[汽車之家 專業(yè)評測] 前幾天我們進行了斯柯達速派(參數(shù)|詢價)TSI330的測試,,今天我們要送上的是TSI380旗艦型車型的測試結果,。話說在前頭,,我們測試這兩款車型之后,一致覺得改款之后的表現(xiàn)非常不錯,,再加上它的售價,,性價比極佳!為什么它會獲得那么高的評價,?我們先來看看它到底有什么變化,,還有它的行駛表現(xiàn)到底如何。
一說到斯柯達,,不知道你的腦海里面浮現(xiàn)什么形象,?老實說在十年前,斯柯達給我的印象是比較保守,,但是最近幾年,,斯柯達很努力地轉變自己的形象,有棱有角的外觀展現(xiàn)了“極簡設計”的風格,,速派自然也遵循了這種家族語言,。
小改款之后的車型雖然沒有進行大刀闊斧的整形工程,只在一些細節(jié)處做出變化,,不過這些變化還是起到了畫龍點睛的作用,,尤其是車尾和液晶儀表盤的導入。
外觀:變化集中在燈具上
小改款車型基本上繼承了原有的樣貌,,只是在細節(jié)處有所改變,。雖然說美丑本來就是見仁見智的事情,但是我們覺得速派的外形很有特色,,和商務感強烈的帕薩特相比,速派顯得比較年輕,,和邁騰相比又比較細致且有層次感,,但是又不像某些日系中型車那樣,為了追求年輕化,,有點用力過猛的感覺,。
頭尾的變化讓新車型的車長增加了8mm,如果你沒有看參數(shù)表,,可能還不會注意到這些微的變化,,其他像是車高、車寬都沒有任何改變,,它也沒有因為市場喜好而加長軸距(2841mm軸距也夠長了),。除了后下包圍的造型和海外車型有些不同之外,整體幾乎和海外車型完全一樣,,喜歡原汁原味外形的讀者應該把速派納入購車考慮清單中,。
和前臉相比,,車尾的變化比較明顯,“車尾帶字母”似乎成為了一種流行,,你能在新的帕薩特上看到這種設計,,在2019款速派上也能看到這個“特征”,海外車型亦然,。
在細節(jié)處,,燈具是改變最大的地方,前大燈的內(nèi)部構造有些變化,,LED大燈照明成為全系標準配置,。尾燈的造型變化較為明顯,橫貫左右的鍍鉻飾條延伸到尾燈組中,,讓車尾看起來更寬,,且適度增添了一些豪華感。
內(nèi)飾:新增液晶儀表盤,,配置有增有減
內(nèi)飾整體改變并不算大,,第一眼能看到的變化就在于中控屏幕和儀表盤。中控屏的實體按鍵位置改變了,,儀表盤使用液晶設計,。另外,原本空調控制面板的旋鈕改成了觸碰式設計,,只不過整體設計并沒有太大的變化,,還是你很熟悉的斯柯達——工整、規(guī)矩,、不花哨,。
還有像是方向盤這種不大不小的地方,猛一看以為沒什么變化,,但是經(jīng)過比對之后,,發(fā)現(xiàn)2019款車型的方向盤變成平底設計,對于視覺感受有些提升的效果(變得更有運動感),。
儀表盤是內(nèi)飾主要變化的地方,,原本的儀表盤的白綠配色雖然充滿斯柯達的特色,但是看起來總讓人覺得有些保守,、不活潑,,新的液晶儀表盤則讓人有種“數(shù)字化”的感覺。用戶自定義的范圍變大了,,這是液晶儀表盤的好處,。
另外,原本旗艦版車款就擁有自適應巡航功能,但是新款車型則是將巡航范圍擴大到全速域(帶走停功能),,但是取消了車道偏離預警系統(tǒng),。此外,它還多了上坡輔助功能,,這對于這款車來說是一個很實用的功能,,因為起步時它的離合器結合的速度較慢,比較容易出現(xiàn)溜坡的情況,。
另外一個增加的配置,,就是多了全景倒車影像功能,2018款車型只有后方視野,,在狹小的停車場中非常實用,。
現(xiàn)在流行的無線充電功能也出現(xiàn)在2019款速派上,不過手機托盤有些小,,如果手機屏幕太大就放不進去了,。此外,我們還注意到了旁邊的USB插孔和AUX in的插孔被取消了,,USB被移至中控屏幕下方,,AUX in則是被取消了,我們認為取消AUX in對于大多數(shù)消費者來說并不構成使用問題,。
被取消的還有手套箱中的SD卡插槽和DVD機,,同樣也是很少使用的配置,廠家取消后還多出了一個儲物空間,,對于消費者來說也是一件好事,。
原本旗艦版車型具備的后排獨立空調在2019款車型上也被取消了,這是個比較可惜的地方,,而且多出的儲物空間不大不小,,連手機都放不進去,沒有什么實質上的意義,。
至于乘坐空間表現(xiàn),,2019款車型和之前的車型沒有什么本質上的變化,前后排座椅還是維持了大眾車系一貫的水平,,前排表現(xiàn)正常,后排表現(xiàn)不錯(詳細的乘坐空間表現(xiàn),,請點擊此處),。老板鍵是一個不錯的配置,不過原有的后排加熱功能,,則是隨著后排獨立空調控制一起被取消了,。
后備廂則是速派的亮點,三廂造型卻是掀背設計,讓它的后備廂空間非常好用,,除了自動關閉,,它還具有感應開啟功能。
總的來說,,2019款速派TSI380旗艦版,,在配置上和2018款TSI380旗艦版相比,有增加也有刪減,。除了之前所說的部分,,還有大燈和霧燈全面LED化(2018款車型的大燈為氙氣光源,霧燈為鹵素光源),,車內(nèi)氛圍燈從單色變成10色,、多了車載空氣凈化器、倒車車側預警系統(tǒng),、導航路況信息顯示,。
而取消的配置除了文章前面提到的部分,還少了自適應遠近光,、轉向大燈,、大燈清洗裝置、外后視鏡防眩裝置,、220/230V插座,。在官方指導價方面,2019款比2018款多了100元,,配置有增有減,,值不值得還得看消費者如何考量。
靜態(tài)AH-100成績
車身 | 滿分 | 得分 |
---|---|---|
空間 | 9.0 | 7.5 |
前排空間 | 2.5 | 2.3 |
后排空間 | 2.5 | 2.5 |
裝載空間 | 1.5 | 1.4 |
空間變化 | 1.0 | 0.3 |
車內(nèi)儲物空間 | 1.5 | 1.0 |
配置 | 8.0 | 6.8 |
基本配置 | 8.0 | 5.4 |
附加配置 | 0 | 1.4 |
工藝質量 | 5.0 | 4.3 |
外部質量 | 2.5 | 2.3 |
內(nèi)部質量 | 2.5 | 2.0 |
人體工程 | 5.0 | 4.4 |
座椅舒適性 | 2.5 | 2.1 |
操作便利性 | 2.5 | 2.3 |
視野 | 1.0 | 1.0 |
視野 | 1.0 | 1.0 |
總分 | 28.0 | 24.0 |
好評理由:
差評理由: