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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗(yàn) 正文

瞄準(zhǔn)90后而來 天馬山體驗(yàn)東風(fēng)風(fēng)神奕炫

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汽車之家

  到了空間環(huán)節(jié),我們先來說說本車的儲物空間表現(xiàn),,雖然沒有什么特別的設(shè)計(jì),但是該有的東西都有,,像是前排USB插座(一個),。中控臺下方的儲物格挺深,,放手機(jī)不是問題,。后排除了有兩個USB充電接口,還設(shè)計(jì)了一個儲物格能夠放手機(jī),,足夠貼心,。

東風(fēng)乘用車 奕炫 2019款 基本型

東風(fēng)乘用車 奕炫 2019款 基本型

東風(fēng)乘用車 奕炫 2019款 基本型

  座椅的配色很動感,,紅黑配色就像在告訴你“本車很動感”,,不過實(shí)際坐上去之后發(fā)現(xiàn)包裹性一般,,而且大腿前側(cè)的支撐性稍嫌不足,椅墊角度也無法調(diào)整,。

東風(fēng)乘用車 奕炫 2019款 基本型

  后排的椅墊高度適中,,這點(diǎn)挺令人贊賞,很多車款為了保證頭部空間,,會刻意將著坐點(diǎn)調(diào)低,,營造頭部空間大的假象,但是大腿小腿的彎曲度增加,,坐久了有種“憋屈在后排”的感覺,。奕炫的后排不會給我這種感覺...至少我在短暫體驗(yàn)的時候不會有這樣的困擾。

東風(fēng)乘用車 奕炫 2019款 基本型

  我們找來了身高1.81m的體驗(yàn)者體驗(yàn)前后排空間,。前排空間沒什么問題,,頭頂三指的表現(xiàn)算是不錯,。

東風(fēng)乘用車 奕炫 2019款 基本型

  后排的表現(xiàn)也不錯,遛背造型并沒有影響到后排頭部空間,,表現(xiàn)甚至比前排還好一點(diǎn),。至于膝部空間則是夠用,有超過一拳以上的表現(xiàn),。

東風(fēng)乘用車 奕炫 2019款 基本型

汽車之家

  后備廂內(nèi)部格局方正,,兩側(cè)的突起也不嚴(yán)重。不過后排椅墊沒辦法放倒是一個缺點(diǎn),。而且中間也沒有開口,,完全無法放置長形物品。

東風(fēng)乘用車 奕炫 2019款 基本型

  整體來說,,本車的空間沒有什么太令人意外的表現(xiàn),,乘客在車內(nèi)都能得到不錯的乘坐空間和儲物空間。后備廂在面對一般日常需求也沒有什么問題,,但是不能放倒的椅背則是一個缺憾,。

向編輯張立祥提問
文章標(biāo)簽: 緊湊型車試駕評測 中國品牌
文章導(dǎo)航
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  • 奕炫 2020款 200T 自動炫曜版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.70 41.13 6.40
    測試文章:全方位年輕 測試2020款東風(fēng)風(fēng)神奕炫
    評測編輯-:

    東風(fēng)奕炫作為一款十萬級的緊湊型轎車,,在配置上能夠滿足用戶的日常需求,內(nèi)飾科技感滿滿,,用料也比較用心,。缺點(diǎn)在于變速箱的調(diào)校以及車內(nèi)儲物空間的設(shè)計(jì)。油耗和加速成績都不錯,,整體給人的印象不錯。

    評測編輯-張益嘉:

    奕炫對我來說動力比較一般,,三缸發(fā)動機(jī)的震動和變速箱的換擋問題是我比較在意的地方。不過有自適應(yīng)巡航還是很方便的,,后備廂放箱子空間不錯,,短途自駕感覺也能hold住,。

    評測編輯-:

    東風(fēng)奕炫這款車性價比比較高,,顏值也不錯。適合城市里的年輕人代步,。車內(nèi)科技感不錯,,不過儲物空間太少了,,學(xué)學(xué)本田的魔術(shù)空間,,整體實(shí)用性會有很大提升,。

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奕炫

指導(dǎo)價:6.49-10.68萬
級別:緊湊型車
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