或許是個更好的選擇 測試航海家2.0T
王曉辰
2019年04月11日 01:05
原創(chuàng) 來源:汽車之家專業(yè)評測團隊
●剎車/噪音

航海家(參數(shù)|詢價)低速時的轉向手感偏輕,,速度起來之后方向盤會逐漸變沉。當你握上航海家的方向盤之后,,唯一想做的就是慢慢開,,舒舒服服的開,。運動?激進,?狂飆,?不存在的。




航海家懸架整體的調校比較偏向于中性,,其實更像歐系的風格,,坐進去完全沒有美式的那種忽忽悠悠的坐船感。在高速并線的時候,,它的懸架回彈非常迅速,,側傾控制得也不錯。航海家的油門和剎車踏板很跟腳,,踩下去非常線性,,算是踩多少有多少的類型,即便你是第一次駕馭它,,也完全不需要去過多的摸索。





2.0T航海家的剎車成績表現(xiàn)平平,,在連續(xù)10次剎車的測試當中,,剎車踏板的腳感并沒有隨著溫度的上升而感到有明顯變化,成績也非常的穩(wěn)定,。
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2.0T車型的問題與2.7T相似,那就是開起來之后有比較明顯風噪,,以及從B柱傳來的口哨聲,。其實聲音并不大,但是長時間駕駛容易讓人覺得有些煩躁,,并且會拉低一定的檔次感,,在B柱周圍的密封問題航海家有待提升。
●AH-100操控與行駛部分評分
操控與行駛 | 滿分 | 得分 |
---|
轉向 | 5.0 | 4.0 |
準確性 | 2.0 | 1.6 |
靈活性 | 1.5 | 1.2 |
力度/反饋 | 1.5 | 1.2 |
剎車 | 5.0 | 2.3 |
剎車距離 | 4.5 | 1.8 |
剎車踏板感覺 | 0.5 | 0.5 |
傳動 | 3.0 | 2.8 |
牽引力 | 2.5 | 2.3 |
扭矩轉向 | 0.5 | 0.5 |
行駛穩(wěn)定性 | 6.0 | 4.3 |
轉向特征 | 1.5 | 1.2 |
可控性 | 3.0 | 2.1 |
負載變化 | 1.5 | 1.0 |
電子輔助 | 5.0 | 4.8 |
穩(wěn)定作用 | 4.5 | 4.5 |
可選擇性 | 0.5 | 0.3 |
行駛舒適性 | 9.0 | 7.3 |
減震效果 | 6.0 | 4.8 |
車內噪音 | 1.5 | 1.5 |
噪音感受 | 1.5 | 1.0 |
總分 | 33.0 | 25.5 |
好評理由:
差評理由: