[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  最近《復(fù)仇者聯(lián)盟4》確定國(guó)內(nèi)檔期的消息可謂是刷爆了朋友圈，再一次讓漫威匯聚了極高的人氣,。而美國(guó)還有一家名氣不小的漫畫公司名為DC漫畫，其下有一位超級(jí)反派叫做“雙面人”�,，F(xiàn)實(shí)中想做到雙面人，難度不小，甚至有點(diǎn)人格分裂的感覺,。而對(duì)于汽車來說便是兼顧舒適與運(yùn)動(dòng),，這對(duì)于一臺(tái)骨子里運(yùn)動(dòng)，又不得不營(yíng)造舒適性的車來說絕對(duì)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn),。而在體驗(yàn)來Panamera新能源(參數(shù)|詢價(jià))車型之后,，我突然覺得這樣的挑戰(zhàn)對(duì)于保時(shí)捷來說是否太簡(jiǎn)單了一些，它怎么能做得如此出色,？

　　Panamera新能源車系目前提供了2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)以及4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)兩種車型,，并根據(jù)車型的不同分為普通版、行政加長(zhǎng)版和Sport Turismo版,，我們此次測(cè)試的是Panamera 4 E-Hybrid 行政加長(zhǎng)版 2.9T車型（以下簡(jiǎn)稱Panamera 4 E-Hybrid 行政加長(zhǎng)版）,，指導(dǎo)價(jià)為143.8萬元。

● 整體設(shè)計(jì)與燃油版高度相似

　　第一眼看到Panamera 4 E-Hybrid 行政加長(zhǎng)版,，它并不能給你帶來太多的新鮮感,。如果你不了解保時(shí)捷旗下新能源車型，或許你會(huì)誤認(rèn)為這是一臺(tái)燃油版的Panamera,，僅僅是剎車卡鉗噴上了青檸色,。殊不知正是這青檸色的剎車卡鉗暴露了測(cè)試車的真實(shí)身份，想要第一眼區(qū)分燃油版車型與新能源車型只能通過這一細(xì)節(jié),，畢竟青檸色的各個(gè)標(biāo)識(shí)以及新增的充電口并沒有那么顯眼,。

　　既然是保時(shí)捷那不得不說到選裝件，如果你的保時(shí)捷沒有選裝,，那我估計(jì)這可能這很可能不是原廠出品（說笑~）,。我們這臺(tái)測(cè)試車選裝了來自Panamera Turbo車型的20英寸輪圈，價(jià)值2.72萬元,。其車輪也順勢(shì)變?yōu)榱饲?75/40 R20,，后315/35 R20。原廠規(guī)格則為前265/45 R19,，后295/40 R19,。

　　不用介紹相信各位也能猜到新車整體內(nèi)飾風(fēng)格與燃油版車型不會(huì)有太大區(qū)別。我們這臺(tái)測(cè)試車在選裝了龍頭樹木飾板以及棕色真皮內(nèi)飾之后,，整體營(yíng)造出了較強(qiáng)的豪華感,，更像是一臺(tái)行政級(jí)車型。當(dāng)然,，這兩項(xiàng)配置的費(fèi)用可不低,，分別需要花費(fèi)3.38萬元以及5.98萬元。

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　　與Cayenne E-Hybrid車型一樣,，Panamera 4 E-Hybrid車型儀表盤指針也變成了專屬的青檸色,，并且標(biāo)配有Sport Chrono組件，20秒“打雞血”模式也是一應(yīng)俱全,。此外,，得益于加長(zhǎng)后的軸距，新車后排腿部空間很充裕,，加熱/通風(fēng)/按摩以及角度調(diào)節(jié)等功能也盡可能的提供最佳的乘坐舒適性,。當(dāng)然，受制于電池組位于后備廂地板下方的緣故,，測(cè)試車后備廂容積縮減至405-1395L,，相比燃油版車型降低了88-95L。

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