[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  “凌駕風(fēng)雪”，從這個(gè)名字你也能聽(tīng)出來(lái)這是一場(chǎng)冰雪駕駛活動(dòng),，這是保時(shí)捷在中國(guó)舉辦將近十個(gè)年頭的培訓(xùn)了,，2019年我有幸參與其中,，光是在無(wú)垠的冰雪路面馳騁已經(jīng)夠令人神往的了,，何況還有保時(shí)捷的眾多車型可以開(kāi)、有專業(yè)的教練傳道授業(yè)解惑呢,。平時(shí)的駕駛我們都是以安全為主,，來(lái)吧，這次讓我們手舞足蹈起來(lái),。

　　往年其他同事參加保時(shí)捷冰雪駕駛培訓(xùn)的時(shí)候我就非常羨慕,，因?yàn)榧幢阄覀內(nèi)粘９ぷ饔胁簧贆C(jī)會(huì)能接觸到保時(shí)捷的車型，但能有保時(shí)捷認(rèn)證的教練給你系統(tǒng)地講解冰雪駕駛知識(shí)并指導(dǎo)你訓(xùn)練,，這種機(jī)會(huì)可不是隨便就能有的,。

● 活動(dòng)介紹

　　“凌駕風(fēng)雪”是保時(shí)捷冰雪駕駛培訓(xùn)的名字，這是一項(xiàng)全球化的活動(dòng),，是保時(shí)捷體驗(yàn)的重要組成部分,，來(lái)到中國(guó)已經(jīng)有將近10年的時(shí)間了。每年的活動(dòng)規(guī)模都穩(wěn)重有升，這次活動(dòng)仍然在內(nèi)蒙古牙克石的云龍湖舉辦,，活動(dòng)面積超過(guò)110萬(wàn)平方米。

　　在實(shí)操之前有簡(jiǎn)短但是內(nèi)容豐富的理論培訓(xùn),，初學(xué)者也能或者最基本的冰雪漂移嘗試,。整個(gè)培訓(xùn)最核心的內(nèi)容圍繞如何正確地漂移展開(kāi)，起漂,、入彎,、維持。起漂的方法有很多種,，最常用的是轉(zhuǎn)向的同時(shí)輕帶剎車,，待車尾甩起來(lái)之后反打、給油,。

　　再進(jìn)階一步就是過(guò)彎前先向外打90°左右的方向,，等重心轉(zhuǎn)移后再迅速把方向扭到彎內(nèi)一側(cè)，剩下的就和剛才說(shuō)的一樣了,，這也叫做斯堪的納維亞式過(guò)彎法,，俗稱鐘擺式漂移過(guò)彎；這是上一種漂移過(guò)彎方法的延伸,，其實(shí)思考一下就不難理解這其實(shí)是運(yùn)用了兩次車尾重心轉(zhuǎn)移的疊加效應(yīng),，姿態(tài)可以更明顯。當(dāng)然最簡(jiǎn)單的起漂方法就是打方向+大腳油門了,，這種方式在雪地還好,，不過(guò)一旦雪層被輪胎刨開(kāi)露出冰面，起漂來(lái)的太突然,，反打或收油不及就會(huì)原地轉(zhuǎn)圈,。

　　選擇來(lái)到冰湖上進(jìn)行漂移，要的就是其他路面給不了我們的低摩擦力,，但想要車子能在冰面上利于控制,，雪地胎不行，只有釘胎可以,。這次活動(dòng)是所有車型都配備了2mm釘胎,，來(lái)自芬蘭諾記品牌。

● 后驅(qū)911基礎(chǔ)訓(xùn)練/漂定圓

　　理論最終要回歸實(shí)踐,，最開(kāi)始嘗試的一定是基礎(chǔ)動(dòng)作,，我們使用后驅(qū)911進(jìn)行繞樁行駛，利用后背來(lái)感受重心的轉(zhuǎn)移,，盡量不要用眼睛盯著看樁的位置,，視線要放遠(yuǎn)。前幾次車尾甩不起來(lái),，會(huì)下意識(shí)加快入彎車速,，所以轉(zhuǎn)向不足(推頭)的情況時(shí)有發(fā)生,，而這時(shí)我們會(huì)下意識(shí)地多打方向，這時(shí)前輪的接地面積更小,、抓地力更低,，情況只會(huì)愈演愈烈；正確的做法應(yīng)該是帶著剎車打方向,，讓重心轉(zhuǎn)移到前輪,，前輪抓地力變大，就沒(méi)那么容易推頭了,。

　　冰雪圓環(huán)漂移是大家最喜歡的項(xiàng)目,，因?yàn)槌掷m(xù)的漂移過(guò)程實(shí)在是太美妙了。帶著方向一腳大油車身就有了漂移姿態(tài),，剩下的功課就是維持了,，你需要用油門來(lái)控制車尾的擺動(dòng)程度，同時(shí)視線和你要去的方向保持一致,，手上的方向也就有譜兒了,，持續(xù)地畫(huà)上半圈甚至一圈以上的定圓也不是難事兒。但是別忘了這是湖面,，雪的下面是有冰的,，附著力的改變會(huì)破壞車身姿態(tài)的平衡，所以看到前方有冰面露出來(lái),，記得提前松油門,。