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實(shí)用主義之選測(cè)試云度π3 Pro遠(yuǎn)行版

胡永彬

2019年05月15日 01:41 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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◆駕駛體驗(yàn)：動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩

　　云度π3(參數(shù)|詢價(jià)) Pro遠(yuǎn)行版配備了一臺(tái)最大功率為90kW（122Ps）的前置永磁同步電機(jī)，其最大扭矩為270N·m,，與電機(jī)匹配的是一臺(tái)單速變速箱,。

　　云度π3 Pro遠(yuǎn)行版搭載一套三元鋰電池組，其容量為51kWh,，相比云度π3 Pro容量?jī)H多出不到1kWh,，那么該車如何實(shí)現(xiàn)從360km綜合續(xù)航大幅跨越到401km續(xù)航里程的呢？官方給出的答案是通過(guò)對(duì)三電系統(tǒng)的優(yōu)化,，使電耗從老款的15.3kWh/100km降到了現(xiàn)在的14.5kWh/100km,。

　　云度π3 Pro遠(yuǎn)行版沒(méi)有運(yùn)動(dòng)擋,，在D擋下該車的駕駛感受并沒(méi)有電動(dòng)車那種響應(yīng)迅速的特點(diǎn)。當(dāng)踩下加速踏板時(shí),，可以感受到動(dòng)力輸出會(huì)有一些遲滯,。加速方面，只要肯深踩踏板,，80km/h的速度內(nèi),，它還是能給你帶來(lái)一定的加速感受。

●駕駛體驗(yàn)總結(jié)：

　　總的來(lái)說(shuō),，云度π3 Pro遠(yuǎn)行版的行駛感受符合這個(gè)價(jià)位段車型應(yīng)有的水平,。具體來(lái)看，該車的動(dòng)力表現(xiàn)并不搶眼,，但應(yīng)付日常通勤需求是肯定夠用的,；方向盤(pán)的指向性一般，但轉(zhuǎn)向比較輕松,，即使柔弱的女性駕駛者也不會(huì)覺(jué)得費(fèi)勁,；至于懸架的表現(xiàn),，該車的路感比較清晰，整體調(diào)校偏軟,，屬于經(jīng)濟(jì)型家用車的正常表現(xiàn),。

文章標(biāo)簽： AH-100評(píng)價(jià)體系電動(dòng)車試駕評(píng)測(cè) SUV試駕評(píng)測(cè)

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