內(nèi)飾并沒有給大家?guī)眢@喜,,材質(zhì),、布局都和廣本凌派非常接近。本田的中控臺(tái)設(shè)計(jì)依舊很簡潔,,控制按鍵一目了然,。
內(nèi)部的多媒體系統(tǒng)依舊是Honda CONNECT,但是之前我同事提到的手機(jī)互聯(lián)還是不好用,,系統(tǒng)并沒有迭代更新,。
今天廠家也是非常實(shí)在的拿來了享域(參數(shù)|詢價(jià))的低配版本,下面咱們?cè)賮砗唵瘟南逻@款更“接地氣”車型的配置情況,,它預(yù)計(jì)是“1.0T+CVT”版本的最低配車型(全系最低配車型將會(huì)是“1.0T+6MT”的組合),。
與中控屏一樣,下方空調(diào)的液晶屏幕也取消掉了,,全部換成了旋鈕和物理按鍵,,旋鈕阻尼感適中,簡單明了,。
低配車的外觀造型變化并不大,,只是減少了LED大燈、鯊魚鰭天線等配置,,介于中控屏幕的取消,,倒車影像和側(cè)后方盲區(qū)影像也都沒有配備,后面只配備了倒車?yán)走_(dá),;安全配置方面,,這臺(tái)車除了Honda SENSING系統(tǒng)沒有以外,電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),、胎壓監(jiān)測,、坡道輔助,、主副駕駛氣囊和側(cè)氣囊都有配備。
總的來看,,CVT最低配車型的配置并沒有那么難堪,,如果未來的定價(jià)合適,這款車或許會(huì)成為很多人的選擇,。好了,,內(nèi)飾的情況就是這么多,整體的結(jié)構(gòu)和配置功能都與凌派共享,,高配車型的主被動(dòng)安全功能還是挺全的,,下面咱們?cè)賮砜纯窜噧?nèi)的乘坐儲(chǔ)物空間。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: