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變得更好開了 試駕寶駿730 1.5T CVT

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座椅采用2/3/2式布局

  寶駿730(參數(shù)|詢價(jià)) CVT版車型的座椅采用了2/3/2式布局,,第二排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)以及前后滑動(dòng)功能,。此外我們從廠家了解到,,手動(dòng)擋的高配車型也可以選裝2/3/2式布局,,而低配車型則為我們常見的2/2/3式布局,。

上汽通用五菱 寶駿730 2019款 1.5T CVT旗艦型 7座

上汽通用五菱 寶駿730 2019款 1.5T CVT旗艦型 7座

上汽通用五菱 寶駿730 2019款 1.5T CVT旗艦型 7座

上汽通用五菱 寶駿730 2019款 1.5T CVT旗艦型 7座

  寶駿730 CVT版車型的第三排座椅靠背支持5:5放平,且后兩排座椅放平后,,后備廂能形成純平,,此時(shí)的最大容積可達(dá)2300L,滿足日常使用是沒有問題的,。

搭載旗下全新動(dòng)力總成

  此次寶駿730也換裝了寶駿旗下最新的動(dòng)力總成,,型號(hào)為260T的全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配由柳州上汽變速器柳東分公司生產(chǎn)的型號(hào)為CTF25的CVT變速箱,這套動(dòng)力總成已經(jīng)在寶駿530和寶駿RS-5上率先搭載,,這也是這套動(dòng)力總成覆蓋的第三款車型了,。

上汽通用五菱 寶駿730 2019款 1.5T CVT旗艦型 7座

上汽通用五菱 寶駿730 2019款 1.5T CVT旗艦型 7座

  在實(shí)際駕駛過程中這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出比較線性,并沒有渦輪介入時(shí)的突兀感,,動(dòng)力釋放的比較均勻,,開起來的感覺和自然吸氣車型接近。起步階段,,由于發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)一般,,所以在起步時(shí)還需配合著油門,來更高效的完成起步動(dòng)作,。

上汽通用五菱 寶駿730 2019款 1.5T CVT旗艦型 7座

上汽通用五菱 寶駿730 2019款 1.5T CVT旗艦型 7座

上汽通用五菱 寶駿730 2019款 1.5T CVT旗艦型 7座

  相比之前配備DCT變速箱的車型來說,,它在起步階段以及堵車路況時(shí)的感受更好,沒有了之前在1/2擋反復(fù)切換時(shí)的頓挫感,,CVT變速箱將動(dòng)力梳理的更加平順,。

上汽通用五菱 寶駿730 2019款 1.5T CVT旗艦型 7座

上汽通用五菱 寶駿730 2019款 1.5T CVT旗艦型 7座

上汽通用五菱 寶駿730 2019款 1.5T CVT旗艦型 7座

  油門踏板調(diào)校得偏積極了些,但是我覺的對(duì)于一款家用的MPV來說,,我更喜歡那種偏沉穩(wěn)一些的調(diào)校,。剎車踏板力度偏輕,初段有些許偏軟的情況,,但對(duì)于制動(dòng)力的釋放是比較好控制的。

上汽通用五菱 寶駿730 2019款 1.5T CVT旗艦型 7座

上汽通用五菱 寶駿730 2019款 1.5T CVT旗艦型 7座

  NVH方面,,中低速行駛時(shí)噪音主要還是來自發(fā)動(dòng)機(jī)更多一些,,尤其是2000rpm以上會(huì)更明顯,高速行駛時(shí)以風(fēng)噪為主,,行車過程中胎噪并不明顯,。

上汽通用五菱 寶駿730 2019款 1.5T CVT旗艦型 7座

  懸架系統(tǒng)整體調(diào)校風(fēng)格還是以舒適性為主,當(dāng)我們?cè)谝恍┯行┢扑榈目h道上行駛時(shí),,懸架能夠?qū)⒙访娴恼駝?dòng)過濾掉大部分,,長時(shí)間乘坐的舒適性是不錯(cuò)的,。但是偏軟的調(diào)校在車輛快速過彎時(shí),車身的側(cè)傾會(huì)稍明顯一些,。

總結(jié)

  寶駿730自上市后,,又相繼推出了AMT、DCT以及CVT車型,,根據(jù)市場的需求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行快速的補(bǔ)充完善是上汽通用五菱所擅長的,。換裝CVT變速箱后帶來了更好的駕駛感受,尤其是在低速以及堵車路況下,,減少了因頻繁換擋而產(chǎn)生的多余頓挫,,預(yù)計(jì)在燃油經(jīng)濟(jì)性上也會(huì)有些許提升。不可否認(rèn),,它仍是10萬元以內(nèi)很值得推薦的一款家用MPV,。(文/圖/攝 汽車之家 劉東)

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  • 寶駿730 2017款 1.5T DCT旗艦型 7座 國V 閱讀測試文章
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    測試文章:舒適好開 測試寶駿730 1.5T DCT旗艦型
    評(píng)測編輯-王鶴璇:

    寶駿730相比之前產(chǎn)品整體變化非常大,內(nèi)飾做工也有進(jìn)一步的提升,,座椅乘坐舒適性不錯(cuò),,作為一款家用車來看它完全能夠滿足7口之家的出行,,6DCT的配備也讓它成為了一款真正的自動(dòng)擋車。

    評(píng)測編輯-柳偉:

    寶駿730的駕駛感受讓我滿意,,發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)的低扭表現(xiàn),、輕快的油門調(diào)校以及轉(zhuǎn)向等,這些因素疊加到一起讓你在剛接觸它的時(shí)候一下拉近了和它的距離,,上手沒有難度,。隨著歐尚A800、宋MAX等車型的推出,,寶駿730應(yīng)該有些緊迫感了,,接下來這一級(jí)別市場的競爭將更加激烈。

    評(píng)測編輯-劉東:

    先來說說滿意的地方,,輕快的駕駛風(fēng)格,、全LED大燈后多連桿獨(dú)立懸架等,配置也比較豐富,。不足的地方就是剎車踏板的腳感了,,腳感偏輕,上手之初需要一段時(shí)間適應(yīng) ,,并不是很好控制,,這點(diǎn)建議在日后能夠有所調(diào)整。

  • 寶駿730 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華導(dǎo)航ESP版 7座 閱讀測試文章
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    評(píng)測編輯-苑璐:

    寶駿730 1.8L車型在動(dòng)力表現(xiàn)上比1.5L車型更出色,,噪音方面也有了明顯的提升,,抓地力更好的輪胎在剎車方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn),價(jià)格上比同配置的1.5L車型高出8000元,,這部分花費(fèi)還是值得的,。

    評(píng)測編輯-侯云峰:

    寶駿730在空間上有著不錯(cuò)的表現(xiàn),配置也足夠豐富,,同級(jí)別,、同價(jià)位中能配備ESC的車型確實(shí)不多,主要是它的價(jià)格相對(duì)于比較便宜,,而且還能擁有不錯(cuò)的乘坐空間,,非常適合家用,1.8L車型在噪音方面的表現(xiàn)讓人更滿意,,比1.5L車型確實(shí)提升了不少,。

    評(píng)測編輯-鄭宇:

    寶駿730上使用的這臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上更為出色,在滿載的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)讓人覺得有聲嘶力竭的感覺,,中途加速的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),駕駛起來很舒服,、輕松,,面對(duì)國內(nèi)7座MPV車型溫度逐漸上升,,它的確是一款很有性價(jià)比的車型。

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    評(píng)測編輯-苑璐:

    寶駿730的優(yōu)勢非常明顯,,足夠?qū)挸ǖ目臻g,,親民的價(jià)格以及比較豐富的配置。作為一款家用車,,它的各方面表現(xiàn)都還不錯(cuò),,但是噪音偏大,影響舒適性,,并且只有手動(dòng)變速箱讓消費(fèi)者的選擇很單一,,如果不介意開手動(dòng)擋,十萬以下,,它還是7座MPV中不錯(cuò)的選擇,。

    評(píng)測編輯-張子儀:

    之前試駕過1.8L的寶駿730,它各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò),。這次試駕的1.5L車型動(dòng)力表現(xiàn)就沒那么好了,,車輛在滿載情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)感覺有些吃力,。另外,,這款車的高速噪音也偏大。但寬敞的空間,、豐富的配置以及親民的價(jià)格還是讓許多人都選擇了它,。

    評(píng)測編輯-鄭宇:

    寶駿730的價(jià)格、配置和空間無疑是它最吸引人的地方,,城市駕駛比較輕松,,只是每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速偏高,讓發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)更加明顯,。除此之外,,輪胎也是它的一個(gè)短板,抓地力一般,,對(duì)于噪音的控制也有待提升,。

  • 寶駿730 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華導(dǎo)航ESP版 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測試文章:動(dòng)力/配置均提升 試駕寶駿730 1.8L
    評(píng)測編輯-苑璐:

    動(dòng)力表現(xiàn)出色,比1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁,,噪音方面也降低了不少,,空間上絕對(duì)是它的亮點(diǎn),配置也足夠豐富,,車身穩(wěn)定系統(tǒng)也出現(xiàn)在了它的身上,,相比同級(jí)別的車型,擁有不錯(cuò)的競爭力,。

    評(píng)測編輯-李偉龍:

    作為十萬元以內(nèi)的MPV,,它不僅可以滿足乘坐7人,,而且乘坐空間上的表現(xiàn)也讓人滿意。1.8L 手動(dòng)豪華導(dǎo)航ESP版,,在配置方面非常豐富,,可以滿足追求更高配置的消費(fèi)者的要求,動(dòng)力上比之前也有了明顯的提升,,滿載時(shí),,車輛的動(dòng)力表現(xiàn)輕快很多。

    評(píng)測編輯-時(shí)睦華:

    品質(zhì)感有了,,實(shí)用性也很棒,,7座,帶ESP,,配置豐富,,而且1.8L車型的動(dòng)力也不錯(cuò),關(guān)鍵這款車指導(dǎo)價(jià)還不到9萬,,作為一款家用MPV,,十分稱職。

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寶駿730 2019款 1.5T CVT旗艦型 7座 國V

指導(dǎo)價(jià):9.98萬
級(jí)別:緊湊型MPV
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變速箱:CVT無級(jí)變速(...