作為一款2018年下半年才誕生的小型SUV，T60沒有采用小排量增壓發(fā)動機,、三缸發(fā)動機或者雙離合變速箱等常見的動力配置,，而是搭載了一臺1.6L自然吸氣，搭配一臺我們熟悉的XTRONIC CVT變速箱,，說簡單點就是軒逸那套動力系統(tǒng),，平順性和可靠性按理說可以放心了。

　　懸架方面,，T60采用的是的前麥弗遜+后扭力梁的搭配,，配置中規(guī)中矩，在這個級別比較常見,。

　　1.6L+CVT的動力搭配一上來就給人吃了顆定心丸,。T60的油門線性且輕快，動力的初段響應(yīng)積極,，這些都是很典型的日系風格,，此時你會倍感心切，心一下子就踏實下來了,，選擇日系車的消費者很可能也都是因為這份踏實感,。這套動力系統(tǒng)的平順性就不用多說了,，藍鳥、騏達,、軒逸的口碑已經(jīng)能夠說明問題了,，也就是這個時候，T60一下子讓人感覺柔軟,、務(wù)實起來了,，跟剛看外觀時完全是兩個感覺,。

　　高配的T60車重超過1.3噸，1.6L+CVT的動力效果就不要過多奢求了,，想超車就得留出足夠長的距離才行,，加速過程當然也是難稱暢快,。動力疲軟的特點在跑高速和滿載時會更明顯,，T60在這些狀態(tài)下會顯得有些吃力,，加速感確實比不了增壓發(fā)動機,，應(yīng)該說只適合佛系駕駛,。T60沒提供S擋，上述情況下需要你經(jīng)常把油門踩到底,，此時的隔音自然不太好,。

　　T60的轉(zhuǎn)向是典型的日系風格，方向盤的虛位明顯,，轉(zhuǎn)動力度很輕，轉(zhuǎn)動過程也沒什么質(zhì)感，這種風格作為代步車來說是沒問題的,，操控性、穩(wěn)定感什么的就不要想了,，不存在的,。底盤和懸架的調(diào)校多少讓人有點意外,，它的懸架前段偏硬,，這讓T60在經(jīng)過坑洼路面時不夠從容，后段雖然稍有好轉(zhuǎn),，但支撐力也不算充足,，而且懸架的回彈比較生硬，舒適性一般,。

總結(jié)：

　　堅硬的外表下,，T60展現(xiàn)出了相當均衡的實力。我沒研究過小型SUV的潛在買家們對外觀的在意程度究竟有多高，可以肯定的是,，T60在內(nèi)飾和空間方面的表現(xiàn)都沒問題,，配置方面很有誠意,，老派但靠譜的動力系統(tǒng)也是一大賣點,，因此,，你需要想明白的，一是外觀,，二就是售價。目前T60的預售價已經(jīng)公布（9-12萬元），預計廣州車展期間就能上市,。（文/圖/攝 汽車之家 孔晨星）

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