[汽車之家 專業(yè)評測] 前幾天我們進(jìn)行了斯柯達(dá)速派(參數(shù)|詢價)TSI330的測試,，今天我們要送上的是TSI380旗艦型車型的測試結(jié)果,。話說在前頭,，我們測試這兩款車型之后，一致覺得改款之后的表現(xiàn)非常不錯,，再加上它的售價,，性價比極佳！為什么它會獲得那么高的評價,？我們先來看看它到底有什么變化,，還有它的行駛表現(xiàn)到底如何。

　　一說到斯柯達(dá),，不知道你的腦海里面浮現(xiàn)什么形象,？老實說在十年前，斯柯達(dá)給我的印象是比較保守，但是最近幾年,，斯柯達(dá)很努力地轉(zhuǎn)變自己的形象,，有棱有角的外觀展現(xiàn)了“極簡設(shè)計”的風(fēng)格，速派自然也遵循了這種家族語言,。

　　小改款之后的車型雖然沒有進(jìn)行大刀闊斧的整形工程,，只在一些細(xì)節(jié)處做出變化，不過這些變化還是起到了畫龍點睛的作用,，尤其是車尾和液晶儀表盤的導(dǎo)入,。

外觀：變化集中在燈具上

　　小改款車型基本上繼承了原有的樣貌，只是在細(xì)節(jié)處有所改變,。雖然說美丑本來就是見仁見智的事情,，但是我們覺得速派的外形很有特色，和商務(wù)感強烈的帕薩特相比,，速派顯得比較年輕,，和邁騰相比又比較細(xì)致且有層次感，但是又不像某些日系中型車那樣,，為了追求年輕化,，有點用力過猛的感覺。

　　頭尾的變化讓新車型的車長增加了8mm,，如果你沒有看參數(shù)表,，可能還不會注意到這些微的變化，其他像是車高,、車寬都沒有任何改變,，它也沒有因為市場喜好而加長軸距（2841mm軸距也夠長了）。除了后下包圍的造型和海外車型有些不同之外,，整體幾乎和海外車型完全一樣,，喜歡原汁原味外形的讀者應(yīng)該把速派納入購車考慮清單中。

　　和前臉相比,，車尾的變化比較明顯,，“車尾帶字母”似乎成為了一種流行，你能在新的帕薩特上看到這種設(shè)計,，在2019款速派上也能看到這個“特征”,，海外車型亦然。

　　在細(xì)節(jié)處,，燈具是改變最大的地方,，前大燈的內(nèi)部構(gòu)造有些變化，LED大燈照明成為全系標(biāo)準(zhǔn)配置,。尾燈的造型變化較為明顯,，橫貫左右的鍍鉻飾條延伸到尾燈組中,，讓車尾看起來更寬，且適度增添了一些豪華感,。

內(nèi)飾：新增液晶儀表盤,，配置有增有減

　　內(nèi)飾整體改變并不算大，第一眼能看到的變化就在于中控屏幕和儀表盤,。中控屏的實體按鍵位置改變了,，儀表盤使用液晶設(shè)計。另外,，原本空調(diào)控制面板的旋鈕改成了觸碰式設(shè)計,，只不過整體設(shè)計并沒有太大的變化,，還是你很熟悉的斯柯達(dá)——工整,、規(guī)矩、不花哨,。

　　還有像是方向盤這種不大不小的地方,，猛一看以為沒什么變化，但是經(jīng)過比對之后,，發(fā)現(xiàn)2019款車型的方向盤變成平底設(shè)計,，對于視覺感受有些提升的效果（變得更有運動感）。

　　儀表盤是內(nèi)飾主要變化的地方,，原本的儀表盤的白綠配色雖然充滿斯柯達(dá)的特色,，但是看起來總讓人覺得有些保守、不活潑,，新的液晶儀表盤則讓人有種“數(shù)字化”的感覺,。用戶自定義的范圍變大了，這是液晶儀表盤的好處,。

　　另外,，原本旗艦版車款就擁有自適應(yīng)巡航功能，但是新款車型則是將巡航范圍擴大到全速域（帶走停功能）,，但是取消了車道偏離預(yù)警系統(tǒng),。此外，它還多了上坡輔助功能,，這對于這款車來說是一個很實用的功能,，因為起步時它的離合器結(jié)合的速度較慢，比較容易出現(xiàn)溜坡的情況,。

　　另外一個增加的配置,，就是多了全景倒車影像功能，2018款車型只有后方視野,，在狹小的停車場中非常實用,。

　　現(xiàn)在流行的無線充電功能也出現(xiàn)在2019款速派上，不過手機托盤有些小，如果手機屏幕太大就放不進(jìn)去了,。此外,，我們還注意到了旁邊的USB插孔和AUX in的插孔被取消了，USB被移至中控屏幕下方,，AUX in則是被取消了,，我們認(rèn)為取消AUX in對于大多數(shù)消費者來說并不構(gòu)成使用問題。

　　被取消的還有手套箱中的SD卡插槽和DVD機,，同樣也是很少使用的配置,，廠家取消后還多出了一個儲物空間，對于消費者來說也是一件好事,。

　　原本旗艦版車型具備的后排獨立空調(diào)在2019款車型上也被取消了,，這是個比較可惜的地方，而且多出的儲物空間不大不小,，連手機都放不進(jìn)去,，沒有什么實質(zhì)上的意義。

　　至于乘坐空間表現(xiàn),，2019款車型和之前的車型沒有什么本質(zhì)上的變化,，前后排座椅還是維持了大眾車系一貫的水平，前排表現(xiàn)正常,，后排表現(xiàn)不錯（詳細(xì)的乘坐空間表現(xiàn),，請點擊此處）。老板鍵是一個不錯的配置,，不過原有的后排加熱功能,，則是隨著后排獨立空調(diào)控制一起被取消了。

　　后備廂則是速派的亮點,，三廂造型卻是掀背設(shè)計,，讓它的后備廂空間非常好用，除了自動關(guān)閉,，它還具有感應(yīng)開啟功能,。

　　總的來說，2019款速派TSI380旗艦版,，在配置上和2018款TSI380旗艦版相比,，有增加也有刪減。除了之前所說的部分,，還有大燈和霧燈全面LED化（2018款車型的大燈為氙氣光源,，霧燈為鹵素光源），車內(nèi)氛圍燈從單色變成10色,、多了車載空氣凈化器,、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng),、導(dǎo)航路況信息顯示。

　　而取消的配置除了文章前面提到的部分,，還少了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,、轉(zhuǎn)向大燈、大燈清洗裝置,、外后視鏡防眩裝置,、220/230V插座。在官方指導(dǎo)價方面,，2019款比2018款多了100元,，配置有增有減，值不值得還得看消費者如何考量,。

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