舞象之年海外試駕全新奧迪A1 30 TFSI

王澤石

2019年02月28日 08:21 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外試駕] 相比奔馳的豪華和寶馬的駕控,，奧迪品牌給人的印象更多是偏向于理性和冷靜,，在很多人眼中,，這個來自因戈爾施塔特的汽車廠最讓人津津樂道的是quattro四驅(qū)和燈廠的美名，二者無不是跟高精度的機械及尖端的科技掛鉤,。但實際上奧迪并不只是一個無趣的“理工男”,，它也能造出R8 V10 RWS這樣瘋狂而迷人的跑車,。雖然我們今天的主角售價只是R8的十分之一,，但同樣讓人打心里喜歡。

● 外觀設(shè)計

　　活潑兇悍,、小巧干練,，第一眼看見全新奧迪A1(參數(shù)|詢價)就喜歡上了這臺充滿活力的小車。比起它的上代車型,，全新奧迪A1摒棄掉了所有溫和的東西,，似乎誓要把玩鬧進行到底。

　　我們拿到的這臺奧迪A1是S line 30 TFSI S tronic版本,，基本配備包括Tiomangruen外觀顏色,，17英寸鋁合金輪圈和LED車頭燈以及車尾燈，并額外選裝了價值450歐元的黑色外觀套件,。

　　在車身尺寸方面,，全新奧迪A1 Sportback和上代車型相比，車身長度和高度有小幅度的增長,，寬度幾乎沒變,，最關(guān)鍵的是軸距增長了105mm，這直接明顯改善了全新奧迪A1后排的空間體驗,。

　　我認為奧迪A1 Sportback在設(shè)計上還是很成功的，先不說這種硬朗的外觀能不能被所有人接受,，但它至少明確了自己的風(fēng)格,，讓人過目難忘，或者在交談中提到奧迪A1的時候,，人們也許會不禁說到：“哦,！就是那個看起來挺兇的小家伙！”

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文章標簽：海外試駕小型車試駕評測

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奧迪A1 2016款 30 TFSI Sportback S Line運動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.87秒	36.89米	6.00升
測試文章：精致的外表/躁動的心測試2016款奧迪A1
評測編輯-梁海文：	其實每一輛小車都不簡單,，2016款奧迪A1并不簡單的是走時尚路線，其實開起來還能帶來頗具運動風(fēng)格的操控感受,，其硬朗的懸架,、精準的轉(zhuǎn)向和8.87秒的0-100km/h加速成績，都讓我對其有了全新的認識,。這是一款動靜皆宜的小車,，靜止時它顯得精致而前衛(wèi)；開動起來時,，它也能讓你感受到其內(nèi)心的躁動,，跟你一起追求駕駛樂趣。
評測編輯-陳海傭：	奧迪A1給我的感覺是一款相當(dāng)好玩的小車,，尤其開著它在城市的車流里自由穿梭的時候 ,，它就像一只小精靈般輕松自如。從理性的賬面數(shù)據(jù)來看,，奧迪A1的表現(xiàn)同樣不俗,， 8.87秒的加速成績優(yōu)于不少同級別和相近排量的車型。當(dāng)然,，它的定位和售價也注定了自己只是屬于少數(shù)城市精英的寵兒,。
評測編輯-黃榮嘉：	A1是款個性的小車，與MINI和菲亞特500類似,，但不是同一種風(fēng)格,。憑借小巧靚麗的外觀，它們都挺受女性用戶歡迎的,。整體來說,，A1具有不錯的運動底子,，可以給你爽快的駕駛體驗，但跟性能車是兩個概念,。2016款A(yù)1依然配備1.4T發(fā)動機,，但最大功率僅有125馬力，7分飽的程度,，讓人覺得還不夠滿足,。我們這次試駕的A1運動版并不便宜，比國產(chǎn)的A3 1.4T貴,，性價比不算太高,，選擇它的應(yīng)該都是真愛。

奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego plus 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.12秒	36.82米	5.70升
測試文章：來者不善測試奧迪A1 1.4TFSI S-line版
評測編輯-梁�,。�	我認為奧迪A1的目標用戶絕對不是理性的,，因為它不夠“性價比”。但從另外一個層面來看,，這么一款小車卻包含了奧迪的所有的造車精髓,，科技、運動,、富有駕駛樂趣,，如果你只想買個玩具，A1很符合需求,，甚至比MINI更有意思,。
評測編輯-胡正暘：	A1的意義在于，重新定義了精品小車這個詞當(dāng)中,，“精品”二字的含義,，對手們看到A1的用料做工肯定是要汗顏的。當(dāng)然精品還包括了駕駛樂趣,、設(shè)計理念等感性上的內(nèi)容,，所以會出現(xiàn)不少看到車后直接刷卡的買家。
評測編輯-羅浩：	奧迪的厲害之處在于給這樣一輛小車賦予了更高級別車型才有的厚重感,，它既可以舒適的巡航,，也能夠體驗豐富的駕駛樂趣,，它具備奧迪的豪華車該具備的所有元素,，這款充滿活力的小車必將獲得時尚年輕消費者的青睞。

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