Superleggera的舞臺(tái)了,。