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十分地道海外試駕雪佛蘭Traverse 3.6L

馬亦驍

2018年11月23日 09:24 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 后備廂空間

　　后備廂的平整度不錯,，放倒后兩排座椅后進(jìn)深已經(jīng)超過了2米2,，實(shí)用性毋庸置疑,，配置方面，電動后備廂,、感應(yīng)后備廂都有配備,，感應(yīng)區(qū)域稍稍偏左，沒有處于車身正中央的位置,，第一次使用的時候稍稍習(xí)慣一下就沒問題了,。

● 動力系統(tǒng)

● 駕駛體驗(yàn)

　　Traverse(參數(shù)|詢價)使用的這臺3.6L V6發(fā)動機(jī)動力儲備非常足，并且油門踏板初段響應(yīng)靈敏,，剛上手會給人一種動力非常輕快的感覺,，并不會覺得是在駕駛一部中大型SUV，兩驅(qū)模式下紅綠燈起步時稍微踩深點(diǎn)兒油門甚至能聽到響胎,。動力釋放得也很線性,，開在路上很有底氣，這種感覺確實(shí)要比2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)要美妙不少,。

　　很多朋友對通用的這套9AT變速箱都充滿著疑惑,，在和Traverse相處的這兩天中，這臺變速箱的表現(xiàn)我覺得還挺不錯的,，正常駕駛時變速箱的邏輯便是積極地升擋,，以求燃油經(jīng)濟(jì)性，當(dāng)你需要動力輸出時可以通過油門的深淺來控制變速箱降幾擋,，當(dāng)踩到kick down時變速箱便能通過降擋直接把轉(zhuǎn)速拉到6000rpm,，這時發(fā)動機(jī)可以迸發(fā)出最大的動力，直到7000rpm時才會升擋,。