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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

型技兼進(jìn) 測(cè)試2019款A(yù)MG GT 50四門跑車

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駕駛感受:

  AMG GT(參數(shù)|詢價(jià)) 50是四門AMG GT家族中的入門車型,,搭載3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng),,匹配的是奔馳自己的9AT變速箱,。整個(gè)動(dòng)力水平是主流6缸動(dòng)力的表現(xiàn),,參數(shù)上要比同檔發(fā)動(dòng)機(jī)或者同價(jià)位的對(duì)手漂亮一些,。高一檔的GT 53 4MATIC同樣是這臺(tái)機(jī)器,,近50萬(wàn)元的差價(jià),,動(dòng)力上只多了68馬力和20牛·米,,而V8的GT 63 S售價(jià)已經(jīng)超過(guò)了200萬(wàn),,這么看GT 50還是挺有性價(jià)比的。

梅賽德斯-AMG AMG GT 2019款 AMG GT 50 四門跑車

梅賽德斯-AMG AMG GT 2019款 AMG GT 50 四門跑車

梅賽德斯-AMG AMG GT 2019款 AMG GT 50 四門跑車

  印象中的AMG基本都是“又舒服,、又能很快”這個(gè)特點(diǎn),,我猜這臺(tái)車長(zhǎng)超過(guò)5米的四門大GT更該如此,,然而上車開(kāi)了沒(méi)多遠(yuǎn)就來(lái)了個(gè)措手不及:它硬得很!即便是懸架最軟的舒適模式,,路感也是向跑車看齊,,過(guò)減速帶時(shí)的顛簸一點(diǎn)也不奔馳,屁股會(huì)決定你的手去反復(fù)確認(rèn)到底現(xiàn)在是哪個(gè)模式,。

梅賽德斯-AMG AMG GT 2019款 AMG GT 50 四門跑車

  想了想近幾年奔馳的新車基本都是這個(gè)路子:E級(jí)和5系早就玩起了角色互換,,C級(jí)成了級(jí)別里操控最好的車之一。在寶馬,、奧迪都在變得舒服的時(shí)候,,奔馳卻反其道行之,對(duì)此我們只能理解成既定消費(fèi)人正在年輕化,。說(shuō)回這車,,AMG里最該體現(xiàn)舒適性的一款車卻是這個(gè)風(fēng)格,我著實(shí)是為它捏了把汗,,要知道,,越發(fā)舒適的寶馬正在獲得更多認(rèn)可,不出意外,,即將露面的四門8系也會(huì)在舒適性上大做文章,。

梅賽德斯-AMG AMG GT 2019款 AMG GT 50 四門跑車

梅賽德斯-AMG AMG GT 2019款 AMG GT 50 四門跑車

  舒適模式下,367馬力的動(dòng)力并沒(méi)有參數(shù)那么出色,。油門調(diào)校雖然是“新奔馳”的風(fēng)格,,動(dòng)力響應(yīng)也不能稱得上迅捷,依然是是十分線性易控的感覺(jué),,結(jié)合這頗為運(yùn)動(dòng)的底盤,、懸架,這種感受多少有些奇怪,,比做人的話,,應(yīng)該說(shuō)是四肢比大腦發(fā)達(dá)。聯(lián)想到新款CLS開(kāi)起來(lái)是靈活,、硬朗的風(fēng)格,,這么說(shuō),以往CLS身上那種閑庭信步與世無(wú)爭(zhēng)的儒雅勁兒算是找不回來(lái)了,,這是好事壞事,?不好說(shuō)。

梅賽德斯-AMG AMG GT 2019款 AMG GT 50 四門跑車

  超過(guò)5米的車長(zhǎng),、2噸多的體重不可忽視,,四門AMG GT開(kāi)起來(lái)的“大車感”很明顯,但又跟E級(jí)什么的不太一樣。它的都市感十分強(qiáng)烈,,游弋在城中很是愉悅,,車內(nèi)濃重的AMG氛圍更是加深了這一點(diǎn),所以基本可以結(jié)案了:這是一輛非常適合年輕人開(kāi)的車,,跟大小跟價(jià)格無(wú)關(guān),。

梅賽德斯-AMG AMG GT 2019款 AMG GT 50 四門跑車

梅賽德斯-AMG AMG GT 2019款 AMG GT 50 四門跑車

  最強(qiáng)的“SPORT+”模式下,這臺(tái)車與之前所見(jiàn)的AMG高性能轎車別無(wú)二致,,這種暴力又易控的風(fēng)格很輕易就能爽到你,,在你試圖探尋極限的時(shí)候,它也會(huì)露出略顯癲狂的一面,,以便及時(shí)告訴你接下來(lái)會(huì)發(fā)生什么,。四門AMG GT系列中,只有這臺(tái)GT 50是后驅(qū)的,,很簡(jiǎn)單,,這是在彌補(bǔ)它的駕駛樂(lè)趣。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.47 38.16 10.90
    測(cè)試文章:型技兼進(jìn) 測(cè)試2019款A(yù)MG GT 50四門跑車
    評(píng)測(cè)編輯-:

    97萬(wàn)買個(gè)AMG品牌的四門大轎跑,,樣子,、氣質(zhì),、實(shí)用性都有了,綜合實(shí)力不俗,。但該怎么繞過(guò)Panamera這個(gè)坎兒呢,?試試合并同類項(xiàng)進(jìn)行選擇吧,AMG GT勝在內(nèi)外裝飾,,Panamera勝在品牌,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    設(shè)計(jì)方面,我個(gè)人不是很喜歡,,尤其是車頭,、車尾部分的設(shè)計(jì),感覺(jué)有些不協(xié)調(diào),,但是側(cè)腰線依然保留了流暢感,,運(yùn)動(dòng)姿態(tài)盡顯。內(nèi)飾依然豪華至上,,奢華感油然而生,。動(dòng)力方面,3.0T+48V輕混系統(tǒng),,具備非常充足的動(dòng)力儲(chǔ)備,,日常駕駛算是過(guò)剩了。發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪有所保留,,低調(diào)的回火聲,,與自身的優(yōu)雅相結(jié)合,能夠提供非常愜意的駕駛體驗(yàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    懸架支撐挺到位的,,加速和對(duì)手比也不差,最主要的是后排配置相當(dāng)不錯(cuò),,但AMG標(biāo)志性的排氣聲在它身上有些弱了,,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還沒(méi)有A45有駕駛氛圍。

  • AMG GT 2018款 AMG GT C 中國(guó)特別版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.03 38.00 14.90
    測(cè)試文章:雙重“車”格 測(cè)試梅賽德斯-AMG GT C
    評(píng)測(cè)編輯-:

    AMG GT C最吸引我的就是上佳的操控體驗(yàn),,它的極限很高,,同時(shí)有著天籟般的嗓音,我不太滿意的就是外觀,,倒不是說(shuō)不好看,,只是它跟AMG GT S區(qū)別太小,我希望它看起來(lái)能更兇一些,。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    AMG GT C沒(méi)有跟AMG GT R一樣完全向賽道傾斜,,它考慮了部分日常使用和性價(jià)比,V8的聲浪非常迷人,557馬力的車才180多萬(wàn),,你說(shuō)值不值,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    AMG GT C車身設(shè)計(jì)跟比例非常特殊,一看就是個(gè)狠角,,開(kāi)起來(lái)也無(wú)時(shí)無(wú)刻不透著一股子狠勁兒,,喜歡這種純爺們兒的設(shè)定。

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    3.68 -- --
    測(cè)試文章:I will kick your ass,!測(cè)試AMG GT S
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這造型,,這性能,再加上這價(jià)格,,恰好等于10分,!就這樣,只要?jiǎng)e加價(jià)就行,。

    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    我偏愛(ài)一切造型復(fù)古的東西,,這輛AMG GT S當(dāng)然也不例外。作為目前奔馳旗下的性能旗艦,,AMG GT S的各項(xiàng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)都對(duì)得起它的身份,,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)聲威并重,粗暴的嗓門仍能讓AMG死忠們瞬間高潮,。至于價(jià)格則不必多說(shuō),,奔馳難得厚道一回,喜歡的土豪們請(qǐng)趕緊出手,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    這車太躁了,,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以后一直就嗡嗡哇哇的,走起來(lái),,就聽(tīng)到嗚嚕哇啦噼里啪啦,,一看就知是一個(gè)純粹的大玩具,甚是惹人喜歡,。它的動(dòng)力性能和操控性能也完全對(duì)得起售價(jià),。相反,我倒是覺(jué)得這家伙長(zhǎng)得有點(diǎn)低調(diào),,相比SLS,、911那些車,被人注意到的幾率略小一點(diǎn),。所以,,它更適合那些真正的玩家,。

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AMG GT 2019款 AMG GT 50 四門跑車

指導(dǎo)價(jià):97.38萬(wàn)
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