由于這次免費首保并不需要自己花錢,所以對于價格沒有特別直觀的感受,不過我仍然留意了一下墻上公示的零配件價格,,這個機濾的價格是28元,。
趁著車還在架子上,,保養(yǎng)師傅順道檢查了底盤,、輪胎以及剎車系統(tǒng)的情況,,這一查還真發(fā)現(xiàn)了點兒問題,,右后輪扎了一個小釘子,但是沒有穿透,,所以拔出來就行了,,并且這臺車有胎壓和胎溫顯示,,有問題能第一時間發(fā)現(xiàn),。
發(fā)動機機油使用標號為5W-30的半合成機油,根據北京的氣候和發(fā)動機的工作特性來看,,這是很合適的,,并且190元/桶(4.5L)的價格也很實惠。新的機油注入后,,需要把發(fā)動機啟動運轉一會兒,,這時讀取的液位高度才是準確的,然后熄火將液位調整到準許的最高位置,,機油機濾的事兒就完成了,。
● 保養(yǎng)后的收尾工作
我提車到首保這段時間,用車的空氣環(huán)境沒有特別惡劣,,所以就不必要進行空氣濾芯的吹掃了,,所以接下來就是一些收尾工作,清潔發(fā)動機艙,、洗車,、貼保養(yǎng)提示標簽。完成最后一步我看了眼時間,,距離我進店整一個小時,,效率還是挺高的。
雖然我沒有時間到休息室“享受”,,但我還是去探訪了一下,,這家4S的休息區(qū)的整體環(huán)境非常整潔,各項功能也比較完備,,而且我連了一下店里的Wi-Fi,,網速不錯,這些細節(jié)在很大程度上能提高顧客在等待時的愉悅度,。
● 微體驗
雖然這臺GS8(參數|詢價)平時我開得最多,,但作為工作車它經常會迎來不同的駕駛員,每次車到我手里后座椅位置得重新調,,不過這臺GS8的主駕駛座椅有三組記憶功能,,而且后視鏡是聯(lián)動的,作為“車主”的我非常受用,。方向盤還得自己調,,但我覺得已經很好了,。
● 油耗
此次更新3箱油耗數據,都是上下班代步較為擁堵的路況,,平均時速30km/h左右,,使用ECO模式,啟停關閉(堵車自動啟停體驗太差了),, 百公里油耗在基本在11,、12L左右,后邊我會多用用普通模式,, 是智能適時四驅形式,,看看油耗會有怎樣的變化。
● 全文總結
這次主要和大家分享了GS8的首保過程,,一套流程走下來非常順利,,而且從接待、保養(yǎng)到整個環(huán)境都很讓人滿意,。GS8首保的期限是3個月或5000公里,,以后二保、三保也是這個周期,,個人覺得有些短了,,我特意打了客服電話咨詢,得到的答復是可以適當延長,,但建議不要超期太久,,不然如果發(fā)生了車輛故障,經檢查后是因為延期保養(yǎng)導致的話,,就不能享受正常的質保服務了,。好了,這期內容到此結束,,下期我們來聊聊這臺車的重頭戲-駕駛方面的內容,,歡迎關注。(文/圖/攝 汽車之家 洪冰清)
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