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當前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

對酒當歌 測幾何A 高維標準續(xù)航冪方版

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●操控體驗:

幾何汽車 幾何A 2019款 高維標準續(xù)航冪方版

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  轉向助力有三擋可調(diào),舒適模式下車輛更加輕柔,,更適合女孩子駕駛,,日常使用標準模式更舒服,轉向助力隨著車速的提升也有一定的變化,。方向盤的指向性比較準確,,車輛的循跡性也很好,車輛的行駛品質(zhì)和燃油車無二,。

幾何汽車 幾何A 2019款 高維標準續(xù)航冪方版

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  底盤的設定厚重感十足,,在舒適性和操控感之間保持了較好的均衡感,行駛上甚至能夠感受到一些高級的質(zhì)感,,這點上還是比較驚喜的,。作為一輛家用車濾振性上的表現(xiàn)也算不錯,可以過濾掉小的坑洼,,經(jīng)過連續(xù)起伏路面的時候,,車輛也沒有過多的余振,沒有拖泥帶水的現(xiàn)象,。

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  繞樁測試中,,幾何A的表現(xiàn)不算太好,車輛懸架的支撐性并不足夠,,連續(xù)的穿樁造成了重心轉移,。不過方向盤指向性不錯,,車尾比較活躍,控制好加速踏板和方向盤,,車輛具有一定的靈活性,。

○剎車測試:

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汽車之家

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  剎車時制動力釋放平緩,42.02米的剎車成績表現(xiàn)并不算非常突出,,好在即便在夏季高溫情況下,,連續(xù)多次剎車也沒有明顯的熱衰減和冒煙的現(xiàn)象。

○噪音測試:

汽車之家汽車之家汽車之家

  靜謐性方面,,該車做得也不錯,,中低速時沒有太多的電流聲傳入車內(nèi),車速超過100km/h之后,,風噪和胎噪也抑制得很好,。經(jīng)過實測,各個車速段的噪音值都在推薦值之下,。

EV AH-100評分:

操控與行駛

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  • 吉利幾何A 2019款 高維標準續(xù)航冪方版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.21 42.02 --
    測試文章:15萬起,、續(xù)航超400km,又將中國品牌電動轎車標桿拉高了?
    評測編輯-姚嘉:

    底盤的調(diào)校有些“德味”,,厚重感十足,,在舒適性和操控感之間保持了較好的均衡感,開起來和很多燃油車不相上下,。美中不足的是配備了一個較窄的輪胎,,繞樁測試中,有些拉不住車身,,不過這款車的定位就是家用,,極限不高也能夠原諒。

    評測編輯-:

    L2+基本輔助駕駛還挺好用,,高速上開啟ACC和車道偏離,,非常省力,小的彎道也能識別,,城市擁堵路況下用跟車功能也節(jié)省了一部分腳力,,對于日常代步來說,這款車的輔助駕駛功能已經(jīng)夠用了,。

    評測編輯-姜田雙:

    幾何A的顏值可以算是中上水平了,,內(nèi)飾的設計也非常簡潔,尤其是中控的UI設計,,沒有太多花里胡哨的元素,,干凈舒服。唯一有點遺憾的就是擋把前方的觸摸板,,反光不說,,反應也不是特別靈敏。

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吉利幾何A

指導價:14.38-20.78萬
級別:緊湊型車
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