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低價省力是重點 試寶駿510 1.5L自動型

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● 內(nèi)飾造型并無太大變化,質(zhì)感仍屬同價位上佳水平,。

  對于一款指導(dǎo)價不到8萬元的小型SUV而言,,硬塑料材質(zhì)的中控臺自然不會讓人感到意外,不過為了提升整車內(nèi)飾的檔次感,,中控臺和車門飾板上還增加了多處皮質(zhì)包裹,,黑色為主基調(diào)的座艙也搭配上了紅色縫線,,運動感很強。

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

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  8英寸觸屏系統(tǒng)功能較為常規(guī),,滿足日常使用需求不成問題,。不過在如今智聯(lián)需求日益旺盛的前提下,僅提供幾項常用功能顯然是不夠的,,如果能再增加語音控制或Wi-Fi等功能的話就更好了,。單區(qū)自動空調(diào)操作簡便,一個12V電源接口+2個USB接口基本能夠滿足用戶的日常充電需求了,。

● 空間表現(xiàn)仍然不錯,,不到8萬元也可標配全景天窗。

  皮革座椅的填充物十分柔軟,,舒適性表現(xiàn)不錯,,靠背兩側(cè)的腰托還不是特別厚實,側(cè)向支撐性還有改善空間,。新款寶駿510(參數(shù)|詢價)的后排增加了一個中央頭枕,,對于安全性的考慮更為周全。

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

汽車之家

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  全景天窗對于一款價格不到8萬元的SUV而言不僅能起到采光和通風兩個功能,,同時也有助于提升整車的檔次感,。儲物能力也是新車值得一提的部分,后備廂常規(guī)容積為318升,,將后排椅背按照4/6的比例全部放倒后容積可增加到1210升,,實用性很強。唯一讓人覺得有些不便的是掀起后排椅背需要拉動坐墊下方的拉帶,,當椅背處于平放狀態(tài)下該拉帶并不容易找到,,這一點需要改進。

向編輯朱力神提問
文章標簽: SUV試駕評測
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  • 寶駿510 2017款 1.5L 手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.99 41.38 6.30
    測試文章:這回真掉餡餅 測試寶駿510 1.5L手動
    評測編輯-黃榮嘉:

    其實不是轟動的事情才牛逼,把基礎(chǔ)工作做到位了,,也很牛逼了,,因為很多人連基礎(chǔ)工作都做不好。我覺最能體現(xiàn)寶駿510價值的地方是,,把一輛手動擋車做到容易開,,隔音比得上10萬元級別的車,這兩點比顏值和配置都來得更實在,,對于用戶來說也更受用,。當然,顏值和配置更容易給予消費者良好的第一印象,,也是相對重要的,。對于這臺頂配的寶駿510,相處過后我覺得真挺好的,,以它的表現(xiàn)甚至可以賣更高的價格,,如果有自動擋的話。

    評測編輯-何家榮:

    每推一款新車都是同級別里面“性價比”的佼佼者,,再這樣下去,,寶駿真心沒朋友了,也難怪它會有好幾款車長期是銷售榜的冠軍,。以這一次測試的寶駿510為例,,它的性能可以躋身到同級別同價位車型的中上水平,行駛質(zhì)感沒問題,,設(shè)計,、做工、用料,、空間也都符合價位的要求……而這一切只需要7.5萬元左右,,性價比如此突出的它,我相信未來將會給競爭對手們帶來不少的壓力。

    評測編輯-梁海文:

    對于這個價位的車型來說,,性價比和實用的配置才是消費者最關(guān)心的地方,,性能方面不是主要的訴求點。寶駿510屬于是靈活好開的類型,,加速和制動也是收放自如,。新車的內(nèi)飾工藝應(yīng)該說較同價位區(qū)間的中國品牌車型有一定優(yōu)勢,配置上也很到位,,有著不錯的性價比,。雖然是小型SUV,但后排靠背角度偏大,,頭部空間較小,,空間表現(xiàn)不夠出彩。

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寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型 國V

指導(dǎo)價:7.78萬
級別:小型SUV
發(fā)動機:1.5L 112馬力...
變速箱:5擋AMT