油車電車一樣錢 測(cè)克萊斯勒大捷龍PHEV
○ 剎車及噪聲測(cè)試
雖然是一臺(tái)MPV車型,，但是轉(zhuǎn)向的調(diào)校不沉,，開起來很輕盈，轉(zhuǎn)向沒有什么虛位,，指向性也做的不錯(cuò),，加上那個(gè)手感不錯(cuò)的方向盤，給人很強(qiáng)的駕駛信心,，即便是初次上手也并不會(huì)有什么困難,，轉(zhuǎn)向特點(diǎn)很容易的就能讓駕駛者掌握。
在行駛過程中,，底盤始終給你一個(gè)非常穩(wěn)健的表現(xiàn),，雖然整體的調(diào)校偏向于舒適，但不會(huì)讓你感到過分的軟,，既能夠在細(xì)碎坑洼路面有一個(gè)很好的濾振效果,，當(dāng)遇到較大顛簸時(shí)也提供一個(gè)很好的支撐，不會(huì)讓你感到忽忽悠悠像坐船一樣的感覺,。
在剎車測(cè)試中,，大捷龍PHEV 42.75米的剎車距離表現(xiàn)為合格水平，制動(dòng)時(shí)腳感不錯(cuò),，踏板的行程適中,，制動(dòng)力也很線性，不過在制動(dòng)時(shí)車身也會(huì)有一個(gè)點(diǎn)頭現(xiàn)象,。
○ 噪音表現(xiàn)很出色
大捷龍PHEV在點(diǎn)火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是不啟動(dòng)的,，所以大捷龍PHEV跟傳統(tǒng)汽油車的怠速工況不太一樣，跟純電動(dòng)車的工況相同,。得益于不錯(cuò)的密閉性,，大捷龍PHEV靜止時(shí)的車內(nèi)噪音值非常低,，只有37.2分貝,。而行駛起來之后的噪音值也不算高。其中120公里/小時(shí)的噪音值也只有62.1分貝,。
文章標(biāo)簽：
MPV試駕評(píng)測(cè)
電動(dòng)車試駕評(píng)測(cè)
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
大捷龍PHEV(進(jìn)口) 2018款 3.6L 插電混動(dòng)版
指導(dǎo)價(jià)：49.69萬
級(jí)別：中大型MPV
發(fā)動(dòng)機(jī)：3.6L 245馬力...
變速箱：E-CVT無級(jí)變速...
大捷龍PHEV(進(jìn)口)相關(guān)視頻
更多>
- 問題已解決�,。�01月26日
- 【汽車之家15周年】拾光共伍——只要...12月20日
- 喜提大龍4月余感受10月09日
- 深圳大捷龍PHEV提車記08月31日
- 厲害了我的大白龍，淺談大捷龍一些實(shí)...05月30日
- 上有老下有小的年紀(jì)選擇了大捷龍05月15日
- 從激情青年 榮升家庭版男保姆 SUV -...02月27日
大家都在問
更多>
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：