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三缸是否無可挑“T” 云逸230THP試駕

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  法國人的浪漫加上中國人的務(wù)實(shí),,圓潤呆萌又加長的東風(fēng)雪鐵龍云逸 C4 AIRCROSS(參數(shù)|詢價(jià))(以下簡稱云逸)在小型SUV領(lǐng)域一經(jīng)出世就凸顯出自己的個(gè)性。作為東風(fēng)雪鐵龍推出的第二款小型SUV,,它配備了1.2T和1.6T兩款動(dòng)力,。我們之前對(duì)1.6T的車型已經(jīng)進(jìn)行過試駕,歡迎大家點(diǎn)擊《個(gè)性依舊 試駕雪鐵龍?jiān)埔?C4 AIRCROSS》看詳細(xì)試駕內(nèi)容,,而今天我們要體驗(yàn)的是匹配了三缸1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的云逸230THP 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)逸智版,。

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  首先讓我們來簡單回顧一下云逸的樣貌。從云逸的外觀設(shè)計(jì)中不難看出同門車型天逸的影子,圓潤可愛是它最大的特點(diǎn)之一,。

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  車側(cè)的AIRBUMP越野套件只有國內(nèi)車型才有,,海外版是沒有的。加長后的云逸看起來萌得不再純粹,,2655mm的軸距提升了車輛的使用空間,,也帶走了車身的小巧。不過無論如何,,在國內(nèi),,空間大才是SUV的王道。

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  不得不說,,這樣的車尾造型在“萌”的基礎(chǔ)上多了幾分霸氣,。作為一款城市型SUV,單邊共雙出的排氣看起來還是比較有氣勢(shì)的,。

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  看起來不同,,真正使用起來斑馬系統(tǒng)的本色就會(huì)顯露無疑。語音識(shí)別技術(shù)依舊靈敏好用,,正常音量地說出“你好斑馬”或者“你好云逸”都能喚醒系統(tǒng)的回復(fù),。9英寸的中控觸屏回饋感還不錯(cuò),只是留下指紋比較不容易擦除,。

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  整體來說,,云逸的外貌符合法國人對(duì)于美特有的執(zhí)著追求。在如今花樣翻新,,幾乎枯竭到要走“懷舊風(fēng)”的汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域,,能給人一眼記住的深刻印象已經(jīng)說明了法國人深厚的藝術(shù)功底。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:為個(gè)性買單 測(cè)試雪鐵龍?jiān)埔?350THP
    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    外觀絕對(duì)有吸引力,年輕消費(fèi)者容易被吸引,。能看出云逸想走精品小車的路線,,設(shè)計(jì)上比較有特點(diǎn)。不過,,做工上離“精品”二字還有差距,,儲(chǔ)物設(shè)計(jì)也比較一般,對(duì)實(shí)用性有影響,,比較適合對(duì)空間需求不高的年輕用戶,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    法國人的特立獨(dú)行一點(diǎn)都不讓我意外,云逸就是個(gè)好例子,,它像是個(gè)偏科生,,讓人又愛又恨,。1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配六速手自一體變速箱,,動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都不錯(cuò),底盤挺有韌性,,開起來很舒服,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    作為一臺(tái)小型SUV,云逸想要出頭不容易啊,,同級(jí)別,、同價(jià)位的強(qiáng)勁對(duì)手實(shí)在太多了。繽智,、逍客,、探歌等對(duì)手實(shí)力都很強(qiáng),而且表現(xiàn)更全面,,云逸若想抓住消費(fèi)者的心,,恐怕要在終端價(jià)格上多給出一些誠意。

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指導(dǎo)價(jià):13.68萬
級(jí)別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.2T 136馬力...
變速箱:6擋手自一體
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