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“緩解”里程焦慮 搶先試駕新逸動(dòng)EV460
付博
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-09-05 01:52
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1外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)單回顧

[汽車之家原創(chuàng)試車]其實(shí)在我心底里一直對(duì)電動(dòng)車抱有抵觸的心理,去年冬天因?yàn)閾?dān)心續(xù)航不敢開空調(diào),,抱著熱水袋開車的場(chǎng)景還歷歷在目,,但汽車的電氣化已經(jīng)是不可阻擋的了,,不管你歡迎也好抵觸也罷,它終會(huì)到來,。續(xù)航里程和充電速度問題是很多用戶對(duì)電動(dòng)車望而卻步的主要原因,,如果這兩個(gè)主要方面能得到好的解決,我想電動(dòng)車會(huì)更容易被大家所接受,。

汽車之家

去年,,長(zhǎng)安發(fā)布了香格里拉計(jì)劃,規(guī)劃到2025要全面停止傳統(tǒng)意義的燃油車,,實(shí)現(xiàn)全譜系的電氣化,。長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460是長(zhǎng)安新能源今年要投放市場(chǎng)的一款重磅產(chǎn)品,在七月份已經(jīng)公布了預(yù)售價(jià)格,,補(bǔ)貼后的預(yù)售價(jià)為11.99萬元—12.99萬元,,新車將于10月18日正式上市。我們也在第一時(shí)間試駕到了這款車,,下面我們就一起來看看這款車的表現(xiàn)如何,。

● 關(guān)于全新逸動(dòng)EV460你需要知道的(下為官方提供參考數(shù)據(jù),并非汽車之家實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)

新車NEDC續(xù)航達(dá)405公里,,60km/h等速續(xù)航可達(dá)460km,。

快充30-80%:45分鐘,慢充充滿:9小時(shí),。

電機(jī)功率相比逸動(dòng)EV300有所提升,。

在之前我的同事已經(jīng)對(duì)這款車的試裝車進(jìn)行了詳細(xì)的試駕體驗(yàn),所以在外觀和內(nèi)飾部分我不再贅述,,只做簡(jiǎn)單回顧,。

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 基本型

通過車身上藍(lán)色的飾條點(diǎn)綴和一些細(xì)節(jié)造型上的改變,你很容易就可以分辨出這是一臺(tái)純電動(dòng)車型,。

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 基本型

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 基本型

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 基本型

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 基本型

車身尺寸對(duì)比
參數(shù)/車型 逸動(dòng)EV460 秦EV 帝豪EV
長(zhǎng)度(mm) 4740 4740 4631
寬度(mm) 1820 1770 1789
高度(mm) 1530 1490 1495
軸距(mm) 2700 2670 2650

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 基本型

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 基本型

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 基本型

長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460是基于長(zhǎng)安全新逸動(dòng)打造而來,,它們之間有著太多的相似之處,只是EV460在很多細(xì)節(jié)的地方做出了專屬于電動(dòng)車的改變,。這些改變很明顯,,讓你一眼就能夠分辨出它新能源車型的特殊身份。

●內(nèi)飾與全新逸動(dòng)如出一轍

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 基本型

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 基本型

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長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 基本型

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 基本型

在內(nèi)飾方面,,全新逸動(dòng)EV460與全新逸動(dòng)燃油版車型并無十分明顯的不同,,主要的區(qū)別是更換了全新樣式的電子換擋桿,看起來檔次感更高一些,。儀表盤的幾種模式切換視覺效果不錯(cuò),。語音識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率不錯(cuò),但是反應(yīng)速度還稍稍有些慢,。

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2實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)

動(dòng)力方面,,長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460搭載了一臺(tái)最大功率100千瓦(136馬力)的電動(dòng)機(jī),,最大扭矩245牛?米。與電動(dòng)機(jī)匹配的是純電動(dòng)車上比較常見的固定齒比單速變速箱,。

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 基本型

長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源搭載一臺(tái)重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司生產(chǎn)的XTDM10電動(dòng)機(jī),,最大功率為136馬力(100千瓦),比現(xiàn)款長(zhǎng)安逸動(dòng)EV大14馬力(10千瓦),。

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 基本型

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 基本型

跟很多的電動(dòng)車一樣,,得益于電機(jī)驅(qū)動(dòng)的平順性,駕駛起來很輕松,,平順是這臺(tái)車駕駛的主要基調(diào),。雖說換了馬力更大的電動(dòng)機(jī),但是如果你想體會(huì)下激烈一點(diǎn)的推背感,,它還是沒能力滿足你的,,不過,動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)對(duì)日常代步還是綽綽有余的,。

