動(dòng)力 | 滿分 | 得分 |
---|---|---|
發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.0 | 2.9 |
加速 | 2.5 | 0.4 |
中途加速 | 2.5 | 0.6 |
平順性 | 1.5 | 1.1 |
油門響應(yīng) | 1.5 | 0.8 |
變速箱 | 8.0 | 5.6 |
變速箱自動(dòng) | 8.0 | 5.6 |
變速箱手動(dòng) | 8.0 | -- |
環(huán)保 | 8.0 | 4.6 |
油耗 | 7.0 | 4.6 |
環(huán)保技術(shù) | 1.0 | 0.0 |
總分 | 24.0 | 13.1 |
動(dòng)力系統(tǒng)配備的是2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,匹配來(lái)自于愛信的6AT變速箱,,變速箱擋位依然是蛇形擋位,,但擋把底托換用皮質(zhì)材質(zhì)包覆,。
懸架的調(diào)整值得一提,,與北京BJ40相同,新車前懸架從雙橫臂式扭桿彈簧變更為雙橫臂式螺旋彈簧獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),,后懸架則依舊為五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架,,新前懸架行程更長(zhǎng),改裝潛力更大,。
發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱沒有任何的調(diào)整,與老款車型的動(dòng)力表現(xiàn)無(wú)太大差異,。不過(guò)鑒于珠峰版車型輪圈更換為20英寸,,使得內(nèi)部空間可以容納更大尺寸的剎車盤,而北汽官方也確實(shí)這么做了,,因此整個(gè)剎車踏板以及剎車力度的腳感還是存在些許變化,,相比老款車型剎車力度更均勻,制動(dòng)力度也明顯有提升,。
油門踏板依舊是很輕盈的設(shè)置,,行程長(zhǎng)度一般,響應(yīng)特別靈敏,,在日常駕駛時(shí)確實(shí)是比較舒服的,,但如果是在惡劣路面亦或是越野行駛,那么這個(gè)設(shè)定興許會(huì)有些敏感,。變速箱的換擋邏輯以及動(dòng)作并沒有老款車型那么神經(jīng)質(zhì),,升降擋速度確實(shí)不快,但好在比過(guò)去平順了不少,。
0-100km/h加速測(cè)試
從0-100km/h加速成績(jī)來(lái)說(shuō),,這臺(tái)北京BJ80(參數(shù)|詢價(jià))珠峰版相比老款車型變慢了,實(shí)測(cè)成績(jī)10.83秒,。拋開測(cè)試環(huán)境和天氣因素之外,,主要還是因?yàn)檫@臺(tái)北京BJ80珠峰版在一系列的升級(jí)之后車重增加,其中包括20英寸輪圈,、更大尺寸的剎車盤都會(huì)直接增加簧下質(zhì)量,,影響加速成績(jī)。
油耗如何,?
對(duì)于一臺(tái)硬派越野車的油耗表現(xiàn),,本身我們就無(wú)須抱有太大的預(yù)期,,只求綜合油耗不要特別夸張的高即可。我們按照實(shí)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)(30km/h平均時(shí)速/行駛100.9公里/環(huán)路,、擁堵城市道路,、高速路綜合路況)測(cè)試的綜合油耗為12.5L/100km,屬于正常表現(xiàn),。另外與老款車型不同,,新車儀表顯示的行車電腦計(jì)算油耗準(zhǔn)確度更高了。
動(dòng)力 | 滿分 | 得分 |
---|---|---|
發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.0 | 2.9 |
加速 | 2.5 | 0.4 |
中途加速 | 2.5 | 0.6 |
平順性 | 1.5 | 1.1 |
油門響應(yīng) | 1.5 | 0.8 |
變速箱 | 8.0 | 5.6 |
變速箱自動(dòng) | 8.0 | 5.6 |
變速箱手動(dòng) | 8.0 | -- |
環(huán)保 | 8.0 | 4.6 |
油耗 | 7.0 | 4.6 |
環(huán)保技術(shù) | 1.0 | 0.0 |
總分 | 24.0 | 13.1 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: