高速工況續(xù)航測(cè)試：

　　在我們的EV AH-100測(cè)試中，電動(dòng)車(chē)需要進(jìn)行兩段續(xù)航測(cè)試,。在高速續(xù)航測(cè)試中,，需要車(chē)輛在充滿(mǎn)電的情況下，以90km/h的平均車(chē)速跑完300km,，如續(xù)航?jīng)]這么長(zhǎng)的,，則跑到電池電量剩余15%為止。ES8的情況屬于后者,，具體測(cè)試步驟如下：

　　 測(cè)試條件：

　　天氣：22°,，晴；

　　空調(diào)：Auto模式21℃,，全程開(kāi)啟,。 

　　ES8由于沒(méi)有剩余電量這項(xiàng)顯示，我們用剩余續(xù)航里程代替,，經(jīng)過(guò)推算,，續(xù)航里程是53km時(shí)，剩余電量約為15%,，所以只需跑到續(xù)航里程為53km時(shí)測(cè)試就可以結(jié)束了,。最終，在全程開(kāi)啟空調(diào)（自動(dòng)模式23°）的情況下,，里程表顯示這段里程為221.8km,。理論上ES8的高速續(xù)航就是221.8km+53km=274.8km，但結(jié)合實(shí)際來(lái)看,，53km的剩余續(xù)航可能只能轉(zhuǎn)化為40km左右,，因此，均速90km/h的工況下，ES8的續(xù)航里程大概為262km左右,。

城市工況續(xù)航測(cè)試：

　　測(cè)試條件：

　　天氣：23°,，晴；

　　空調(diào)：曾在Auto模式21℃開(kāi)啟行駛15km,，隨后關(guān)閉直至結(jié)測(cè)試結(jié)束,。　　 

　　另一段續(xù)航測(cè)試就是城區(qū)續(xù)航了,，測(cè)試方法跟汽油車(chē)類(lèi)似,，平均車(chē)速也是30km/h上下，但里程要跑夠200km,，通過(guò)觀(guān)察剩余續(xù)航里程得出結(jié)論,。測(cè)試結(jié)果是：在全部里程（201km）只有15km開(kāi)啟空調(diào)的情況下，ES8跑完201km后,，續(xù)航還有76km,，按照實(shí)際行駛里程/減少的續(xù)航里程這個(gè)概率來(lái)算，其剩余的續(xù)航里程實(shí)際上大概能行駛55km,，所以ES8的城區(qū)最長(zhǎng)續(xù)航在256km左右,。

　　注：ES8不能開(kāi)始/清除小計(jì)里程，每次啟動(dòng)前,，里程表會(huì)自動(dòng)清零，所以是保留不了上次行駛的數(shù)據(jù)的,，因此,，你所看到上圖大的“本次里程”不是文中提到的201km，這是因?yàn)殚L(zhǎng)達(dá)6小時(shí)41分鐘的測(cè)試過(guò)程中,，車(chē)輛曾經(jīng)有過(guò)熄火鎖車(chē)的情況,，而總計(jì)里程是不會(huì)錯(cuò)的。另,，行駛時(shí)間和平均時(shí)速都由測(cè)試者單獨(dú)計(jì)算,，能確保測(cè)試條件的公正。

續(xù)航里程測(cè)試結(jié)果：

　　蔚來(lái)ES8(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的官方續(xù)航是355km,，如果說(shuō)實(shí)測(cè)的221.8km+53km的高速續(xù)航還算接受的話(huà),，那么201km+76km的城區(qū)續(xù)航就顯得有些不盡人意了，算下來(lái)它比高速工況還要費(fèi)電,，而且還是在幾乎沒(méi)開(kāi)空調(diào)的情況下測(cè)得,。當(dāng)然了，這類(lèi)測(cè)試本身就存在一定的浮動(dòng),，一次測(cè)試也不能100%全面的反映出車(chē)輛的續(xù)航能力,，當(dāng)個(gè)參考而已。

關(guān)于服務(wù)：

　　蔚來(lái)的“加電”“換電”服務(wù)可能你也有所耳聞，具體情況是：在App中呼叫一鍵加電功能時(shí),，蔚來(lái)有三種方式進(jìn)行“加電”,，分別是：

　　1.蔚來(lái)開(kāi)走你的ES8，去充電樁幫你充電,；

　　2.蔚來(lái)派移動(dòng)充電車(chē)來(lái)給你的ES8充電,；

　　3.蔚來(lái)給你的車(chē)直接進(jìn)行換電。

　　蔚來(lái)會(huì)根據(jù)車(chē)輛剩余電量的情況,、車(chē)輛位置等因素結(jié)合起來(lái)判斷,，從而選擇一種相對(duì)合適的方式來(lái)幫助你，所謂的“換電”,，也就是第3種方式其實(shí)并不是坊間傳聞那么隨意,，只有當(dāng)你的車(chē)?yán)m(xù)航情況十分緊急時(shí)，才會(huì)有這待遇,。加電的費(fèi)用是每次180元,，無(wú)論哪種方式，蔚來(lái)把車(chē)輛返還給你時(shí)都能確保電量超過(guò)90%,。除了單次計(jì)算之外,，還提供有包月和包年套餐。

　　這類(lèi)服務(wù)目前聽(tīng)起來(lái)很人性化,，但現(xiàn)在顯然還不夠成熟,，這涉及到服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、人力,、物資儲(chǔ)備等各種問(wèn)題,，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)成本如何？難度大不大,？這三種加電方式的啟用標(biāo)準(zhǔn)也不夠直接,，如何讓每個(gè)用戶(hù)都有好的體驗(yàn)？用戶(hù)增多之后,，服務(wù)質(zhì)量還有保證嗎,？這些問(wèn)題目前還都看不到答案，我也希望我的擔(dān)憂(yōu)是多余的,。