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 基本型

EV460共有三種駕駛模式,,ECO、NORMAL,、SPORT,。能量回收有強(qiáng)和弱兩檔調(diào)節(jié)。

三種模式在公路駕駛時(shí),,感受區(qū)分并不十分明顯,,油門的響應(yīng)靈敏程度只有細(xì)微差別。駕駛模式可以分別調(diào)節(jié),,也可以當(dāng)將駕駛模式與能量回收模式搭配進(jìn)行調(diào)節(jié),。

當(dāng)你選擇ECO駕駛模式+能量回收強(qiáng)的時(shí)候,只要抬起油門踏板,,車輛就會(huì)產(chǎn)生明顯的拖曳感,,這種情況下可以實(shí)現(xiàn)最大程度的動(dòng)能回收;選擇SPORT駕駛模式+能量回收弱的時(shí)候,,這臺(tái)車的駕駛感受基本與汽油車無異,此時(shí)的動(dòng)能回收強(qiáng)度也是最低的,。

如果保持駕駛模式不變,,單獨(dú)調(diào)節(jié)能量回收的強(qiáng)弱,你也會(huì)明顯感受到動(dòng)能回收力度的不同,。能量回收強(qiáng)的模式下,,抬起油門踏板,車輛會(huì)產(chǎn)生明顯的拖曳感,。

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 基本型

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 基本型

電子助力轉(zhuǎn)向比較輕盈,,在低速時(shí)打方向很輕松,,隨著車速升高,方向盤也會(huì)變得沉穩(wěn)起來,,給駕駛者更多的安全感,。

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 基本型

這款車綜合的駕駛感受還是讓人比較滿意的,緊湊的底盤質(zhì)感和舒適的懸架調(diào)校都為這款車帶來了一些高級(jí)感,,至于駕駛模式的選擇有多種組合,,可以根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行選擇。比較不滿意的就是在高速時(shí)的風(fēng)噪有些惱人,。

●高速公路測(cè)試?yán)m(xù)航情況

本次行程全程幾乎都是高速公路,,在此期間我也做了一個(gè)續(xù)航測(cè)試,但測(cè)試條件有限,,所以結(jié)論只針對(duì)本次行程,。更為詳盡的測(cè)試體驗(yàn),待我們拿到試駕車后會(huì)為大家奉上,。

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 基本型

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 基本型

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 基本型

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 基本型

續(xù)航測(cè)試的路線為達(dá)州客運(yùn)站至安康市亞朵酒店,,路線全程高速,開啟空調(diào),,空調(diào)溫度最低,,高速上保持90km/h-110km/h的速度行駛。

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 基本型

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 基本型

我們的車上共三位乘客,,在整個(gè)測(cè)試路段沒有激烈駕駛和超速行駛,,一路采用NORMAL駕駛模式+能量回收強(qiáng)的檔位,最終得到了330.3公里的續(xù)航成績(jī),,這個(gè)成績(jī)是在高速工況加上全程開啟空調(diào)的條件下得到的,,也就是說,以這種形式測(cè)試的話,,這臺(tái)車的極限續(xù)航里程應(yīng)該在330公里左右,,但這樣的測(cè)試并不符合大多數(shù)用戶的用車場(chǎng)景,所以,,更準(zhǔn)確和更符合日常用車場(chǎng)景的測(cè)試成績(jī)還請(qǐng)關(guān)注汽車之家未來的詳細(xì)測(cè)試,。

總結(jié):

對(duì)于有意購(gòu)買電動(dòng)車的用戶來說,最關(guān)心的還是老生常談的兩個(gè)問題,,續(xù)航里程和充電速度,。在全程高速駕駛、承載三人,、開啟空調(diào)的條件下,,這款車的續(xù)航可以達(dá)到330公里,這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)別中表現(xiàn)已經(jīng)算是不錯(cuò)的了,,我想這在一定程度上已經(jīng)可以緩解用戶的里程焦慮癥了,。官方公布的續(xù)航數(shù)據(jù)比我這次活動(dòng)中得到的測(cè)試結(jié)果要優(yōu)秀很多,,這也讓我對(duì)未來的詳細(xì)測(cè)試充滿了期待。(圖/文/攝汽車之家付博)

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