● 新款CS55外觀與內(nèi)飾的變化介紹

　　新款長安CS55(參數(shù)|詢價)普通版車型在外觀上的變化和藍動版一樣,，不同的是普通版的方向盤有所調(diào)整，并且還換裝了全液晶儀表盤,，顯示效果不錯,，讀數(shù)清晰，并且在使用IACC功能時還會有場景重構(gòu),。

● 動力系統(tǒng)

　　普通版的動力總成和老款沒有發(fā)生變化,，藍動版倒是添了個電動機，電動機最大功率16馬力,，峰值扭矩50�,！っ祝瑢�車輛動力還是有所幫助的,，那么說了這么多,，看看藍動版到底開起來怎么樣吧。

● 藍動版駕駛感受

　　首先進行試駕的是藍動版車型,，同時也是這次改款我最有興趣的車型,，48V弱混系統(tǒng)到底能提升多少駕駛感受呢？我們來一探究竟,。

　　藍動版的動力總成還是沿用著普通版的1.5T+6AT,，不過據(jù)介紹說變速箱的標定進行了重新優(yōu)化。在起步階段就能直觀的通過中控屏幕上的動力系統(tǒng)實時狀態(tài)圖清楚地看到電動機參與了動力的輸出,，是電動助力模式,，駕駛感受上要比普通燃油版更輕快一些，雖說在48V弱混系統(tǒng)下并沒有純電動的行駛模式,，但電動機略微幫助一下,，那么便能有效地改善低扭的輸出，當時速上去之后的駕駛感受就無限接近普通版車型了,。

　　6AT變速箱沒有變化,，但是進行了重新標定，平順性的表現(xiàn)不錯,，能夠?qū)�換擋頓挫控制得難于察覺,，不過為了較好的平順性而犧牲了不少換擋速度，這也是中國品牌變速箱標定的一個思維定式了,，當需要動力輸出時需要給降擋留出一些反應時間,，其他方面沒有什么毛病了。

　　老款CS55油耗表現(xiàn)偏高,，去年進行的油耗測試中,，CS55油耗為9.73L/100km,，略微超出緊湊型SUV的推薦值，那么此次試駕我也進行了一次不太嚴謹?shù)男�測試,，實際體驗中在平均時速30km/h左右時,，油耗為8L/100km，符合廠商宣傳材料中藍動版最高可實現(xiàn)15％燃油節(jié)省的表述,。不過再次說明,，此次油耗測試不太嚴謹，拍照片時車輛已經(jīng)有了一段時間的怠速,，等以后拿到試駕車之后我們將按照標準再進行一次嚴謹?shù)臏y試,，到那時到底能節(jié)省多少燃油我們就有定論了。

　　之前就覺得CS55的懸架調(diào)校很不錯,，并且很有厚重感,，那么新款CS55當然會把優(yōu)點繼承下來了，此次試駕過程中,，懸架的工作兢兢業(yè)業(yè),，對于小顛簸的過濾很徹底，并且過減速帶時車身很干脆,，并沒有多余的彈跳,。

　　另外表現(xiàn)不錯的就是NVH了，此次試駕都是城市道路和快速路,，在快速路上以70km/h時速巡航時無論是胎噪,、發(fā)動機噪音還是風噪都抑制得不錯，不過并沒有進行高速駕駛,，所以高速時的表現(xiàn)現(xiàn)在沒有定論,，還是要等到拿到測試車時才能進行驗證。

　　兩個小問題,，第一個是方向盤回正力度有些大,，駕駛時感覺方向盤有種粘手的感覺，當然我個人不太喜歡這樣的調(diào)校,，不排除有些朋友就喜歡這樣的感覺,；第二個問題是剎車踏板有些硬，初段有一點點虛位,，踩過之后制動力才能釋放出來,，好在釋放得很線性。