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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測 專業(yè)評(píng)測 正文

活力新青年 測試創(chuàng)界435T Redline CVT

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● 懸架表現(xiàn)側(cè)重舒適性:

  前驅(qū)創(chuàng)界采用前麥弗遜+后扭力梁的懸架組合,,與同級(jí)別其它主流車型的結(jié)構(gòu)類似。創(chuàng)界的懸架調(diào)校較為舒適,處理路面起伏和細(xì)碎顛簸時(shí),底盤的濾振性表現(xiàn)不錯(cuò)。高速過彎時(shí)外側(cè)減振器能夠提供一定的支撐,,過彎時(shí)能給予駕駛者一定的信心,。

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT兩驅(qū)馳銳版 國VI

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  發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速和加速時(shí)傳入座艙的振動(dòng)和噪音都比較明顯,尤其是急加速時(shí)從車頭傳來的“噠噠”聲對(duì)于車內(nèi)乘客收聽音樂會(huì)有些許影響,。方向盤助力表現(xiàn)與RS車型一樣都保持著較為輕巧的設(shè)定,,轉(zhuǎn)動(dòng)起來毫不費(fèi)力。

● 剎車距離:100km/h-0距離為38.52米,。

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  全力制動(dòng)時(shí)雖然車輛有較為明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象,,不過整體姿態(tài)還算平穩(wěn)。10組剎車距離大多維持在39米以內(nèi),,平均制動(dòng)距離為38.52米,,雖然比創(chuàng)界四驅(qū)版稍長些,但在同級(jí)別車型中這樣的成績依然算是較為理想的,。

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文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測
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創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT兩驅(qū)馳銳版 國VI

指導(dǎo)價(jià):15.99萬
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.3T 165馬力...
變速箱:CVT無級(jí)變速
熱門車型對(duì)比
創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT兩驅(qū)馳銳版 國VIPK
開始對(duì)比