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不甘于平庸試駕新款長安CS55/藍動版

馬亦驍

2018年09月12日 22:07 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 新款CS55普通版駕駛感受

　　試駕的普通版車型最大的亮點就是IACC集成式自適應巡航系統(tǒng)了,，所以我對這個系統(tǒng)進行了體驗，那么下面我說說,。

　　這套IACC系統(tǒng)的工作速度的范圍是0-130km/h,，幾乎涵蓋了所有的用車環(huán)境，摁下功能鍵,，全液晶儀表盤會進入工作界面,，很好看，并且旁邊有車經過時會在屏幕中顯示出來,，有意思的一點是當旁邊經過貨車時,，界面中的車也會變成貨車，由此可見廠家的用心程度。

　　通常的ACC系統(tǒng)并不會接管方向盤,，那么這套IACC系統(tǒng)則會對方向盤進行介入,，手離開方向盤也無妨，15秒內系統(tǒng)會跟隨前車修正方向盤,，當超過15秒之后系統(tǒng)會有提示，如若還沒有介入操作方向的話,，那么車輛會自己靠邊停下,，因為試駕場地的限制，此次并沒有實現這個操作,，還是要等拿到試駕車之后才能再進行測試,，不過總的來說這套系統(tǒng)確實不錯。值得再多說一句的是,，當車道線不清晰時,，系統(tǒng)在60km/h的時速下也能智能操控方向盤，跟隨前車行駛,。

　　其他駕駛方面的感受就和老款CS55沒有太多的區(qū)別了,，動力夠用，變速箱平順性好但邏輯一般,，并且換擋速度慢,，懸架表現出色。

● 全文總結

　　試駕過新款CS55之后,，我覺得11.69萬元的藍動版真的是物超所值,，改善了駕駛感受，并能降低一些油耗,，最重要的是價格并沒有比普通版的貴,，如果說老款CS55最大的短板是油耗的話，那么藍動版就將這個短板補齊了,。IACC系統(tǒng)也很好用,，不過要到12.49萬元的自動炫酷型上才開始裝備，那么對于CS55的潛在消費者來說這就遇到了一個頭痛的問題了,，到底是買有IACC的普通版車型呢還是買藍動版呢,？您心中有答案了嗎？（圖/文/攝汽車之家馬亦驍）