作為一款2018年下半年才誕生的小型SUV,，T60沒有采用小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī),、三缸發(fā)動(dòng)機(jī)或者雙離合變速箱等常見的動(dòng)力配置，而是搭載了一臺(tái)1.6L自然吸氣,，搭配一臺(tái)我們熟悉的XTRONIC CVT變速箱,，說簡單點(diǎn)就是軒逸那套動(dòng)力系統(tǒng)，平順性和可靠性按理說可以放心了,。

　　懸架方面,，T60采用的是的前麥弗遜+后扭力梁的搭配，配置中規(guī)中矩,，在這個(gè)級別比較常見,。

　　1.6L+CVT的動(dòng)力搭配一上來就給人吃了顆定心丸。T60的油門線性且輕快,，動(dòng)力的初段響應(yīng)積極,，這些都是很典型的日系風(fēng)格，此時(shí)你會(huì)倍感心切,，心一下子就踏實(shí)下來了,，選擇日系車的消費(fèi)者很可能也都是因?yàn)檫@份踏實(shí)感。這套動(dòng)力系統(tǒng)的平順性就不用多說了,，藍(lán)鳥,、騏達(dá)、軒逸的口碑已經(jīng)能夠說明問題了,，也就是這個(gè)時(shí)候,，T60一下子讓人感覺柔軟、務(wù)實(shí)起來了,，跟剛看外觀時(shí)完全是兩個(gè)感覺,。

　　高配的T60車重超過1.3噸，1.6L+CVT的動(dòng)力效果就不要過多奢求了,，想超車就得留出足夠長的距離才行，加速過程當(dāng)然也是難稱暢快,。動(dòng)力疲軟的特點(diǎn)在跑高速和滿載時(shí)會(huì)更明顯,，T60在這些狀態(tài)下會(huì)顯得有些吃力,，加速感確實(shí)比不了增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該說只適合佛系駕駛,。T60沒提供S擋,，上述情況下需要你經(jīng)常把油門踩到底，此時(shí)的隔音自然不太好,。

　　T60的轉(zhuǎn)向是典型的日系風(fēng)格,，方向盤的虛位明顯，轉(zhuǎn)動(dòng)力度很輕,，轉(zhuǎn)動(dòng)過程也沒什么質(zhì)感,，這種風(fēng)格作為代步車來說是沒問題的，操控性,、穩(wěn)定感什么的就不要想了,，不存在的。底盤和懸架的調(diào)校多少讓人有點(diǎn)意外,，它的懸架前段偏硬,，這讓T60在經(jīng)過坑洼路面時(shí)不夠從容，后段雖然稍有好轉(zhuǎn),，但支撐力也不算充足,，而且懸架的回彈比較生硬，舒適性一般,。

總結(jié)：

　　堅(jiān)硬的外表下,，T60展現(xiàn)出了相當(dāng)均衡的實(shí)力。我沒研究過小型SUV的潛在買家們對外觀的在意程度究竟有多高,，可以肯定的是,，T60在內(nèi)飾和空間方面的表現(xiàn)都沒問題，配置方面很有誠意,，老派但靠譜的動(dòng)力系統(tǒng)也是一大賣點(diǎn),，因此，你需要想明白的,，一是外觀,，二就是售價(jià)。目前T60的預(yù)售價(jià)已經(jīng)公布（9-12萬元）,，預(yù)計(jì)廣州車展期間就能上市,。（文/圖/攝 汽車之家 孔晨星）

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