[汽車之家 長期測試]  冬去夏來,，伴著陣陣蟬鳴，GS8(參數(shù)|詢價(jià))半年的長測也接近尾聲了,。不過正如我標(biāo)題所寫的那樣,，長測的結(jié)束并不意味著我和它的分別，GS8即將正式以工作車的身份來保障我們的出行,，為我們外出執(zhí)行選題貢獻(xiàn)力量,。作為最后一期文章，我來和大家分享一下我半年來的使用心得,，有好的,，也有不那么滿意的。

● 我喜歡的

　　先來說說我喜歡這臺車的方面吧，主要分為兩個(gè)大塊兒,，首先是顏值夠高,，再就是配置夠豐富，作為家用車來說,，只要這兩點(diǎn)做好了,，就能在第一時(shí)間打動消費(fèi)者。

　　開篇我就聊到過,，雖然是三年前的設(shè)計(jì)了,，但是放到現(xiàn)在來看，這臺GS8仍然是端莊漂亮的,，逢年過節(jié)或者朋友結(jié)婚你開著它參加宴席,，都不會覺得跌份。只是不像剛推出時(shí)的關(guān)注度那么高了,，我想這一點(diǎn)已經(jīng)開GS8兩三年的老車主們一定很有體會,，現(xiàn)在不會到哪兒都有人問“誒？這是什么車”了,。

　　我們這臺車的指導(dǎo)價(jià)是19.98萬,，當(dāng)時(shí)辦齊落地價(jià)也就是差不多20萬左右，配置方面已經(jīng)是比較齊備了,。座椅加熱和通風(fēng)功能我非常喜歡,，不論是冬天的大早晨還是夏天大太陽暴曬后，這兩項(xiàng)配置都能讓座椅盡快恢復(fù)到可以坐的程度,，這體驗(yàn)非常棒,，以至于我把座椅通風(fēng)和加熱功能都列為我換下一臺車的必選項(xiàng)了。

　　多媒體系統(tǒng)整體我也是很滿意的,，操作比較流暢,，里邊集成了全景影像功能，而且CarPlay和CarLife都是支持的,，手機(jī)車機(jī)可以無縫切換,，而且最新版本的CarPlay已經(jīng)支持第三方的地圖軟件了，高德,、百度隨便用,，很方便。稍差一些的是語音識別比較程式化,，只能識別固定的指令,，期待在改款的時(shí)候可以加強(qiáng)這方面的表現(xiàn)。

　　車內(nèi)的儲物空間我覺得是GS8的又一個(gè)亮點(diǎn),，對于那些有孩子的用戶來說,，各種零散物品都能找到地方收納。儲物空間最有代表性的就是中央扶手箱，尺寸雖然沒有漢蘭達(dá)那么夸張,，但是我覺得也能達(dá)到漢蘭達(dá)70%的功力了,。在這半年中，第三排的兩個(gè)座位使用頻率并不高,，但偶爾想使用一次的時(shí)候,，也能臨時(shí)幫你應(yīng)個(gè)急，我身高1米84,，前排和第二排都有正常坐姿的時(shí)候，第三排我也能坐進(jìn)去,，基本上能滿足絕大多數(shù)的用車需求了,。

● 我不喜歡的

　　說完了好的方面，下邊再談?wù)勎以谑褂眠^程中發(fā)現(xiàn)的一些小問題,，有使用習(xí)慣層面上的,，也有駕駛層面上的。其實(shí)問題往往都會建立在一定使用時(shí)間的基礎(chǔ)上,，不像優(yōu)點(diǎn)讓人發(fā)現(xiàn)得這么快,，就像兩個(gè)人戀愛一樣。

　　我開車的時(shí)候,，如果車輛有這個(gè)功能,，我一定會讓行車電腦顯示屏顯示數(shù)字車速，相信不少朋友也和我有一樣的習(xí)慣吧,。但是GS8要想每次點(diǎn)火之后都默認(rèn)顯示數(shù)字車速,，就要在菜單里把其他顯示選項(xiàng)全都勾掉，這樣會犧牲行車電腦屏幕顯示的多樣性,，確實(shí)不夠人性化,。

　　方向盤加熱是個(gè)好配置，但是我覺得它所在的位置太容易誤觸了,，這種冬天才會用得上的功能,，不如安放在中控臺上。而且這指示燈很暗,，要不是在晚上,，你很難通過指示燈的點(diǎn)亮或者熄滅來判斷方向盤加熱是不是在工作狀態(tài)。

　　第二排座椅看上去很飽滿,，但是坐上去就知道這填充物在家用SUV里絕對算偏硬的，沒有下陷感,，有很多坐過第二排的同事都跟我吐槽過,，我自己的感覺也是這樣，同樣希望改款的時(shí)候這樣的設(shè)定能有所改觀。

　　最后一點(diǎn)不太滿意的大方面就是駕駛了,，首先是動力上,，和之前長測的KX7相比，同樣是2.0T動力的GS8在急加速時(shí)明顯感覺有些力不從心,，超車時(shí)需要預(yù)留更多的距離,。另外就是整臺車的行駛質(zhì)感并不是很高級，主要體現(xiàn)在轉(zhuǎn)向和底盤上,；轉(zhuǎn)向不是很精準(zhǔn),，即便是舒適為取向的車，這種精準(zhǔn)性也是有些低了,，操控起來信心不強(qiáng)；而底盤能體會到一些厚重感,，但是車身在經(jīng)過顛簸之后還會有一些余振,，質(zhì)感有進(jìn)一步提升的空間。

● 微體驗(yàn)

　　這次的微體驗(yàn)也是個(gè)使用上的小問題,，就是使用CarPlay導(dǎo)航的時(shí)候,，如果同時(shí)開啟了并線盲區(qū)輔助功能，在打轉(zhuǎn)向燈之后,，相應(yīng)一側(cè)的側(cè)后方影像會投射到中控屏上,，強(qiáng)行切斷了導(dǎo)航界面,。如果你對前方路況不熟,，需要看前方該怎么走，而碰巧你又打了轉(zhuǎn)向燈并線,，導(dǎo)航地圖會被切斷,，然后顯示側(cè)后方畫面,，這時(shí)還是會有些懵的,。

● 油耗記錄

　　最后一次文章更新,，添加了兩箱油耗數(shù)據(jù)，沒對總油耗產(chǎn)生什么影響,，最終油耗定格在了12L/100km,，對于90%以上城市用車的路況來說，這樣的表現(xiàn)只能說中規(guī)中矩,，沒什么驚喜,。

● 全文總結(jié)

　　至此,，這臺GS8的長測就全部結(jié)束了,，感謝大家半年來的關(guān)注和支持,，我也很榮幸能和大家分享我的用車心得，希望我的文章能對您的選車購車有所幫助,�,？偟膩碚f，GS8是一臺值得買的車,，從大街上它的出鏡頻率也能看出大家對它的認(rèn)可,。雖然它三年沒改款，在行駛質(zhì)感以及一些小的使用層面上我們逐漸發(fā)現(xiàn)一些問題,，不過值得期待的是,，中期改款車型就要來了，我相信在將一些細(xì)節(jié)進(jìn)行完善之后,，這仍然是20萬價(jià)格區(qū)間最值得推薦的中國品牌SUV之一。那么各位朋友,，我們下次長測再見啦,，大家有什么選車用車的問題，來我的編輯博客留言吧,！(文/圖/攝 汽車之家 洪冰清)

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