[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  近年來(lái),，SUV的熱度依然不見(jiàn)消退,，然而常規(guī)的SUV車型早已經(jīng)不能滿足普通消費(fèi)者的需求了，為此,，許多廠家開始進(jìn)行了一些大膽的嘗試,。今天我們?cè)囻{的就是來(lái)自東風(fēng)風(fēng)光的ix5，它于今年4月首次亮相,，采用了Coupe造型的設(shè)計(jì)在中國(guó)品牌中還是十分少見(jiàn)的,，究竟這種大膽嘗試能否帶來(lái)成功？讓我們一起來(lái)看,。

　　這次我來(lái)到了大理參加試駕,，與風(fēng)光ix5有了個(gè)較短時(shí)間的接觸,。據(jù)悉，車輛將于四季度正式上市,，前期推出1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT變速箱/手動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合,，后期會(huì)推出2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，今天就讓我們先來(lái)看看它的表現(xiàn)究竟如何,。(TGDI：渦輪增加汽油直噴,，為了方便讀者閱讀，后文中采用1.5T/2.0T)

■ 外觀：尾部是亮點(diǎn) 兩種前臉可選

　　車輛的前臉采用了十分簡(jiǎn)潔大氣的設(shè)計(jì),，視覺(jué)效果偏平且飽滿,，看上去挺有力量感。中網(wǎng)采用了橫貫式的格柵,。據(jù)悉,，未來(lái)上市后還會(huì)有一款星空式格柵可供消費(fèi)者選擇，滿足不同人群的需求,。側(cè)面看上去十分協(xié)調(diào)且具有運(yùn)動(dòng)感,。而尾部是該車的亮點(diǎn)之一，溜背的造型在同級(jí)別中并不多見(jiàn),。

　　車身尺寸方面,，車輛的長(zhǎng)寬高分別為4685mm×1865mm×1645mm，軸距為2790mm,，離地間隙為200mm,，雖然沒(méi)有配備四驅(qū)系統(tǒng)，但面對(duì)一些坑洼路面也能較為從容的通過(guò),。車輛配備了LED大燈,、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng),、360°全景影像等實(shí)用配置,，并搭載了19英寸輪圈。同時(shí)將會(huì)提供7年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保,，這點(diǎn)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的,。

詳情點(diǎn)擊這里查看

■ 內(nèi)飾：設(shè)計(jì)科技感強(qiáng) 多媒體系統(tǒng)是亮點(diǎn)

　　內(nèi)飾采用了偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)，10.25英寸的顯示屏和全液晶儀表大大增加了車輛的科技感,，用料方面，車輛中控上方采用了軟性材質(zhì),，手感不錯(cuò),。中間的鏡面飾條也增加了不少精致感。門板用料還是十分到位的,，手臂能夠接觸到的位置都采用了皮革材質(zhì),，手感非常不錯(cuò),。全液晶儀表配有3種不同的主題供消費(fèi)者選擇。

　　車輛搭載的多媒體系統(tǒng)功能十分強(qiáng)大,，硬件上采用了一塊10.25英寸的觸摸屏,，顯示精度和反應(yīng)速度表現(xiàn)中規(guī)中矩。軟件方面,，車輛搭載了Lin OS 4.0系統(tǒng),，具體包含有語(yǔ)音智能控制、智慧出行,、資訊娛樂(lè),、行車安全以及人工語(yǔ)音服務(wù)等多項(xiàng)功能，其中人工語(yǔ)音還提供了疲勞駕駛陪伴服務(wù),。同時(shí)系統(tǒng)支持OTA在線升級(jí),，并支持百度CarLife手機(jī)互聯(lián)。

　　空調(diào)面板也采用了觸控操作,，對(duì)于不少?zèng)]接觸過(guò)這類車型的消費(fèi)者而言需要花一些時(shí)間進(jìn)行適應(yīng),，擋把周圍則是車輛的一些控制按鍵，比如座椅加熱,，駕駛模式切換,，自動(dòng)啟停，陡坡緩降和360°全景影像開關(guān)等,。

■ 空間：后排沒(méi)有受造型影響

　　或許不少消費(fèi)者會(huì)擔(dān)心車輛后排空間表現(xiàn),，其實(shí)溜背設(shè)計(jì)并沒(méi)有對(duì)后排乘客的頭部空間造成太大影響。體驗(yàn)者身高176cm,，無(wú)論是前排還是后排,，乘坐空間都比較符合我們的預(yù)期。

　　儲(chǔ)物方面,，車輛后備廂在正常狀態(tài)下容積為780L,，放倒第二排座椅后可以擴(kuò)充為1420L,，日常使用應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題,，十分規(guī)整的后備廂應(yīng)對(duì)一些大件物品也會(huì)十分從容。儲(chǔ)物方面,，車輛的儲(chǔ)物格數(shù)量和容積表現(xiàn)的都比較中規(guī)中矩,，前后排乘客都能找到屬于順手的位置擺放物品。

　　動(dòng)力方面,，車輛搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率179馬力，最大扭矩270�,！っ�,，與之搭配的是CVT變速箱和手動(dòng)變速箱,，未來(lái)還會(huì)推出一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率231馬力，最大扭矩355牛·米,。底盤方面,，車輛采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的常見(jiàn)組合。

　　車輛的油門初段設(shè)定適中，起步較為輕松,，動(dòng)力輸入十分線性,，幾乎感覺(jué)不到渦輪的介入時(shí)速就已經(jīng)提上來(lái)了,，給人留下了不錯(cuò)的第一印象。而在正常行駛時(shí),，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合也比較默契,，無(wú)需過(guò)多的油門車輛就能達(dá)到你預(yù)期的速度,，需要指出的一點(diǎn)是，車輛的電子擋桿會(huì)有偶發(fā)的掛不上擋的情況，詢問(wèn)了廠家之后表示未來(lái)上市的車型會(huì)對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)調(diào)整,。

　　相比日常的行駛,，車輛在超車時(shí)的響應(yīng)會(huì)略微慢一些，當(dāng)你踩下油門,，轉(zhuǎn)速會(huì)迅速突破4000rpm,，但變速箱還需要反應(yīng)一下才會(huì)把車速提上來(lái)。

　　車輛在噪音控制方面也還有這提升的空間,，當(dāng)時(shí)速超過(guò)80km/h后,，車內(nèi)噪音會(huì)變更容易感知，而當(dāng)時(shí)速超過(guò)120km/h后,，外后視鏡和A柱的夾角處還能聽到有輕微的嘯叫聲,。

　　車輛的懸架設(shè)定整體偏運(yùn)動(dòng)，初段會(huì)覺(jué)得稍稍有點(diǎn)偏硬,，整體感十分強(qiáng),，通過(guò)減速帶也能快速回正車身姿態(tài)，在高速過(guò)彎時(shí)對(duì)車輛能提供良好的支撐,。但偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)校對(duì)于車輛的舒適性表現(xiàn)則相對(duì)一般,，如果細(xì)碎的顛簸處理的再細(xì)膩一些就更好了。

■ 全文總結(jié)

　　2018年四季度,。風(fēng)光ix5就將正式上市,，作為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的采用溜背設(shè)計(jì)的中國(guó)品牌SUV，風(fēng)光ix5還是挺吸引人注意的,，從產(chǎn)品力來(lái)說(shuō)，車輛的表現(xiàn)在同級(jí)別中還是比較符合預(yù)期的。外觀有著自己獨(dú)特的設(shè)計(jì),，配置表現(xiàn)出色,，尤其是多媒體系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到同級(jí)別的主流水準(zhǔn)，空間滿足家庭基本需求，動(dòng)力表現(xiàn)也不弱,。但車輛也并非沒(méi)有缺點(diǎn)，比如隔音方面就還有優(yōu)化的空間,。風(fēng)光ix5要想打開新的篇章占領(lǐng)新的細(xì)分市場(chǎng)，除了改進(jìn)一些不足外,，還需要一個(gè)足夠吸引人的價(jià)格。（文/圖/攝 汽車之家 周翱）

詳情點(diǎn)擊這里查看

■ 相關(guān)鏈接: