[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 2019年的新能源汽車行業(yè),,是一個(gè)夾雜了太多復(fù)雜因素的時(shí)間點(diǎn),。補(bǔ)貼退坡的同時(shí)市場銷量出現(xiàn)下滑,,加上合資品牌大規(guī)模入侵,,競爭力相比幾年前有了大幅的增長,。市場環(huán)境因素讓任何一款新車型都不容輕視消費(fèi)者對于產(chǎn)品的“苛刻度”,。尤其對于純電動中型SUV市場而言,相比去年有了完全不一樣的格局,,想要加入到這個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品,,顯然需要拿出極為明確的產(chǎn)品力,比如已經(jīng)上市且將于2020年第一季度交付的天際ME7(參數(shù)|詢價(jià)),。
在今年4月上海車展已經(jīng)開啟預(yù)售的天際ME7,,將交付時(shí)間點(diǎn)鎖定在了明年第一季度,作為一款36.68萬元起(預(yù)售不含補(bǔ)貼),,定位于智能豪華中型SUV,,它將成為接下來加入新能源市場競爭的又一名新丁。此前,,汽車之家已經(jīng)對ME7進(jìn)行了完整全面的體驗(yàn)解析,,今天我們也終于等到了首次試駕的機(jī)會。
● 天際ME7往期內(nèi)容回顧
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『本次試駕結(jié)論僅針對此次天際ME7 PVS試裝車版本』
我們先對產(chǎn)品的主要信息做簡單的回顧,。外形上,天際ME7在亮點(diǎn)上最為突出的就是“寬體設(shè)計(jì)”,,帶來了相比于同級別車型更突出的寬輪距,,擁有更好視覺效果的同時(shí),也能夠增強(qiáng)車輛的行駛穩(wěn)定性,。風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.28,。
小結(jié):和目前市場中已有的純電動中型SUV相比,,天際ME7在外觀和身材比例上顯得更加秀氣,而在設(shè)計(jì)方面,,除了兼顧目前很多主流的設(shè)計(jì)元素外,,也有很多細(xì)節(jié)提供了明確的品牌特征,在顏值決定購買欲的時(shí)代,,ME7在外觀設(shè)計(jì)上的這一塊敲門磚,,打磨的很扎實(shí)。
好評理由:
差評理由: