[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  上汽大通G10自上市以來,，就一直活躍于15-20萬元公務(wù)車和商務(wù)車市場,。作為以商務(wù)出行為主的中國品牌MPV產(chǎn)品,，上汽大通G10先后推出了2.4L汽油,、2.0T汽油和1.9T柴油等車型,，并且在2018年10月29日又新增了PLUS 2.0T 自動黑金智尊版（以下簡稱黑金智尊版）,，使其商務(wù)氣息更為濃郁,。

　　鑒于我們曾經(jīng)對上汽大通G10的其它車型已有過多次實(shí)拍和試駕，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊進(jìn)行回看,。本次我們先從試駕環(huán)節(jié)開始,，進(jìn)而介紹和回顧其靜態(tài)部分內(nèi)容,。

　　動力方面，上汽大通G10黑金智尊版車型仍舊搭載型號為20L4E的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),，其最大功率為224馬力（165千瓦）,，峰值扭矩可達(dá)345牛·米,。并匹配采埃孚（ZF）的6速手自一體變速箱,。

　　駕駛這臺較為龐大的MPV車型，并不是我們最初想象的那樣難以駕馭,。起步之初,，其油門響應(yīng)并不積極，這或許是在給你適應(yīng)的空間,。深踩一些油門后,，車輛開始進(jìn)入狀態(tài)。變速箱的平順性表現(xiàn)良好,，如果不是可以去觀察轉(zhuǎn)速指針,，很難察覺其換擋的時機(jī)。

　　日常駕駛時,，它的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速基本維持在1700-2200rpm,，而當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2000rpm后，渦輪開始進(jìn)入最佳發(fā)力狀態(tài),，這時的動力輸出和加速感覺或許才是你想要的,。

　　平穩(wěn)駕駛時，轉(zhuǎn)速超過2000rpm后即可升擋,，（ECO模式下會更早一些,，大約在1800rpm，而SPORT模式會延后至2500rpm升擋）,。SPORT模式下,，油門的響應(yīng)會變得更為積極一些，轉(zhuǎn)速攀升相對較快,，不過噪音也會稍微明顯一些,。

　　該車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后五連桿式非獨(dú)立懸架,。雖然面對一些細(xì)碎的路面時,，懸架還是可以過濾掉大部分的振動，不過通過坑洼路面或者減速帶時,，其傳遞到座艙的感覺還是偏硬朗了一些,。

■ 靜態(tài)部分回顧：

　　外觀方面，黑金智尊版仍維持現(xiàn)款上汽大通G10的造型設(shè)計(jì)，沉穩(wěn),、時尚是其主基調(diào),，黑色的車漆顏色使其商務(wù)風(fēng)格更為濃郁。車身尺寸方面,，它的長寬高分別為：5168mm×1980mm×1928mm,，軸距為3198mm。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用上深下淺的配色風(fēng)格,，并加入棕色皮革及淺金色飾板，層次感鮮明且具有不錯的檔次感,。三片天窗的組合搭配,，充分照顧到了每一排乘客的乘坐感受。

★ 編輯點(diǎn)評

　　上汽大通G10黑金智尊版的指導(dǎo)價格為22.98萬元,，相比頂配的自動旗艦版便宜了4萬元,。雙側(cè)電動側(cè)滑門、電動尾門,、三片天窗,、搭載斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)的10.1英寸中控大屏及多向調(diào)節(jié)的第二排獨(dú)立座椅，除了配置豐富外,，其商務(wù)感和豪華感也并不遜色。動力方面,，2.0T+6AT的動力組合還是盡職盡責(zé)的,，完全可以勝任商務(wù)接待的需求。噪音的控制方面,，只要您不是激烈駕駛,，日常行駛時還是相對不錯的。而在五連桿非獨(dú)立后懸架方面,，雖然其在一定程度上保證了過彎時的支撐性,，不過對于一款商務(wù)接待訴求的車型來說，還是顯得硬朗了一些,。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）

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相關(guān)車型參數(shù)配置表：

車型圖片
基本參數(shù)	大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動黑金智尊版	大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動旗艦版	大通G10 2018款 PLUS 1.9T 自動精英版 柴油
廠商指導(dǎo)價	22.98萬	26.98萬	18.18萬
經(jīng)銷商報價
廠商	上汽大通	上汽大通	上汽大通
級別	中大型MPV	中大型MPV	中大型MPV
能源類型	汽油	汽油	柴油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V
上市時間	-	-	-
最大功率(kW)	165	165	110
最大扭矩(N·m)	345	345	350
發(fā)動機(jī)	2.0T 224馬力 L4	2.0T 224馬力 L4	1.9T 150馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	5168*1980*1928	5168*1980*1928	5168*1980*1928
車身結(jié)構(gòu)	5門7座MPV	5門7座MPV	4門7座MPV
最高車速(km/h)	190	190	190
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	10.3	10.3	8.1
整車質(zhì)保	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-
車身	大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動黑金智尊版	大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動旗艦版	大通G10 2018款 PLUS 1.9T 自動精英版 柴油
長度(mm)	5168	5168	5168
寬度(mm)	1980	1980	1980
高度(mm)	1928	1928	1928
軸距(mm)	3198	3198	3198
前輪距(mm)	1680	1680	1680
后輪距(mm)	1660	1660	1660
接近角(°)	19	19	19
離去角(°)	18	18	18
車身結(jié)構(gòu)	MPV	MPV	MPV
車門開啟方式	平開門+側(cè)滑門	平開門+側(cè)滑門	平開門+側(cè)滑門
車門數(shù)(個)	5	5	4
座位數(shù)(個)	7	7	7
油箱容積(L)	-	75	75
后備廂容積(L)	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	-	-	-
發(fā)動機(jī)	大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動黑金智尊版	大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動旗艦版	大通G10 2018款 PLUS 1.9T 自動精英版 柴油
發(fā)動機(jī)型號	20L4E	20L4E	-
排量(mL)	1995	1995	-
排量(L)	2.0	2.0	1.9
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動機(jī)布局	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	224	224	150
最大功率(kW)	165	165	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-	-
最大扭矩(N·m)	345	345	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-	-
最大凈功率(kW)	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	柴油
燃油標(biāo)號	92號	92號	0號
供油方式	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V
變速箱	大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動黑金智尊版	大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動旗艦版	大通G10 2018款 PLUS 1.9T 自動精英版 柴油
擋位個數(shù)	6	6	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動黑金智尊版	大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動旗艦版	大通G10 2018款 PLUS 1.9T 自動精英版 柴油
驅(qū)動方式	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	五連桿式非獨(dú)立懸架	五連桿式非獨(dú)立懸架	五連桿式非獨(dú)立懸架
助力類型	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車輪制動	大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動黑金智尊版	大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動旗艦版	大通G10 2018款 PLUS 1.9T 自動精英版 柴油
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	225/55 R18	225/55 R18	215/70 R16
后輪胎規(guī)格	225/55 R18	225/55 R18	215/70 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸

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