外觀與內(nèi)飾回顧：

　　星途-LX(參數(shù)|詢價)是奇瑞汽車造型副總裁兼全球首席設(shè)計師Kevin Rice操刀的第二款星途量產(chǎn)車型。這位前寶馬設(shè)計師在這款車上為用戶傳達(dá)出了“智與科技感”的美學(xué)設(shè)計理念,。

　　星途-LX的車身看起來比較緊湊，或者說緊繃,。側(cè)面輪廓和諧而矯健,，看著挺舒服。車尾也被切割出了明顯的層次感,。全系標(biāo)配的矩陣式LED大燈/尾燈和高配車型19英寸輪圈算是亮點(diǎn)配置,。

　　內(nèi)飾部分的材質(zhì)和顏色搭配都用心了，用料和做工也不含糊,。車內(nèi)身體容易接觸到的位置不是覆蓋了帶縫線的軟質(zhì)材料就是皮革,。黑/白/灰/木紋和金屬的搭配也很容易顯出檔次感。對了,，駕駛員一側(cè)還用了雙層隔音玻璃,。

　　車機(jī)系統(tǒng)是帶有面部識別的雄獅智云i-Connect@Lion 3.0系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包含人臉識別,、AR實(shí)景導(dǎo)航,、智能語音識別、智能物聯(lián)等亮點(diǎn)功能，常規(guī)車機(jī)的導(dǎo)航,、多媒體等功能也基本都有,，能說的太多了，具體點(diǎn)擊下方鏈接進(jìn)入專題文章吧,。

《改變頗多 搶先體驗(yàn)星途-LX智能車聯(lián)系統(tǒng)》

　　試駕車型配備包括ACC全速自適應(yīng)巡航,、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持系統(tǒng),、ICA集成式巡航輔助,、FAPA全自動泊車、FCW前碰撞預(yù)警,、AEB主動剎車（帶行人/自行車識別）等一大堆輔助駕駛功能,。在這里就不一一列舉了。中控臺下方的手機(jī)無線充電功能,，能適配目前上絕大多數(shù)帶有該項(xiàng)功能的手機(jī),，并在停車后忘拿手機(jī)時會發(fā)出提示。

全文總結(jié)：

　　1.6T發(fā)動機(jī)的儲備動力挺足,，市區(qū)挺輕快,、高速不超速的話也足夠使。用速度換平順的雙離合變速箱升降擋都挺順,，在短暫的試駕過程里也沒發(fā)現(xiàn)明顯的頓挫現(xiàn)象,。懸架在公路上的路感有點(diǎn)多，影響了一點(diǎn)舒適,，偏軟的彈簧和轉(zhuǎn)向特性也意味著它不鼓勵快節(jié)奏駕駛,，更適合慢節(jié)奏巡航。配置方面給我印象最深的是實(shí)景導(dǎo)航,、全景影像和自動泊車功能,，都在同級中占優(yōu)，考慮到售價可以算是越級表現(xiàn)了,，它智能化屬性也得到了體現(xiàn),。（文/圖/攝 汽車之家 陶懞軒）

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