[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 在今年4月舉行的上海車展期間,,上汽通用別克全新昂科拉家族正式亮相,。既然稱之為家族,,那么除了全新昂科拉,,還有另一款全新的緊湊型SUV--昂科拉GX,。相信各位已經(jīng)通過我們之前的實(shí)拍文章對這款緊湊型SUV有了初步的了解,,不過雖然昂科拉GX的名字中也有“昂科拉”三個(gè)字,,但它并非只是簡單的“昂科拉PLUS”。
有關(guān)昂科拉GX靜態(tài)部分的詳細(xì)體驗(yàn),,各位可點(diǎn)擊下方圖片跳轉(zhuǎn)過去,,我也就不多贅述了。
有意思的是,,在上海車展期間,,全新昂科拉與昂科拉GX是一同亮相的,兩車都使用了最新的家族設(shè)計(jì)語言,,乍一看確實(shí)有些相像,,但仔細(xì)看的話,又能看出兩者的外觀設(shè)計(jì)有諸多不同之處,。所以還是讓我們再來簡單回顧一下昂科拉GX的設(shè)計(jì),,看看它和全新昂科拉不同在哪里。
從外觀可以看出,,尺寸更大的昂科拉GX有著更加大氣的外觀設(shè)計(jì),,而全新昂科拉則更顯精致小巧,這樣的設(shè)計(jì)手法首先從外觀上避免了兩車的同室操戈,。簡單說完外觀,,我們再來看看內(nèi)飾。與全新昂科拉使用懸浮式中控屏的設(shè)計(jì)不同,,昂科拉GX的家族內(nèi)飾使用的是內(nèi)嵌式中控屏,,同時(shí)整體內(nèi)飾材質(zhì)的用料也要比全新昂科拉高一個(gè)檔次,所以車內(nèi)的豪華氛圍全新昂科拉不可比擬的,。
之前我們實(shí)拍的昂科拉GX,,是使用CVT變速箱的車型,這次我們試駕的,,則是使用9AT變速箱的車型,,相信大家從標(biāo)題就已經(jīng)知道了。在車內(nèi)乘坐空間及儲物空間方面,,9AT車型與CVT車型都沒有什么差異,,只有9AT的后排地板中央有一些凸起,,不過這并不影響實(shí)際的乘坐及儲物空間。
Ok,,接下來就是大家更加關(guān)心的駕駛體驗(yàn)了,。
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差評理由: