內(nèi)外均有升級試駕新款捷途X70 1.5T

王申

2019年08月29日 20:22 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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◆ 動力系統(tǒng)

　　最后說說這臺車開起來如何,，發(fā)動機還是那臺我們熟悉的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,，具體的數(shù)據(jù)也與老款車沒有任何區(qū)別,，1.5T最大功率115千瓦（156馬力）/5500rpm,，最大扭矩230�,！っ�/1750-4000rpm,，與之匹配的是一臺6擋雙離合變速箱,。

◆ 行駛表現(xiàn)

　　該車分為ECO（經(jīng)濟）,、SPORT（運動）兩種駕駛模式，經(jīng)濟模式下比較直觀的感受是油門并不像很多中國品牌車型的初段調(diào)的那么“賊”,，從而營造出一種強勁動力的假象,。這臺車油門初段有一些很小的曠量，這讓起步通常會變得很輕柔,。

　　如果你覺得這比較無聊,，調(diào)到運動模式后會有所改觀，油門和變速箱都會變得積極很多,，渦輪遲滯似乎也有所緩解,，但整體的表現(xiàn)依舊是有些綿柔，畢竟是個小排量渦輪發(fā)動機,，要拉動那么大的身軀,，可以理解。

　　本次試駕路段有限,，基本都在山路中行駛,，70km/h區(qū)間內(nèi)，這臺車的動力表現(xiàn)足夠照顧到一家人日常出行的需求,。

　　轉(zhuǎn)向和并線時候,，還是能感受到一些方向盤虛位的存在，整體的轉(zhuǎn)向手感一般,，但都還在這個價位車型正常范圍內(nèi),。

　　舒適的懸架搭配還算夠用的動力，這臺6擋雙離合變速箱也還算盡職盡責,，并不會有那些惱人的頓挫影響你的心情,。我想這種表現(xiàn)日常家用真的足夠了，如果再把轉(zhuǎn)向的小虛位和車內(nèi)對發(fā)動機噪音的抑制改進一下,，綜合素質(zhì)會更高,。

總結(jié)：

　　總體來說，新款捷途X70(參數(shù)|詢價)還算是一臺很好開的車,，跟日常生活一樣,，夠用就好。外觀相比老款有了不錯的顏值提升,，內(nèi)飾,、用料及配置也都進行了相應的升級。對于一臺實用為主的中型SUV來說,，它絕對具備服務好家庭的綜合素質(zhì),。未來能把頂配車型的高端配置更多的下放到低配車型上，競爭力會更強,。（文/圖/攝汽車之家王申）

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捷途X70 2018款 1.5T 自動尊行版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.13秒	38.72米	9.70升
測試文章：好開大氣還便宜測試捷途X70 1.5T
評測編輯-梁海文：	捷途X70有著中型SUV的大空間和高配置，而價格只需要10萬元上下,，基本是緊湊型SUV的價格區(qū)間,，一上市就走高性價比的路線。對于首次購車的年輕消費者來說,，這個車價并不算高,；對二胎家庭或者是喜歡自駕游的家庭來說，捷途X70的能滿足多人出行和多功能的要求,，有興趣購買10萬左右的SUV的朋友可以重點考慮,。
評測編輯-蘇煒祺：	6.99-12.09萬的售價對于一款中型SUV來說,，具有相當高的性價比,，整體而言，這臺車除了排量大不,，導致加速成績不高,、其余各項均是足以讓人滿意，8AT除了起步會頓挫外,，其余時候都很平順,，高速巡航的轉(zhuǎn)速能控制在1900-2000rpm,，長途行駛足夠省油。尤其是底盤調(diào)教相當優(yōu)秀,，過溝溝坎坎路面的時候均能迅速處理干凈,，給到車內(nèi)乘客足夠的舒適性。
評測編輯-陳海傭：	捷途X70是一款稱職而且實惠的家用SUV,，首先價格,，6.99萬元的門檻并不高；其次是空間和配置并沒有明顯短板,；而調(diào)校方面同樣偏向舒適風格,，NVH也做得不錯。綜合來看,，作為一款10萬元以內(nèi)的家用SUV,，它的性價比值得大家考慮。

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