[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 上汽大通G10自上市以來(lái),就一直活躍于15-20萬(wàn)元公務(wù)車和商務(wù)車市場(chǎng),。作為以商務(wù)出行為主的中國(guó)品牌MPV產(chǎn)品,,上汽大通G10(參數(shù)|詢價(jià))先后推出了2.4L汽油,、2.0T汽油和1.9T柴油等車型,并且在2018年10月29日又新增了PLUS 2.0T 自動(dòng)黑金智尊版(以下簡(jiǎn)稱黑金智尊版),,使其商務(wù)氣息更為濃郁。
鑒于我們?cè)?jīng)對(duì)上汽大通G10的其它車型已有過(guò)多次實(shí)拍和試駕,感興趣的朋友可以點(diǎn)擊進(jìn)行回看,。本次我們先從試駕環(huán)節(jié)開(kāi)始,進(jìn)而介紹和回顧其靜態(tài)部分內(nèi)容,。
動(dòng)力方面,,上汽大通G10黑金智尊版車型仍舊搭載型號(hào)為20L4E的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為224馬力(165千瓦),,峰值扭矩可達(dá)345?!っ住2⑵ヅ洳砂f冢╖F)的6速手自一體變速箱,。
駕駛這臺(tái)較為龐大的MPV車型,,并不是我們最初想象的那樣難以駕馭,。起步之初,其油門響應(yīng)并不積極,,這或許是在給你適應(yīng)的空間,。深踩一些油門后,車輛開(kāi)始進(jìn)入狀態(tài),。變速箱的平順性表現(xiàn)良好,,如果不是可以去觀察轉(zhuǎn)速指針,很難察覺(jué)其換擋的時(shí)機(jī),。
日常駕駛時(shí),,它的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本維持在1700-2200rpm,而當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm后,,渦輪開(kāi)始進(jìn)入最佳發(fā)力狀態(tài),,這時(shí)的動(dòng)力輸出和加速感覺(jué)或許才是你想要的。
平穩(wěn)駕駛時(shí),,轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm后即可升擋,,(ECO模式下會(huì)更早一些,大約在1800rpm,,而SPORT模式會(huì)延后至2500rpm升擋),。SPORT模式下,油門的響應(yīng)會(huì)變得更為積極一些,,轉(zhuǎn)速攀升相對(duì)較快,,不過(guò)噪音也會(huì)稍微明顯一些。
該車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,、后五連桿式非獨(dú)立懸架,。雖然面對(duì)一些細(xì)碎的路面時(shí),懸架還是可以過(guò)濾掉大部分的振動(dòng),,不過(guò)通過(guò)坑洼路面或者減速帶時(shí),,其傳遞到座艙的感覺(jué)還是偏硬朗了一些。
■ 靜態(tài)部分回顧:
外觀方面,,黑金智尊版仍維持現(xiàn)款上汽大通G10的造型設(shè)計(jì),,沉穩(wěn)、時(shí)尚是其主基調(diào),,黑色的車漆顏色使其商務(wù)風(fēng)格更為濃郁,。車身尺寸方面,它的長(zhǎng)寬高分別為:5168mm×1980mm×1928mm,,軸距為3198mm,。
內(nèi)飾方面,新車采用上深下淺的配色風(fēng)格,,并加入棕色皮革及淺金色飾板,,層次感鮮明且具有不錯(cuò)的檔次感,。三片天窗的組合搭配,充分照顧到了每一排乘客的乘坐感受,。
★ 編輯點(diǎn)評(píng)
上汽大通G10黑金智尊版的指導(dǎo)價(jià)格為22.98萬(wàn)元,,相比頂配的自動(dòng)旗艦版便宜了4萬(wàn)元。雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門,、電動(dòng)尾門,、三片天窗、搭載斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)的10.1英寸中控大屏及多向調(diào)節(jié)的第二排獨(dú)立座椅,,除了配置豐富外,,其商務(wù)感和豪華感也并不遜色。動(dòng)力方面,,2.0T+6AT的動(dòng)力組合還是盡職盡責(zé)的,,完全可以勝任商務(wù)接待的需求。噪音的控制方面,,只要您不是激烈駕駛,日常行駛時(shí)還是相對(duì)不錯(cuò)的,。而在五連桿非獨(dú)立后懸架方面,,雖然其在一定程度上保證了過(guò)彎時(shí)的支撐性,不過(guò)對(duì)于一款商務(wù)接待訴求的車型來(lái)說(shuō),,還是顯得硬朗了一些,。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)
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相關(guān)車型參數(shù)配置表:
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動(dòng)黑金智尊版 | 大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動(dòng)旗艦版 | 大通G10 2018款 PLUS 1.9T 自動(dòng)精英版 柴油 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 22.98萬(wàn) | 26.98萬(wàn) | 18.18萬(wàn) |
廠商 | 上汽大通 | 上汽大通 | 上汽大通 |
級(jí)別 | 中大型MPV | 中大型MPV | 中大型MPV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 柴油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
上市時(shí)間 | - | - | - |
最大功率(kW) | 165 | 165 | 110 |
