● 后排空間不理想,,后備廂開口挺大
本以為受到它溜背式造型的影響,,在乘坐空間表現(xiàn)上會不盡人意,,但真正體驗起來,,表現(xiàn)還不錯,。不過試駕車型座椅配置不高,主副駕均為手動調節(jié),,并且只有主駕帶有扶手,,這樣的設計有待改進,同時后排坐墊寬度表現(xiàn)也一般,。
身高175cm的體驗者坐在車內,,并不會感到擁擠,前排頭部空間為一拳,,后排也能達到一拳,,同時兩拳的腿部空間表現(xiàn)也還可以。不過,,后排位置不太適合長時間乘坐,,腿部支撐不太好,同時后排中央位置也沒有為乘客配備頭枕,。
后備廂開口很大是歐拉iQ的一大亮點,,同時座椅還可以支持按比例放倒,進一步擴展了載物空間,,放一些大件物品還是很方便的,。
● 全文總結:
歐拉iQ夸張的造型設計確實可以吸引人的眼球,至于你喜不喜歡那就要看個人喜好了,,不過LED大燈的配備無論是視覺效果還是照明效果都表現(xiàn)不錯,。內部配置上與競品相比不算搶眼,只能說中規(guī)中矩的水平,,不過NFC開啟車門在如今汽車領域還并不多見,,同時加上其跨界車的特殊定位,如果上市有一個合理定價的話,,其市場表現(xiàn)還是比較值得期待,。(文/圖/攝 汽車之家 劉立偉)
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