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演繹不一樣的魂動(dòng) 搶先測試全新馬自達(dá)3

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  [汽車之家 專業(yè)測試] 在顏值即是正義的時(shí)代,,必須要足夠前衛(wèi)和新潮的造型,,才能吸引到年輕消費(fèi)者的目光,。馬自達(dá)品牌在外觀設(shè)計(jì)方面總是能帶來驚喜,,全新馬自達(dá)3一經(jīng)發(fā)布便獲得了德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),,再一次將“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念演繹出新境界,。新車即將在9月份在大陸市場上市,,而在臺(tái)灣地區(qū)全新馬自達(dá)3被網(wǎng)友稱為“百萬馬3”,因?yàn)槠湓谂_(tái)灣地區(qū)的頂配車型選魂動(dòng)紅車色的話,,售價(jià)就超過了100萬新臺(tái)幣,,約合22.4萬人民幣。所謂一分錢一分貨,,現(xiàn)在就來看看它是不是物有所值,。

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  國產(chǎn)全新馬自達(dá)3馬上就要上市了,雖然此前我們已經(jīng)在海外做了一次試駕(傳送門),,但那是采用壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,,而首批國產(chǎn)上市的還是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,我們還是先到臺(tái)灣測試一下2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能吧,。對港澳臺(tái)車市有興趣的朋友,,歡迎大家來我的編輯博客或者微博車海文少溝通交流。

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● 全新魂動(dòng)設(shè)計(jì)

  先看外觀方面,,馬自達(dá)一直以來在造型設(shè)計(jì)上都是引領(lǐng)潮流,,第四代馬自達(dá)3更是將魂動(dòng)理念演繹到了新境界,第一眼看去就像看到一臺(tái)前衛(wèi)的概念車,,圓滑而富有動(dòng)感,,在同級別當(dāng)中無疑是高顏值的標(biāo)桿,同時(shí)也獲得了2019德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2019款 三廂版

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2019款 三廂版

  車頭部分跟老款車型做到了既有傳承又有改進(jìn),,用less is more 的日式美學(xué)進(jìn)行精雕細(xì)琢,能讓人一眼看去就知道這是一臺(tái)馬自達(dá)3,,而且細(xì)節(jié)的變化就能斷定是個(gè)全新?lián)Q代車型,。

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  值得一提的是全新馬自達(dá)3采用了全LED大燈,內(nèi)部仍是遠(yuǎn)近光一體式的結(jié)構(gòu),,日行燈和霧燈等都集成在大燈燈組內(nèi),,前包圍顯得相當(dāng)簡潔。具體表現(xiàn)在前格柵換上了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),,而且面積更大,,前大燈更加纖細(xì)和犀利,前包圍則相當(dāng)簡化,,沒有了多余的線條,。

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  來到側(cè)面,應(yīng)該說這是我近幾年看到的最圓滑的車身了,老款車型多少保留了一些腰線讓車身看起來更有肌肉感,,而全新馬自達(dá)3則是渾然一體,,讓視覺效果更富有整體感。我覺得雖然看起來簡單,,但卻是很耐看也經(jīng)得起消費(fèi)者細(xì)細(xì)品味,。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2019款 三廂版

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  在車身尺寸上,三廂版的尺寸在同級別中軸距具有一定優(yōu)勢,,寬度跟老款相同,。另外介紹說一下兩廂版的長度為4660mm,比老款增加78mm,,寬度沒變,,高度為1440mm,比老款降低18mm,,軸距為2725mm,,比老款增加25mm。

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  輪胎配置方面,,采用的是普利司通注重濕地操控表現(xiàn)和舒適性能的泰然者系列輪胎,,尺寸為 215/45 R18,在同級別中也是主流配置,。

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  尾部的設(shè)計(jì)同樣是很圓潤,,全LED尾燈采用了圓環(huán)和點(diǎn)狀光源搭配的設(shè)計(jì),點(diǎn)亮效果很有特色,。尾部采用了黑色的后包圍,,搭配上雙邊共兩出的圓形排氣口,看起來富有運(yùn)動(dòng)氣息,。

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  另外在車身顏色方面,,臺(tái)灣地區(qū)只提供4種顏色,分別是白色,、藍(lán)色、灰色和紅色,,其中鋼鐵灰和魂動(dòng)紅都是要加價(jià)選裝的,,最漂亮的魂動(dòng)紅要加價(jià)1.5萬新臺(tái)幣,約3400元,。

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  • 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2010款 兩廂 2.0手動(dòng)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.40 41.60 9.00
    測試文章:看點(diǎn)就在6MT!測試新馬自達(dá)3兩廂2.0MT
    評測編輯-韓路:

    作為進(jìn)口車,,這個(gè)價(jià)格不貴,,不過如果沒有高爾夫6和英朗它能得更高分。配置似乎低了點(diǎn),。

    評測編輯-梁�,。�

    其實(shí)一直都挺喜歡馬自達(dá)3兩廂,現(xiàn)在國內(nèi)真正算得上運(yùn)動(dòng)型兩廂車的除了高爾夫和英朗之外,,也只有它了,,而且這次新馬自達(dá)3兩廂終于有了6速手動(dòng)擋,終于能真正體驗(yàn)它的駕駛樂趣了,,而且依然是進(jìn)口,,價(jià)格也相對更有性價(jià)比了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    如果不算GTI這類性能版車的話,,全新進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂應(yīng)該是我見過的最有運(yùn)動(dòng)感覺的緊湊型車,,外形俊俏,性能也不錯(cuò),,最關(guān)鍵的是6MT的融入讓駕駛樂趣與感覺都有了更高的飛躍,!

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馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2019款 三廂

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:暫無信息