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上汽集團(tuán)-榮威RX5

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榮威RX5新能源

滿足國六b排放測試2020款榮威RX5 20T

彭儲(chǔ)文

2019年07月28日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測團(tuán)隊(duì)

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● 動(dòng)力輸出線性,，爆發(fā)不足

　　榮威RX5(參數(shù)|詢價(jià)) 20T車型搭載的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力,，峰值扭矩250�,！っ住Ｙ~面數(shù)據(jù)還算不錯(cuò),，并且最大扭矩平臺(tái)為1700-4300rpm,，理論上來說有著不錯(cuò)的低扭表現(xiàn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱,。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)力輸出較為線性,，即便深踩油門也很難感受到渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)特有的爆發(fā)力。作為一臺(tái)主打家用的SUV車型,，這樣的調(diào)校其實(shí)無可厚非,，然而對(duì)于渴望駕駛激情的朋友會(huì)略微失望。

　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2500rpm時(shí),，動(dòng)力輸出會(huì)明顯感到更順暢些,，因此在中段加速時(shí)，這臺(tái)RX5的表現(xiàn)也并不算弱,，在城市快速路或是高速公路上需要超車不會(huì)感到費(fèi)勁,。符合一臺(tái)1.5T車型應(yīng)有的表現(xiàn)。

　　這臺(tái)7速雙離合變速箱在上汽集團(tuán)旗下的車型上已經(jīng)廣泛運(yùn)用了,，因此對(duì)于它的調(diào)校,，榮威也頗有心得。在日常平穩(wěn)駕駛中,，為了保證燃油經(jīng)濟(jì)性,，變速箱在2300rpm內(nèi)便會(huì)完成升擋，而當(dāng)急加速時(shí),，它也能很好的領(lǐng)悟駕駛者意圖降擋,。比較遺憾的是這臺(tái)變速箱在車輛中低速行駛時(shí)的升降擋會(huì)有些頓挫感，這個(gè)現(xiàn)象也在不少其他配備雙離合變速箱的車型上出現(xiàn),，如果能夠攻克那就再好不過了,。

● 加速：10秒“破百”

　　將轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2000rpm左右進(jìn)行彈射起步，從g值曲線可以發(fā)現(xiàn)榮威RX5的推背感并不強(qiáng)烈,。并不會(huì)突破輪胎的抓地力極限,，整個(gè)加速過程相當(dāng)平穩(wěn)。最終10秒整的“破百”成績符合預(yù)期,。

　　中后段加速表現(xiàn)中規(guī)中矩,，畢竟受制于發(fā)動(dòng)機(jī)排量原因，想要在這臺(tái)榮威RX5上獲得多么強(qiáng)勁的推背感只能說抱歉了,。不過從實(shí)測成績來看并不算很慢,，因此無需擔(dān)心快速路或高速上超車會(huì)很費(fèi)勁。

● 油耗：11.1L/100km

　　在油耗測試中,，我們駕駛這臺(tái)榮威RX5行駛了102公里,，其中包含城市擁堵路段、城市快速路以及高速公路,，全程開啟空調(diào)的狀態(tài)下總共消耗了11.3L燃油,，測得油耗為11.1L/100km/h。相比此前的國五版車型有一定增加,。

動(dòng)力	滿分	得分
發(fā)動(dòng)機(jī)	8.0	4.0
加速	2.5	1.2
中途加速	2.5	0.7
平順性	1.5	1.1
油門響應(yīng)	1.5	1.0
變速箱	8.0	6.1
變速箱自動(dòng)	8.0	6.1
變速箱手動(dòng)	8.0	--
環(huán)保	8.0	3.8
油耗	7.0	3.6
環(huán)保技術(shù)	1.0	0.2
總分	24.0	13.9

文章標(biāo)簽： AH-100評(píng)價(jià)體系 SUV試駕評(píng)測

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評(píng)測編輯-曹昊旻：	作為家用SUV,，榮威RX5 PLUS還是很稱職的，舒適好開配置高是它給我的第一印象,，而且在智能化方面榮威也有自己的認(rèn)識(shí),，車機(jī)以及中控屏，可以通過語音控制大部分功能也是優(yōu)勢,。
評(píng)測編輯-朱力神：	榮威RX5這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加速不到9秒,，油耗9.5L，相比之下加速能力可以,，但油耗稍微有點(diǎn)偏高,，擁堵路況頻繁加減速變速箱不會(huì)有太多的闖動(dòng)，超車駕駛時(shí)降擋反應(yīng)比較快,。
評(píng)測編輯-祁子鑫：	如果想選一臺(tái)踏踏實(shí)實(shí)開的家用SUV,，RX5 PLUS是不錯(cuò)的選擇，同級(jí)大多數(shù)配置它都有,，并且有一定的優(yōu)惠幅度,，可以以較為實(shí)惠的價(jià)格落地購買。

