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當(dāng)前位置：首頁 試駕評測 AH-100 正文
廣汽謳歌-謳歌CDX

只等對的人 測試廣汽謳歌CDX Hybrid

付博
2018年09月11日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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車型圖片
基本參數(shù)謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
廠商指導(dǎo)價

35.28萬

獲取底價

廠商廣汽謳歌
級別緊湊型SUV
能源類型油電混合
上市時間2018.04
工信部純電續(xù)駛里程(km)-
最大功率(kW)158
最大扭矩(N·m)-
發(fā)動機(jī)2.0L 146馬力 L4
變速箱E-CVT無級變速
長*寬*高(mm)4507*1840*1615
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV
最高車速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)8.6
實測0-100km/h加速(s)-
實測100-0km/h制動(m)-
工信部綜合油耗(L/100km)-
實測油耗(L/100km)-
整車質(zhì)保四年或10萬公里
車身謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
長度(mm)4507
寬度(mm)1840
高度(mm)1615
軸距(mm)2660
前輪距(mm)1555
后輪距(mm)1567
最小離地間隙(mm)-
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)50
行李廂容積(L)423
整備質(zhì)量(kg)-
發(fā)動機(jī)謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
發(fā)動機(jī)型號-
排量(mL)1993
排量(L)2.0
進(jìn)氣形式自然吸氣
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
壓縮比-
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
缸徑(mm)-
行程(mm)-
最大馬力(Ps)146
最大功率(kW)107
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6200
最大扭矩(N·m)175
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)4000
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)-
燃料形式油電混合
燃油標(biāo)號92號
供油方式多點電噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI
電動機(jī)謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
電動機(jī)總功率(kW)135
電動機(jī)總扭矩(N·m)315
前電動機(jī)最大功率(kW)135
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)315
后電動機(jī)最大功率(kW)-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)-
系統(tǒng)綜合功率(kW)158
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)-
工信部續(xù)航里程(km)-
電池容量(kWh)-
百公里耗電量(kWh/100km)-
快充時間(小時)-
慢充時間(小時)-
快充電量(%)-
變速箱謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
擋位個數(shù)無級變速
變速箱類型電子無級變速箱(E-CVT)
簡稱E-CVT無級變速
底盤轉(zhuǎn)向謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
驅(qū)動方式前置前驅(qū)
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨立懸架
助力類型電動助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
前制動器類型通風(fēng)盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格235/50 R18
后輪胎規(guī)格235/50 R18
備胎規(guī)格無

內(nèi)部配置謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
皮質(zhì)方向盤●
方向盤調(diào)節(jié)上下+前后調(diào)節(jié)
方向盤電動調(diào)節(jié)-
多功能方向盤●
方向盤換擋●
方向盤加熱-
方向盤記憶-
行車電腦顯示屏●
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示●
內(nèi)置行車記錄儀-
主動降噪●
手機(jī)無線充電-
座椅配置謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
座椅材質(zhì)真皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅-
座椅高低調(diào)節(jié)●
腰部支撐調(diào)節(jié)●
肩部支撐調(diào)節(jié)-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)-
第二排座椅移動-
后排座椅電動調(diào)節(jié)-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
電動座椅記憶●
前/后排座椅加熱前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)-
前/后排座椅按摩-
第二排獨立座椅-
第三排座椅-
后排座椅放倒方式比例放倒
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架●
可加熱/制冷杯架-
多媒體配置謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)●
道路救援呼叫-
中控臺彩色大屏●
中控臺彩色大屏尺寸8英寸
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話●
手機(jī)互聯(lián)/映射●
車聯(lián)網(wǎng)-
車載電視-
后排液晶屏-
220V/230V電源-
外接音源接口USB+HDMI
CD/DVD-
揚(yáng)聲器品牌-
揚(yáng)聲器數(shù)量≥12喇叭
燈光配置謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
近光燈LED
遠(yuǎn)光燈LED
LED日間行車燈●
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動頭燈●
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前霧燈●
大燈高度可調(diào)●
大燈清洗裝置-
車內(nèi)氛圍燈●
玻璃/后視鏡謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
前/后電動車窗前● / 后●
車窗一鍵升降前排
車窗防夾手功能●
防紫外線/隔熱玻璃-
后視鏡電動調(diào)節(jié)●
后視鏡加熱●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目內(nèi)● / 外-
流媒體車內(nèi)后視鏡-
后視鏡電動折疊●
后視鏡記憶●
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃●
遮陽板化妝鏡●
后雨刷●
感應(yīng)雨刷●
車型圖片
基本參數(shù)謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
廠商指導(dǎo)價35.28萬
廠商廣汽謳歌
級別緊湊型SUV
能源類型油電混合
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI
上市時間2018.04
最大功率(kW)158
發(fā)動機(jī)最大扭矩(N·m)175
電動機(jī)總扭矩(N·m)315
發(fā)動機(jī)2.0L 146馬力 L4
電動機(jī)(Ps)184
變速箱E-CVT無級變速
長*寬*高(mm)4507*1840*1615
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV
最高車速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)8.6
實測0-100km/h加速(s)8.14
實測100-0km/h制動(m)40.5
NEDC綜合油耗(L/100km)5
實測油耗(L/100km)5.35
整車質(zhì)保四年或10萬公里
車身謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
長度(mm)4507
寬度(mm)1840
高度(mm)1615
軸距(mm)2660
前輪距(mm)1555
后輪距(mm)1567
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)50
后備廂容積(L)423
整備質(zhì)量(kg)-
發(fā)動機(jī)謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
發(fā)動機(jī)型號LFA11
排量(mL)1993
排量(L)2.0
進(jìn)氣形式自然吸氣
發(fā)動機(jī)布局橫置
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)146
最大功率(kW)107
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6200
最大扭矩(N·m)175
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)4000
最大凈功率(kW)107
燃料形式油電混合
燃油標(biāo)號92號
供油方式多點電噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI
電動機(jī)謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
電機(jī)類型-
電動機(jī)總功率(kW)135
電動機(jī)總扭矩(N·m)315
前電動機(jī)最大功率(kW)135
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)315
系統(tǒng)綜合功率(kW)158
驅(qū)動電機(jī)數(shù)單電機(jī)
電機(jī)布局前置
電池類型鋰離子電池
電池能量(kWh)-
百公里耗電量(kWh/100km)-
電池組質(zhì)保十年或20萬公里
快充時間(小時)-
慢充時間(小時)-
快充電量(%)-
變速箱謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
擋位個數(shù)無級變速
變速箱類型電子無級變速箱(E-CVT)
簡稱E-CVT無級變速
底盤轉(zhuǎn)向謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
驅(qū)動方式前置前驅(qū)
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨立懸架
助力類型電動助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
前制動器類型通風(fēng)盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格235/50 R18
后輪胎規(guī)格235/50 R18
備胎規(guī)格無

被動安全謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎-
主動安全謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
ABS防抱死●
制動力分配(EBD/CBC等)●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)●
ISOFIX兒童座椅接口●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)●
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫●
駕駛操控謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)●
自動駐車●
上坡輔助●
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
前/后駐車?yán)走_(dá)前● / 后●
駕駛功能謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)●
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)●
導(dǎo)航路況信息顯示●
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)●
道路交通標(biāo)識識別●
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位●
外觀/防盜謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
電動擾流板-
電動后備廂●
感應(yīng)后備廂-
電動后備廂位置記憶●
尾門玻璃獨立開啟-
車頂行李架●
發(fā)動機(jī)電子防盜●
車內(nèi)中控鎖●
無鑰匙啟動系統(tǒng)●
主動閉合式進(jìn)氣格柵-
電池預(yù)加熱-
車外燈光謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
LED日間行車燈●
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動頭燈●
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)●
大燈清洗裝置-
大燈延時關(guān)閉●
天窗/玻璃謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能●
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃●
后雨刷●
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話●
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
車聯(lián)網(wǎng)-
OTA升級-
主動降噪●
方向盤/內(nèi)后視鏡謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
多功能方向盤●
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示●
電動可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口●
座椅配置謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
運(yùn)動風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架●
音響/車內(nèi)燈光謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid
后排獨立空調(diào)-
后座出風(fēng)口●
溫度分區(qū)控制●
車載空氣凈化器●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置●
負(fù)離子發(fā)生器●
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-
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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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      測試文章：只等對的人 測試廣汽謳歌CDX Hybrid
      評測編輯-洪冰清：

      CDX混動有著不錯的動力響應(yīng)和平順性,，并且在此基礎(chǔ)上能做到5.4L/100km的油耗,。不過較高的指導(dǎo)價不太有吸引力，要是優(yōu)惠夠大的話就另當(dāng)別論了,。
      評測編輯-馬亦驍：

      CDX Hybrid車型最大的吸引力在于它的混動系統(tǒng),，這套系統(tǒng)兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性,，整體表現(xiàn)出色，但是售價確實不太親民,。
      評測編輯-張子儀：

      CDX這款車開起來有點樂趣,，又十分好開，同時外觀,、內(nèi)飾也充滿了精致感和科技感,，這些都是吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)鍵因素。很顯然,，謳歌想借CDX來吸引一部分城市中的精英白領(lǐng),。如果說1.5T版本的技術(shù)實力還不足以和BBA抗衡的話，那么現(xiàn)如今i-MMD混動系統(tǒng)的加入,，讓CDX又有了更多亮點,，這樣的技術(shù)是目前BBA同價位車型不具備的。也就是說,，你選擇了CDX,，就相當(dāng)于選擇了一款既年輕、時尚,、前衛(wèi),，同時又充滿技術(shù)含量的產(chǎn)品。

    • 謳歌CDX 2016款 1.5T 兩驅(qū)尊享版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.34秒 38.65米 7.90升
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      評測編輯-黃榮嘉：

      其實試駕之前我對CDX的期望值挺高的,，試駕過之后整體來說它也沒讓我失望,，也沒有太多的驚喜，目前的表現(xiàn)是它作為一款豪華車型應(yīng)該有的,。作為處女座用戶,，我挺在乎低速時的頓挫感，就像是低級錯誤一樣,，實在不應(yīng)該,，希望能夠盡快優(yōu)化完善。
      評測編輯-陳海傭：

      謳歌CDX的外觀要比我想象中好看,，內(nèi)飾材質(zhì),、檔次感以及配置也非繽智能比，體現(xiàn)了一分錢一分貨,。它給我的駕駛體驗同樣是不錯的,，尤其隔音和柔和的動力輸出，雖 然在車速下降時有輕微的頓挫感,，但整體瑕不掩瑜,。相比主要的競爭對手，它的售價門檻更低，不到23萬就能買到一款高端SUV,，這對任何人來說，吸引力都不小,。
      評測編輯-常慶林：

      謳歌CDX上的1.5T發(fā)動機(jī)動力對于這臺尺寸和車重都不算太大的緊湊型SUV來說算得上夠用,，提速超車都不會有太大的壓力。該車搭配的雙離合變速箱的換擋平順性較好,，對于駕駛員深踩油門時的降擋響應(yīng)也較為迅速,。該車懸架系統(tǒng)由于帶有可變阻尼懸架，能夠在舒適性和運(yùn)動性之間取得平衡,。整車隔音措施是該車區(qū)別于本田車型的重要一環(huán),，風(fēng)噪、胎噪,、發(fā)動機(jī)噪音以及底盤噪音的過濾都有更好的表現(xiàn),。
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