[汽車之家 專業(yè)測試] 在顏值即是正義的時代,，必須要足夠前衛(wèi)和新潮的造型,，才能吸引到年輕消費者的目光,。馬自達品牌在外觀設計方面總是能帶來驚喜，全新馬自達3一經(jīng)發(fā)布便獲得了德國紅點設計大獎,，再一次將“魂動”設計理念演繹出新境界,。新車即將在9月份在大陸市場上市，而在臺灣地區(qū)全新馬自達3被網(wǎng)友稱為“百萬馬3”,，因為其在臺灣地區(qū)的頂配車型選魂動紅車色的話,，售價就超過了100萬新臺幣，約合22.4萬人民幣,。所謂一分錢一分貨，現(xiàn)在就來看看它是不是物有所值,。

　　國產(chǎn)全新馬自達3馬上就要上市了,，雖然此前我們已經(jīng)在海外做了一次試駕（傳送門），但那是采用壓燃發(fā)動機的車型,，而首批國產(chǎn)上市的還是2.0L自然吸氣發(fā)動機的車型,，我們還是先到臺灣測試一下2.0L自吸發(fā)動機的性能吧,。對港澳臺車市有興趣的朋友，歡迎大家來我的編輯博客或者微博車海文少溝通交流,。

● 全新魂動設計

　　先看外觀方面,，馬自達一直以來在造型設計上都是引領潮流，第四代馬自達3更是將魂動理念演繹到了新境界,，第一眼看去就像看到一臺前衛(wèi)的概念車,，圓滑而富有動感，在同級別當中無疑是高顏值的標桿,，同時也獲得了2019德國紅點設計大獎,。

　　車頭部分跟老款車型做到了既有傳承又有改進，用less is more 的日式美學進行精雕細琢,，能讓人一眼看去就知道這是一臺馬自達3,，而且細節(jié)的變化就能斷定是個全新?lián)Q代車型。

　　值得一提的是全新馬自達3采用了全LED大燈,，內(nèi)部仍是遠近光一體式的結構,，日行燈和霧燈等都集成在大燈燈組內(nèi)，前包圍顯得相當簡潔,。具體表現(xiàn)在前格柵換上了網(wǎng)狀結構,，而且面積更大，前大燈更加纖細和犀利,，前包圍則相當簡化,，沒有了多余的線條。

　　來到側面,，應該說這是我近幾年看到的最圓滑的車身了,，老款車型多少保留了一些腰線讓車身看起來更有肌肉感，而全新馬自達3則是渾然一體,，讓視覺效果更富有整體感,。我覺得雖然看起來簡單，但卻是很耐看也經(jīng)得起消費者細細品味,。

　　在車身尺寸上,，三廂版的尺寸在同級別中軸距具有一定優(yōu)勢，寬度跟老款相同,。另外介紹說一下兩廂版的長度為4660mm,，比老款增加78mm,，寬度沒變,，高度為1440mm，比老款降低18mm,，軸距為2725mm,，比老款增加25mm,。

　　輪胎配置方面，采用的是普利司通注重濕地操控表現(xiàn)和舒適性能的泰然者系列輪胎,，尺寸為 215/45 R18,，在同級別中也是主流配置。

　　尾部的設計同樣是很圓潤,，全LED尾燈采用了圓環(huán)和點狀光源搭配的設計,，點亮效果很有特色。尾部采用了黑色的后包圍,，搭配上雙邊共兩出的圓形排氣口,，看起來富有運動氣息。

　　另外在車身顏色方面,，臺灣地區(qū)只提供4種顏色,，分別是白色、藍色,、灰色和紅色，其中鋼鐵灰和魂動紅都是要加價選裝的,，最漂亮的魂動紅要加價1.5萬新臺幣,，約3400元,。