最大扭矩(N·m) | 345 | 345 | 350 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門7座MPV | 5門7座MPV | 4門7座MPV |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 224馬力 L4 | 2.0T 224馬力 L4 | 1.9T 150馬力 L4 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 5168*1980*1928 | 5168*1980*1928 | 5168*1980*1928 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
最高車速(km/h) | 190 | 190 | 190 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 10.3 | 10.3 | 8.1 |
整車質(zhì)保 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 |
整備質(zhì)量(kg) | - | - | - |
最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - |
車身 | 大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動(dòng)黑金智尊版 | 大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動(dòng)旗艦版 | 大通G10 2018款 PLUS 1.9T 自動(dòng)精英版 柴油 |
長(zhǎng)度(mm) | 5168 | 5168 | 5168 |
寬度(mm) | 1980 | 1980 | 1980 |
高度(mm) | 1928 | 1928 | 1928 |
軸距(mm) | 3198 | 3198 | 3198 |
前輪距(mm) | 1680 | 1680 | 1680 |
后輪距(mm) | 1660 | 1660 | 1660 |
接近角(°) | 19 | 19 | 19 |
離去角(°) | 18 | 18 | 18 |
車身結(jié)構(gòu) | MPV | MPV | MPV |
車門開(kāi)啟方式 | 平開(kāi)門+側(cè)滑門 | 平開(kāi)門+側(cè)滑門 | 平開(kāi)門+側(cè)滑門 |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L) | - | 75 | 75 |
后備廂容積(L) | - | - | - |
風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動(dòng)黑金智尊版 | 大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動(dòng)旗艦版 | 大通G10 2018款 PLUS 1.9T 自動(dòng)精英版 柴油 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 20L4E | 20L4E | - |
排量(mL) | 1995 | 1995 | - |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 1.9 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 224 | 224 | 150 |
最大功率(kW) | 165 | 165 | 110 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | - | - | - |
最大扭矩(N·m) | 345 | 345 | 350 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | - | - | - |
最大凈功率(kW) | - | - | - |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 柴油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 0號(hào) |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鑄鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
變速箱 | 大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動(dòng)黑金智尊版 | 大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動(dòng)旗艦版 | 大通G10 2018款 PLUS 1.9T 自動(dòng)精英版 柴油 |
簡(jiǎn)稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動(dòng)黑金智尊版 | 大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動(dòng)旗艦版 | 大通G10 2018款 PLUS 1.9T 自動(dòng)精英版 柴油 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 五連桿式非獨(dú)立懸架 | 五連桿式非獨(dú)立懸架 | 五連桿式非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動(dòng)黑金智尊版 | 大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動(dòng)旗艦版 | 大通G10 2018款 PLUS 1.9T 自動(dòng)精英版 柴油 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 215/70 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 215/70 R16 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |