除了動(dòng)力消費(fèi)者另一個(gè)關(guān)心的就是行駛品質(zhì)，這個(gè)級別的中大型SUV需要給人的是豪華安靜和高品質(zhì),。三臺(tái)車雖然調(diào)校不一樣,，有各自擅長的東西，但行駛品質(zhì)都有很不錯(cuò)的保證,，不會(huì)讓你覺得有哪些明顯的不足,。

　　沃爾沃XC90給我更多的感覺是運(yùn)動(dòng)的一面，雖然它是一臺(tái)中大型SUV,，但是底盤卻沒有那么笨重,，在彎道中能提供良好的側(cè)向支撐，還會(huì)給駕駛者保留一定的路感,，開起來不會(huì)感覺到乏味,。奧迪Q7整體的底盤質(zhì)感很不錯(cuò)，能夠干凈利落的通過減速帶,，在過彎時(shí)也不會(huì)有多么大的側(cè)傾,，開起來很輕松。路虎發(fā)現(xiàn)則是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的越野車,，底盤幾乎隔絕了一切的路感,，它是唯一標(biāo)配空氣懸架的車型，坐在車內(nèi)感覺很舒服,，幾乎沒有振動(dòng)傳遞到車內(nèi),，當(dāng)然駕駛感上會(huì)比另外兩臺(tái)車差一點(diǎn)。

　　談到駕駛品質(zhì)就不得不談手握方向盤的感覺,，三臺(tái)車中車身最靈活的是沃爾沃XC90,，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車頭就能快速做出相應(yīng)動(dòng)作，這會(huì)讓你覺得開起來車身沒那么大,，城市里穿梭會(huì)比另外兩臺(tái)車更容易一些,，心里也有譜。奧迪Q7的轉(zhuǎn)向手感最輕盈,，開起來的感覺也是最輕松的,，雖然車身的姿態(tài)不像XC90那么靈活，但也不會(huì)感覺到笨拙,。路虎發(fā)現(xiàn)的轉(zhuǎn)向手感比較沉,，而且車頭對方向盤的反饋并不是很迅速,，路感相對模糊了一些,，這也和它的偏向越野的定位相關(guān)。

　　三臺(tái)中大型SUV全力剎車時(shí)坐在車內(nèi)都有比較明顯的向前俯沖的感覺,，但最終的剎車成績XC90和Q7都表現(xiàn)不錯(cuò),，達(dá)到了我們優(yōu)秀的界定,。而路虎發(fā)現(xiàn)相比另外兩臺(tái)車有一定的差距，好在多次剎車后,，即便體型龐大,，也沒有出現(xiàn)剎車衰減的現(xiàn)象，可靠性還是值得肯定的,。

　　在噪音這個(gè)對駕駛品質(zhì)有影響的部分,，奧迪Q7的表現(xiàn)最好，主觀感受上它也是最安靜的,。沃爾沃XC90發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高時(shí)隔音表現(xiàn)也不錯(cuò),，但是隨著轉(zhuǎn)速的提升，發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到駕駛艙內(nèi)的聲音會(huì)增大,，不如奧迪Q7發(fā)動(dòng)機(jī)聲音安靜,。而路虎發(fā)現(xiàn)因?yàn)檐嚿眢w積最大，造型也相對方正,，中高速的噪音也相對大一些,。好在三臺(tái)車都在我們推薦的范圍之內(nèi)，比較只是相對的,，沒有哪臺(tái)車會(huì)對行駛造成太多影響,。

總結(jié)：

　　對于這三臺(tái)豪華中大型SUV來說，不同的風(fēng)格造就了不同的定位,。沃爾沃XC90整體給人的感覺是時(shí)尚和運(yùn)動(dòng),，它或許是消費(fèi)年齡相對較低的一臺(tái)車，設(shè)計(jì)風(fēng)格就體現(xiàn)著更為年輕的一面,，內(nèi)飾的視覺效果也給人很高的檔次感,，再加上靈活的車身和加速表現(xiàn)，它更適合喜歡駕駛的朋友選擇,。

　　奧迪Q7則體現(xiàn)自己較強(qiáng)的綜合表現(xiàn),，不論是外觀內(nèi)飾還是動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，它都找不出什么缺點(diǎn),，是三臺(tái)車中相對穩(wěn)妥的選擇,。而路虎發(fā)現(xiàn)則有著很強(qiáng)的個(gè)性，它不僅僅是一臺(tái)豪華中大型SUV,，相比上一代車型,，它在公路方面已經(jīng)提升很多了，在滿足日常代步需求的同時(shí),，融入了更多的越野屬性,，它能夠帶你去前兩臺(tái)車無法到達(dá)的地方，更像是一個(gè)玩伴一樣,。（文/圖 汽車之家 彭儲(chǔ)文 曹昊旻 攝 祁子鑫 ）

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