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評(píng)測編輯-盛元珺：	榮威RX5 20T手動(dòng)擋車型上手給人的第一感覺就是非常好開,，油離配合沒難度,，結(jié)合點(diǎn)很容找且寬容度大，不容易熄火,。同時(shí),，它裝備的上坡輔助系統(tǒng)以及電子手剎也可謂是新手坡起的福音。此外,，它的動(dòng)力表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,。總之,，對(duì)于能接受手動(dòng)擋的朋友,，這車值得推薦。
評(píng)測編輯-祁子鑫：	這輛手動(dòng)擋基本滿足了日常使用的基本需求,，空間大,、配置夠、顏值高且價(jià)格適中,�,？赡苡行┤藭�(huì)覺得手動(dòng)擋難以駕馭，但就像文章標(biāo)題那樣,，即使手動(dòng)駕駛經(jīng)驗(yàn)非常少的初學(xué)者,，想掌握這輛車的駕駛特性也不難,，寬容度非常高的離合器會(huì)幫你解決掉很多問題。
評(píng)測編輯-黃正橋：	RX5 20T手動(dòng)型對(duì)于新手來說有著非常不錯(cuò)的寬容度,，配備的上坡輔助對(duì)于經(jīng)常出入地庫或者走山路的駕駛者來說也是一個(gè)非常實(shí)用的配置,。此外，它的配置及空間也能滿足人們的日常使用需求,，是一款值得推薦的車型,。

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評(píng)測編輯-盛元珺：	榮威RX5 20T車型的總體表現(xiàn)并沒有令我失望,，其中不到10秒的加速,，更是超越了我的預(yù)期。該車整體駕駛感受比較偏重舒適性,，動(dòng)力也比較充沛,，再加上不錯(cuò)的顏值、寬敞的空間以及豐富的配置,，如果你預(yù)算在15萬左右,，想買臺(tái)SUV的話，這車值得考慮,。
評(píng)測編輯-朱力神：	漂亮的設(shè)計(jì)和科技感十足的互聯(lián)系統(tǒng)是榮威RX5的賣點(diǎn)之一,，然而更讓我關(guān)心的是它開起來后的表現(xiàn)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,，雙離合變速箱的表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,，這在同價(jià)位中國品牌SUV中稱得上處于領(lǐng)先的水平。
評(píng)測編輯-祁子鑫：	大空間加漂亮的外形,，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)降低了價(jià)格門檻,，榮威RX5符合一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠家用車的要求。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)性能比預(yù)想要好,，能夠滿足日常駕駛需求,。而相比多數(shù)中國品牌同價(jià)位車型，榮威RX5表現(xiàn)出的成熟度要高很多,。

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評(píng)測編輯-黃正橋：	四驅(qū)版的榮威RX5自重更大,，而且整套四驅(qū)系統(tǒng)是為了提升行駛穩(wěn)定性而設(shè)計(jì)的，脫困能力很有限,，還影響加速能力,，所以我個(gè)人并不是特別推薦大家購買四驅(qū)版車型。如果僅僅在城市中使用,，兩驅(qū)版車型就已足夠,。當(dāng)然了，十分喜歡這款車,，且多金的朋友,，可以隨意,。
評(píng)測編輯-盛元珺：	榮威RX5 2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，外觀內(nèi)飾造型也很養(yǎng)眼,，座椅舒適性很棒,。整體駕駛感受比較舒適，是一款綜合表現(xiàn)均衡的產(chǎn)品,，所以其市場表現(xiàn)我相當(dāng)看好,。
評(píng)測編輯-祁子鑫：	榮威RX5在設(shè)計(jì)上保持了自己的家族語言，風(fēng)格上也屬于非常討中國消費(fèi)者喜歡的類型,。內(nèi)飾用料很足,，手感也不錯(cuò)，大尺寸觸摸屏好看也好用,。動(dòng)力依舊是其最大亮點(diǎn),，靜止加速到100km/h成績?cè)谝槐妵a(chǎn)車中屬于前列。

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評(píng)測編輯-黃正橋：	單從產(chǎn)品特性來說,，這款車幾乎是同級(jí)別里面最有競爭力的產(chǎn)品了,，外觀和內(nèi)飾不僅在設(shè)計(jì)上很有國際范兒，用料和做工也已經(jīng)達(dá)到了合資以上的水準(zhǔn),。2.0T兩驅(qū)版車型的加速和制動(dòng)能力和銳騰一樣出色,，盡管廠家強(qiáng)調(diào)榮威RX5是一款舒適型SUV，但現(xiàn)在看來,，它不僅僅是舒適,，各方面都很均衡，也很強(qiáng)大,。
評(píng)測編輯-盛元珺：	兩驅(qū)版的榮威RX5 2.0T車型動(dòng)力表現(xiàn)略好于四驅(qū)版,，相對(duì)于四驅(qū)版，城市駕駛我很推薦兩驅(qū)版車型,。
評(píng)測編輯-祁子鑫：	相比四驅(qū)版本,，我相信這應(yīng)該是這款車的主銷車型。的確對(duì)于城市使用的消費(fèi)群來說,，兩驅(qū)已經(jīng)完全滿足需求,，偶爾的越野需求，憑借比轎車更好的通過性也能應(yīng)付,。