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硬漢玩兒時(shí)尚搶先測(cè)試上汽大眾途昂X

周楚然

2019年05月10日 10:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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● 動(dòng)力十足

　　途昂X和途昂一樣,，會(huì)提供2.0T和2.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),，我們今天這臺(tái)測(cè)試車就是2.5T 6缸版本的車型，從參數(shù)上來看接近300馬力和500�,！っ椎臄�(shù)據(jù)很唬人,，而且這級(jí)別越來越多四缸車型，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)顯得“尤為珍貴”,，所以從動(dòng)力表現(xiàn)上我們有著很高的期待,，變速箱則是7速濕式雙離合，搭配四驅(qū)系統(tǒng),。

這種動(dòng)力儲(chǔ)備充足的車型油門調(diào)校都很線性,，不會(huì)給你那種很竄的感覺，對(duì)于速度可以很好地控制,。再加上強(qiáng)大的扭矩輸出,，起步和加速并線時(shí)都非常的輕松,，從后面的測(cè)試成績(jī)我們也能看出它的實(shí)力,。相比2.0T車型它更多的是沉著穩(wěn)定的輸出。

　　變速箱和這臺(tái)六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的配合也要比四缸車更加順暢,，低速闖動(dòng)幾乎完全不可見,，而且在換擋邏輯上和2.0T車型也有一定區(qū)別，正常模式下它不會(huì)頻繁降擋,，這樣也增加了整臺(tái)車開起來的平順性,。

● 加速測(cè)試

　　讓我們?cè)賮砜纯催@臺(tái)途昂X的測(cè)試成績(jī),。開啟運(yùn)動(dòng)模式，關(guān)掉車身穩(wěn)定系統(tǒng),，并處于S擋,，同時(shí)踩下剎車/油門踏板，此時(shí)電腦允許我們?cè)?500rpm左右進(jìn)行彈射起步,。全程車輪牢牢抓住地面,，最終錄得6.89秒的成績(jī)，比官方成績(jī)快了一點(diǎn)點(diǎn),。

● 油耗測(cè)試