舒適和運動你喜歡哪個？

　　前不久我剛剛完成名爵HS(參數(shù)|詢價)的測試,，那會接觸下來感覺在同級中它屬于偏向運動風格的車型,，但這次對比下來，在它和領克01之間,，后者似乎更運動一些,，反倒是名爵HS覺得還挺舒服的。這種感受主要來自底盤的反饋，名爵HS不論是通過減速帶還是連續(xù)顛簸路面,，車里傳來的振動都要比領克01小一些,，底盤的質(zhì)感很不錯。同時在彎道時的支撐領克01比名爵HS更好,，這都是相輔相成的,。

　　領克01的底盤高級感挺強的，通過減速帶時也能干脆利落的解決,，緊致的懸架可以快速回彈,，不過在通過連續(xù)顛簸路面時，路面的感受能夠比較清晰的傳遞到車內(nèi),，它也更適合喜歡駕馭感的朋友選擇,，在乎舒適的朋友可能HS的感受更適合您。

　　兩臺車的轉(zhuǎn)向手感都能給人不錯的感覺,，名爵HS在普通模式下會比較輕盈,，超級運動模式下為了更貼合主題，轉(zhuǎn)向手感會變得更沉,，相比之下我還是喜歡標準模式的設定，而領克01的手感則輕柔不少,。車身對于方向的反饋屬于直接的那種,，沒有拖泥帶水的感覺，在同級中這也是上佳的表現(xiàn),。

　　剎車領克01表現(xiàn)稍微好一些,，不過兩臺車都達到了我們界定的優(yōu)秀標準，安全性能夠有較高的保證,，并且都沒有出現(xiàn)過剎車衰減的現(xiàn)象,，安全性方面兩臺車都值得車主信任。

　　噪音的表現(xiàn)從參數(shù)上來看差別不大,，都在同一水平線上,。但是領克01的發(fā)動機噪音實際感受會比名爵HS大，尤其是轉(zhuǎn)速超過3000rpm以上時,，會影響車內(nèi)的品質(zhì)感,，對于風噪的控制因為領克01采用了雙層玻璃，這方面它有優(yōu)勢,。

操控與行駛方面AH100評分

　　名爵HS在這部分的優(yōu)勢是舒適性,，領克01的優(yōu)勢是靈活性，兩臺車都有著比較高的分數(shù),，算是各自取向不同形成的差異,，最終的得分也相差很小。

總結(jié)：

　　首先我要說的是不論是名爵HS還是領克01，它們的綜合表現(xiàn)都能滿足挑剔的消費者,，全面的表現(xiàn)和幾乎沒有短板的發(fā)揮再加上配置和價格組成的性價比,，不論是在合資品牌還是在中國品牌中，它們都能搶占不少市場,。而至于這兩臺車各自的特點,，看過前面文章的朋友應該心里已經(jīng)有數(shù)了。從最終的得分也能看出兩臺車的差距不大,，名爵HS比領克01高一點,，不論選擇哪臺都有著很高的品質(zhì)。

　　拋開外觀和設計先不談,，從配置來說它們各有取舍,，名爵HS的實用程度更高，儲物空間和舒適性上讓它的靜態(tài)有一定的優(yōu)勢,，多媒體系統(tǒng)有了自然語音后用起來很方便,，再加上出色的內(nèi)飾用料，豪華感也能得以保障,。而動態(tài)方便,，沉穩(wěn)的加速感受和充沛的動力儲備絕對可以滿足大多數(shù)這級別的消費者，變速箱也不用擔心什么,，低速時的抖動可以接受,，總體來說很適合年輕人消費升級選擇，亦或是做一臺主力SUV來使用,，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品表現(xiàn)也能得到大多數(shù)消費者的認可,。

　　領克01給我的感覺更加個性一些，從風格上來看它就與傳統(tǒng)的SUV不太相同,，容易被人一眼認出來,。內(nèi)飾的時尚感也不錯，多種材料組合而成的中控配合傾斜角度的設計,，看起來不單調(diào),，多媒體屏幕顯示精度和UI也增加了精致感，乘坐空間屬于這級別應有的表現(xiàn),，雖然儲物比HS少了點但肯定夠用了,。動態(tài)方面初段充沛的動力會給你不錯的駕馭感，變速箱也是以平順性為主的調(diào)校,，底盤也夠高級,，它更適合追求個性又在乎品質(zhì)的消費者選擇。（文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻）

查看同類文章：

AH-100評價體系

SUV試駕評測

對比測試

更多精彩內(nèi)容：

情景體驗

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評測中心<<