劍走偏鋒 測試一汽豐田奕澤IZOA 2.0L
● 底盤懸架表現(xiàn)不錯(cuò)
在不同的駕駛模式下，奕澤的駕駛感受區(qū)分還是比較明顯的,。當(dāng)你開啟運(yùn)動模式,，油門的響應(yīng)更為靈敏，加速也更為痛快,；而在ECO模式下,，整個(gè)車都會變得慵懶起來。駕駛模式只能在行車電腦內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié),，沒有直接選擇的按鈕,，這點(diǎn)多少有一些不夠方便,。
● 100-0km/h剎車測試
奕澤的100-0km/h剎車測試項(xiàng)目取得了39.46米的成績，在同級別車型的對比中稍占一點(diǎn)優(yōu)勢,。全力制動時(shí)的車身姿態(tài)保持比較平穩(wěn),。測試后期也沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減現(xiàn)象。
● 噪音測試
奕澤的整體隔音降噪表現(xiàn)還是令人滿意的,，行駛時(shí)的噪音被控制的很不錯(cuò)。實(shí)測的各時(shí)速區(qū)間噪音值均低于推薦值,。
● 全文總結(jié)：
如前文所說,，奕澤IZOA(參數(shù)|詢價(jià))是基于豐田TNGA架構(gòu)在國內(nèi)的第二款車型，它剛亮相時(shí)就已驚艷了眾人,。對于豐田來說,，這樣的設(shè)計(jì)無疑是一次劍走偏鋒的嘗試，從此擺脫了中庸和平淡的標(biāo)簽,，但回到駕駛感受上來說,，它還是那個(gè)溫柔順暢的豐田。
奕澤是一款個(gè)性特點(diǎn)鮮明的的車,，激進(jìn)個(gè)性的外觀,、質(zhì)感良好的內(nèi)飾以及平和的駕駛感受，這幾點(diǎn)看似矛盾卻又統(tǒng)一,，也正是它們共同構(gòu)成了這臺個(gè)性十足的奕澤IZOA,。（文/圖/攝 汽車之家 付博）
● 延伸閱讀
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
奕澤IZOA相關(guān)視頻
更多>
論壇推薦
進(jìn)入奕澤IZOA論壇>
- 請問奕澤四萬公里突然出現(xiàn)這種情況是...06月07日
- 加裝豐田節(jié)油器05月11日
- 回眸一笑百媚生，是巧合,、還是運(yùn)氣11月28日
- 大家好,，我現(xiàn)在糾結(jié)中,，奕澤和長安C...11月01日
- 奕澤車主油耗反饋10月29日
- 隨手記下油耗10月07日
- 奕澤藍(lán)牙真真好用,！10月06日
大家都在問
更多>
好評理由：
差評理由：